Ich habe beim querlesen im Forum ATE und? Zimmermann? herausgelesen. Welche ist empfehlenswert und hochwertig? #14
Ich habe bei mir vor kurzem Zimmermann Bremsen eingebaut. Gab es in der Bucht im Angebot. Bei all meinen Autos kommen nur Zimmermann Bremsen dran. Andere schwören sicherlich auf andere Marken:). Aufjedenfall gefühlt weniger Bremsstaub und weniger Rost. Hier mal der Link: ksid=p2057872. m2749. Ate oder bosch bremsscheiben vorderachse. l2649
#15
Privat wurde mir jetzt unabhängig voneinander 2 mal zu ATE geraten. Ebay, oder anderer Teileladen? Warum kostet mit VWK weniger als ohne, und warum sehen die Kartons alle unterschiedlich aus? Will keine Fälschung erwischen...
Ps brauche mit Verschleißwarnkontakt. #16
ATE, TRW wäre meine Empfehlung, wichtig ist aber das die Scheiben nicht nur abgedreht sondern auch geschliffen wurden
#17
Danke. Und woran erkenne ich das? #18
Hi,
habe zuletzt einiges hier bestellt:
Waren immer Originalteile. z. : Kupplungssatz mit ZMS (Sachs) und Bremsscheiben vorne + hinten und alle Beläge (ATE).
- Ate oder bosch bremsscheiben 2
- Ate oder bosch bremsscheiben es
- Ate oder bosch bremsscheiben vorderachse
- Ate oder bosch bremsscheiben hinterachse
Ate Oder Bosch Bremsscheiben 2
#1
Hallo zusammen,
bei mir steht eine Bremsenerneruerung an der Vorderachse an. Ich möchte die Teile online bestellen und dann von meiner freien Werkstatt einbauen lassen. Auf bremsen punkt com habe ich Scheiben und Beläge von BOCH, Brembo und ATE in betracht gezogen. Die sind zur Zeit alle im Angebot und schenken sich preislich nicht viel. Würdet ihr tendenziell zu einer der genannten Marken raten? Oder sogar abraten? So aus dem Bauchgefühl raus würde ich mir jetzt die BOSCH bestellen. Jedoch würde ich mich über den ein oder anderen Erfahrungsbericht sehr freuen. Vorne ATE P-A-01-00471 Bremsen Set 2 Bremsscheiben Vorne Ø 283 Belüftet Bremsbeläge Bremsbelagmontagesätze Auto & Motorrad hanatare-ginza.com. PS: Habe ich ganz vergessen. Oder lieber den Originalteilen treu bleiben und originale Opel Scheiben und Beläge kaufen? Zuletzt bearbeitet: 29. 09. 2013
#2
Moin,
Persönlich kaufe ich autoteile nicht gern bei Bosch. Ate kann man immer kaufen,
Viele Händler wissen auch wer originalzulieferer ist, da kann man auch was sparen. Grüße benni
#3
Ich würde aus Eigenerfahrung auch die ATE nehmen, hab bei beiden Zafira die Powerdisk vor drauf und bin absolut zufrieden.
Ate Oder Bosch Bremsscheiben Es
Die Keramikbeläge hatte ich kurz drauf, Abriebverschmutzung super, aber grauenhafte Reibwerte, nie wieder. Sind auch bei allen OEMs als Erstausrüstung durchgefallen. #8
Bremsscheiben von BMW, Klötze von Textar Haben wir zwei Bekannte bestättigt, der eine ist Kundendienstler beim freundlichen der andere Geschäftsführer eines Reifen/Servicecenter. Der Zweite hatte gleichzeitig Probleme am F11 wie ich, mit den Bremsen vorne. Daher hat er sich damit beschäftigt. Auch im Netz, liest ser viel nur original verbauen. Daher hatten wir viel darüber diskutiert. #9
Welche lustige Idee denn? #10
Das wir ein Bremsscheibenwerk hätten. ATE ist übrigens die E39 Serienausstattung gewesen, nur der Regler ist von Bosch, aber hier ging es ja um einen F11. #11
Zitat
In der PKW-Komponentenfertigung stellen circa 170 Mitarbeiter jährlich ca. 6 Millionen Bremsscheiben für Automobile der BMW Group her, das sind im Schnitt 24. 000 Bremsscheiben pro Tag. Unterschied Bremssystem ATE zu BOSCH - Seite 2 - Fahrwerk & Bremsen - Opel Mokka A (X) Forum, Opel Mokka B Forum, Opel Elektro Mokka-e Forum. Die Bandbreite reicht vom BMW 1er bis hin zum Rolls-Royce Phantom..
Ate Oder Bosch Bremsscheiben Vorderachse
Grüße
#19
Bisher habe ich auch immer ATE verbaut. Den letzten Satz hab ich bei Stahlgruber gekauft, dass war 15Euro teurer als im Internet
#20
Habe bislang auch immer ATE verbaut und bin zufrieden. Würde es nicht bei VW machen lassen. Lieber nach Absprache mit vertrauter freien Werkstatt bestellen und dort einbauen lassen. 1 Seite 1 von 2
2
Ate Oder Bosch Bremsscheiben Hinterachse
Ob beim Freundlichen oder beim Teilemann ist recht egal. Günstig und qualitativ hochwertig. Da lohnen keine Experimente. Der 220 CDI ist kein Hochleistungs-Sechszylinder-Boxer-Sport-VW-Süd-Käfer, der so dicke Bremsen braucht...
#4
Ich habe zurzeit zwar noch die originalen Bremsscheiben drauf, hatte an einem meiner vorherigen Fahrzeuge aber auch mal Zimmermann verschraubt. Die gehärtete Version mit Löchern. Kombiniert mit Bremsbelägen von Brembo. Bremsscheiben original oder ATE - Fünfer - BMW-Treff. Bei Regen verbessertes Ansprechverhalten, einmal auf dem Ring unterwegs und ansonsten Alltagsbetrieb hat die Kombo bei mir trotz sportlicher Fahrweise knapp 70 tkm gehalten. Ich denke Ende des Jahres werden meine vorderen Scheiben auch fällig sein, wollte dann die selbige Kombo an meinem s202 verschrauben. #5
"Wer billig kauft, kauft zweimal", dieses Sprichwort gibt es bereits seit langer Zeit. Und dies aus gutem Grund. #6
Ja, deswegen eben ATE- bzw. Freundlichen-Qualität und keinen Bucht-Schrott (was Brembo nicht sind, sondern eher "too much" für den normalen Strassenalltag, lassen sich im normalen Alltag eher nicht "ausfahren", Zimmermann kenne ich nicht).
So weit, so gut - bin noch nie damit in Probleme gekommen. Habe aber auch nicht vor jemals in Probleme zu kommen und überlege ob ich die "normalen" Klötzchen durch Keramikteile eresetzen soll. Ist das überhaupt zulässig? Wenn ja, bringt das etwas? uAwg
Vielen Dank im Voraus WRL
#15
Ich hänge mich mal hier ran: Mein e39 bekam vor einigen Jahren geschlitzte Scheiben (an allen 4 Rädern) - ich wollte das Ansprechen der Bremsen bei Nässe und Eis verbessern, das ist auch wirklich gelungen. Da ich überwiegend lange Strecken fahre und auch - wenn die Verhältnisse es zulassen - mein Auto "artgerecht" bewege - passiert es dass die Bremsklötze nach einiger Zeit "verglasen", sprich die bremsende Oberfläche wird glatt und die geringere Bremswirkung kann nur durch höheren Pedaldruck ausgeglichen werden. Ate oder bosch bremsscheiben hinterachse. Habe aber auch nicht vor jemals in Probleme zu kommen und überlege ob ich die "normalen" Klötzchen durch Keramikteile eresetzen soll. Ist das überhaupt zulässig? Wenn ja, bringt das etwas? uAwg Vielen Dank im Voraus WRL
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Das verglasen der Beläge kommt durch hörere Temperaturen zustande.