Wenn Du öfter auf Nebenstrassen unterwegs bist oder auf Baustellen, dann bietet sich der RFT an, denn falls du dir was einfährst, kannste damit ohne Probleme noch weiter fahren. Bei meinen ersten England-Urlauben habe ich auf den Autobahnen massenweise Autos mit Reifenpannen gesehen und da war ich froh RFT zu fahren. In Sachen Komfort verhält es sich wie bei einem Fahrwerk, man muss es erfahren und darf sich nicht nur auf die Meinung anderer verlassen. Runflat Reifen erkennen - Informationen. Der "Holzreifen" ist für viele noch sehr komfortabel und durchaus überwiegt dann das Sicherheitsplus die anderen Eigenschaften. Ich fahre seit 2005 nur Autos mit RFT und das gern auch mal sportlich. Ich kann mich nicht über die Reifen beschweren und der Fortschritt in den letzten Jahren ist deutlich spürbar. #4
Hallo und vielen Dank für die Einschätzung. Mit "Holzreifen" ist also das Abrollgeräusch gemeint oder auch der Fahrkomfort? Es ist halt ein normales Alltagsauto, vornehmlich für die Kurzstrecke und löste einen Countryman Cooper ohne Hybrid-System ab, der das normale Fahrwerk hat, aber, verglichen mit anderen Marken schon eher ein straffes Fahrwerk hat, wie ich finde.
Ganzjahresreifen Runflat Mini Cooper
Der Reifen rollt auch nach Luftverlust auf der Flanke weiter, deshalb sprechen Fachleute auch von selbstragenden Reifen. Unterstützt wird dieser Effekt durch eine spezielle Form des Felgenhorns mit einem sogenannten "Extended Hump". Das Prinzip eines selbsttragenden Reifens nach Runflat-Technologie im Vergleich mit einem Standard-Reifen. Bild: BMW/Bridgestone
Keinen Platten mehr
Für Autofahrer ist es ein Albtraum in strömendem Regen auf der Autobahn ohne Standstreifen mit einem platten Reifen liegen zu bleiben. Der selbsttragende Reifen schafft die Lösung, weil er den Radwechsel an Ort und Stelle überflüssig macht und die Weiterfahrt bis in die nächste Werkstatt ermöglicht. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Vor allem der Autohersteller BMW hat zur Verbreitung dieses Sicherheitssystems beigetragen. Mit der Erhebung der Runflat-Reifen zum Serienstandard seit dem Jahr 2000 am BMW Z8 und in der Folge mittlerweile auf den 1er, 3er Limousinen, dem 6er, Z4, Z8 und dem Mini Cooper S erlebte das System den Durchbruch. Insgesamt werden bei BMW schon 65 Prozent mit dieser Reifenkonstruktion optional geordert.
hat doach kein reserverad! #6
Pannenset mit Dichtmittel und Kompressor hat der Mini, wenn kein Ersatzrad verbaut ist. Das hilft auch bis zur nächsten Werkstatt, wenn der Reifen nicht grad geplatzt oder aufgeschlitzt ist. #7
Der Luftdruck wird nicht angezeigt, aber irgendwie gemessen. Wenn er abfällt (Platten), gibt es einen Alarm. Laut Verkäufer wird der Alarm allerdings häufig unbegründet ausgelöst. Fahr doch einfach mal zu einem Mini-Händler und lass dich informieren. #8
Das System erkennt mit dem DSC durch wohl minimal unterschiedlicher Raddrehzahl, das am bestimmten Rad weniger Luft ist! So hab ich das mal gelesen, und so is es auch bei den BMW´s, also ohne die Sensoren in der Felge! Runflat Sommerreifen günstig kaufen | reifen.com. Unser Mini hat RFT und sogar ein Ersatzrad
Die RFT´s sind halt ein Eck teuerer und auch härter beim abrollen! #9
Mein Mini hat kein DSC(ASC+T) und trotzdem die Reifenluftkontrolle!!! Die Kontrolle findet wohl hier über die ABS-Sensoren statt. #10
Zitat
Original geschrieben von m3chaot Das System erkennt mit dem DSC durch wohl minimal unterschiedlicher Raddrehzahl, das am bestimmten Rad weniger Luft ist!