#10
Ich habe einen J5 2, 5 TD, Baujahr 1991 ( fast baugleich Ducato Typ 290). Ich könnte Dir nur helfen, wenn dein Auto die gleiche Einspritzpumpe hätte wie meines, glaube ich aber nicht. Oft sind sogar bei gleichem Typ und Baujahr verschiedene Einspritzpumpen verbaut ( z. B. Lucas, Bosch, usw. ) Ich habe eine Lucas Einspritzpumpe und da kommt man an die Membrane ohne die Pumpe auszubauen ( Membrane siehe Pfeil im ersten Bild) An Deinem Auto, Typ 230 kenne ich mich nicht aus,,, aber ich denke Tomatenpaste!. Seine Beschreibung ist nur ein wenig dürftig. Was bedeutet: die
ESP ist
nur indirekt mit dem Zahnriemenrad verbunden. Ich kenne es nur so: die Pumpe wird über einen oder zwei Zahnriemen gesteuert. Wäre schön, wenn Tomatenpaste uns da ein wenig aufklären könnte, daß es auch ein Nichtfachmann versteht. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Danke im voraus!. #11
Beim Ducato 230 2, 5 TDI ist der Motor ein ganz anderer wie im J5 hat eine Bosch ESP und ist anders J5 ist auch kein Direkteinspritzer. #12
So sieht die Pumpe aus.
- Lucas Einspritzpumpe MAS 100 , J5 ( Ducato ) 2,5 TD 1991 - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de
- Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?
- DPA DPS DPC Einspritzpumpen Ersatzteile – Toni´s Einspritzpumpen
Lucas Einspritzpumpe Mas 100 , J5 ( Ducato ) 2,5 Td 1991 - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.De
Du schreibst es war bei dir der mechanische Absteller, wie hast du den gangbar gemacht und wie komme ich da ran. Wäre für deine Hilfe sehr dankbar. Gruß Jürgen
agro7
Beiträge: 474 Registriert: Fr Aug 11, 2006 18:29
von mutschi95 » Mi Apr 29, 2020 14:51
Hallo Jürgen, Da musst du den oberen schmalen Deckel vorsichtig abbauen und das Gestänge welches vom Handhebel kommt oft bewegen bis es nach betätigen wieder von alleine in Ausgangsposition zurückgeht. Der Hebel ist ca. 4cm lang und befindet sich seitlich der Pumpe. DPA DPS DPC Einspritzpumpen Ersatzteile – Toni´s Einspritzpumpen. Wenn du einen elektrischen Absteller hast geht da kein Seilzug hin. Ich hoffe man versteht meinen Text LG, Markus
von ferguson-power » Mi Apr 29, 2020 20:36
agro7 hat geschrieben: Hallo, habe auch ein Problem mit einer CAV und zwar fördert sie auch nicht zu den Düsen. Gruß Jürgen Hat deine ESP einen mechanischen oder elektrischen Absteller? Kommt an der ESP überhaupt genug Diesel an? Um welchen Motor handelt es sich? Kommt überhaupt kein Diesel an den Düsen an, oder nur nicht genug zum starten?
Ups, Bist Du Ein Mensch? / Are You A Human?
Hallo! Zunächst einmal vorweg: Ich fahre eine Xantia 2, 1 Turbodiesel und habe schon relativ viel zu dem Thema Lucas Epic hier im Forum gelesen. Trotzdem sieht es so aus, als hätte ich beim Montieren des Ebay Dichtungssatzes Fehler gemacht. Ich selbst habe die Pumpe nicht ausgebaut, das hat mein Vater gemacht, der ist KFZ Meister und hat 25 Jahre bei Citroen gearbeitet. Um die Abdichtung der ausgebauten Pumpe habe ich mich dann gekümmert, das hat auch insgesamt scheinbar gut geklappt, jedoch fielen mir bei der Demontage der Pumpe einige Teile unkontrolliert heraus (Siehe Fotolink, die grün umkreisten Teile mit der 1). Lucas Einspritzpumpe MAS 100 , J5 ( Ducato ) 2,5 TD 1991 - Basisfahrzeuge - Ducatoforum.de. Es war für mich nicht ersichtlich in welche Richtung diese kleine "Welle" in die Zinken eingesetzt wird und im Nachhinein denke ich, ich habe sie um 180° verdreht eingebaut. Eine zweite Sache machte mich ebenfalls etwas stutzig (Siehe Fotolink, die grün umkreisten Teile mit der 2). Diesen kleinen Pin habe ich abgschraubt, obwohl das ja eigentlich nicht nötig gewesen wäre, magnetisch ist er nicht, also vermutlich auch nicht für einen HAL Sensor zuständig.
Dpa Dps Dpc Einspritzpumpen Ersatzteile – Toni´s Einspritzpumpen
DPA DPS DPC Einspritzpumpen Ersatzteile – Toni´s Einspritzpumpen
Wir sind eine spezialisierte Werkstatt für Mechanische – Oldtimer Diesel Einspritzpumpen und Diesel Einspritzdüsen in zentraler Lage von Berlin Wir haben Einspritzpumpen diverser Ausführungen und verschiedener Hersteller in unserem Lager vorrätig. Wenn Sie eine bestimmte Einspritzpumpe oder Einspritzdüse nicht unter den Artikeln finden, nehmen Sie Bitte Kontakt mit uns auf! Reparatur & Instandsetzung Reparatur & Instandsetzung AAL6B75-81 Prüfung Für Ihre Steckpumpen, A-Reihenpumpen, Verteilerpumpen, M – Pumpen & DPA Pumpen 3348F790T (1) Wir Versprechen Service! Unsere fachkompetenten, freundlichen Mitarbeiter betreuen Sie persönlich und sorgen für einen reibungslosen Service. Startseite / Ersatzteile / DPA DPS DPC Einspritzpumpen Ersatzteile
Ergebnisse 1 – 52 von 67 werden angezeigt
Antriebswelle Lucas 9100-430C
178, 50 €
inkl. 19% MwSt. zzgl.
Kraftstoffsystem Zubehör für Einspritzpumpen Einspritzpumpenteile Pumpenantriebswelle C 23 Antriebswelle für Einspritzpumpe Passend für Massey Ferguson: DPA Einspritzpumpe, C23 Motor, FE35-4, OEM Referenz Nr. 7123-610, Feder für CAV Pumpe Feder für CAV Pumpe Passend für Massey Ferguson: DPA Einspritzpumpe OEM Referenz Nr. 7123-033, Dichtring für Welle Dichtring für Welle Passend für Massey Ferguson: DPA C. A.