Hallo,
ich habe folgendes Problem. Ich habe versucht meinen Audi A8 tieferzulegen per Carport. Allerdings zeigt er mir dann immer in Kanal 05 an "Regellage anlernen (nicht verfügbar)". Was mache ich jetzt? Regellage nicht gelernt in english. Wie kann ich die Regellage anlernen? Zudem zeigt er mir folgende Fehlercodes an:
01437 Regellage nicht gelernt (keine oder falsche Grundeinstellung/Adaption, statisch)
00775 Geber für Fahrzeugniveau hinten rechts (elektrischer Fehler im Stromkreis, statisch)
Vielen Dank schon mal im Voraus!
Regellage Nicht Gelernt Sein
Als nächstes könnte man sich mal den Magnetventilblock ansehen. Aber 5k€ Reparaturkosten sind maßlos übertrieben! Gruss Marco
#190
Hallo Marco, vielen Dank für den Hinweis! Super! Gruß, Pynchon
#191
bin am Verzweifeln Feb 2014 Fehlermeldung Fahrwerk, ab zum Händler Diagnose Kompressor defekt, also neues Luftversorgungsaggre Kosten 2. 021, --€ Januar 2015 gleicher Fehler Meldung haben was ersetzt was??? auch wieder 4 Tage wagen in der Werkstadt so jetzt April wieder Fehler Fahrwerk aber diesmal keine Funktion mehr der Federn und Termin erst in Einer Woche Mittwoch Wagen um 9. 00h abgegeben um 16. 00 Fehler ausgelesen Sicherung brennt durch da Ständig Druckaufgebaut wird. Regellage nicht gelernt haben. heute Donnerstag Diagnose Ventil Undicht. Fahrwerk ersetzen Kosten 2. 400, 00€ ist das Normal ach ja 06. 2014 musste die Kardanwelle auch getauscht werden kosten 1. 178, 00 der Eisbär
#192
Hallo Eisbär, welches Ventil soll denn undicht sein? Ich gehe jetzt mal davon aus, dass Du einen T1 hast. Sollten es ein Druckhalteventil sein, kostet es bei VW 75 Euro und der Tausch ist in einer halben Stunde erledigt, wenn der Monteur es nicht abreißt.
Regellage Nicht Gelernt In English
: WSC 33413 142 51311
Teilenummer: 4F0 915 105 D
Bauteil: von VA0 1506200495
Codierung: 344630393135313035442056413031353036323030343935
Betriebsnr. : WSC 00000 384 00290
4 Fehlercodes gefunden:
02273 - Ruhestrom Stufe 2
000 - - - Sporadisch
Fehlerstatus: 00100000
Fehlerpriorität: 7
Fehlerhäufigkeit: 5
Kilometerstand: 123445 km
Datum: 2009. 07. Regellage nicht gelernt werden westfalen blatt. 24
Zeit: 10:34:11
02276 - Ruhestrom Stufe 5
Kilometerstand: 128845 km
Datum: 2009. 10. 25
Zeit: 12:46:24
02274 - Ruhestrom Stufe 3
Zeit: 12:46:34
02277 - Ruhestrom Stufe 6
Zeit: 12:46:44
Adresse 62: Türelektr. Labeldatei: PCI\
Teilenummer SW: 4F0 910 795 HW: 4F0 959 795
Bauteil: TSG HL H11 0030
Codierung: 0001070
02115 - Schließeinheit für Zentralverriegelung
008 - unplausibles Signal
Fehlerstatus: 01101000
Fehlerpriorität: 3
Fehlerhäufigkeit: 13
Verlernzähler: 203
Kilometerstand: 127828 km
Datum: 2009. 07
Zeit: 06:26:48
Adresse 72: Türelektr. Labeldatei: PCI\
Teilenummer SW: 4F0 910 795 HW: 4F0 959 794
Bauteil: TSG HR H11 0030
Adresse 76: Einparkhilfe Labeldatei: PCI\
Teilenummer SW: 4F0 910 283 C HW: 4F0 919 283 C
Bauteil: Parkhilfe 8-Kan H12 0020
Revision: 00H12000 Seriennummer: 11820516601240
Codierung: 0201016
Betriebsnr.
Regellage Nicht Gelernt Haben
#21
vllt ist der sensor jetzt auch kaputt, wegen der falsches richtigung der koppelstange
#22
Hallo. Das Einstellen ist das eine, aber hat der Händler auch mal die Sollwerte in den Meßwerteblöcken kontr.? Wenn die nicht stimmen, geht die Anpassung auch nicht. Deswegen die neuen Koppelstangen. Wenn der Sensor seinen Anschlag schon hat, kann er ja auch nicht richtig arbeiten, bzw. kaputt gehen beim Einfedern. Fehler nach Versuch AAS tiefer zu justieren - VCDS Software & Hardware - Das deutsche VCDS Forum. Der Fehler mit dem Radio ist normal wenn es kein orignal Radio ist. Das orig. Radio ist am Can-Bus angeschlossen und wird von anderen Steuergeräten erkannt wenn es fehlt. #23
Super-Bee
@ Superb Fahrer
ich würd dem freundlichen nich die schuld geben. bei mir wars auch so, weil ich der einzige in der gegend bin der n SuperB mit GW Fahrwerk hat und er auch zu mir meinte, das er damit noch keine erfahrung gemacht hat. nach diversen threads hier im forum lag es dann doch bei mir an den koppelstangen. vielleicht solltest du auch welche rein machen. bei manchen selbst mit einem GW fahwerk brauchen die einen koppelstangen die anderen wieder nich.
Regellage Nicht Gelernt Werden Westfalen Blatt
Neu: Ab sofort könnt ihr euch DSGVO-konform für unseren Newsletter eintragen: KLICK
1
…
9
10 Seite 10 von 15
11
15
#181
Moin zusammen, gestern in der MFA "Stop Fehler Fahrwerk". Heute früh in der Garage war der Dämpfer hinten-Beifahrerseite ausgefahren, die anderen drei normal. Was ist da los? Bin am Sonntag durch hohen Schnee gefahren, abends in die Garage, Montag der Fehler. Bitte um Hilfe. (2) Lerne keine Grammatikregeln auswendig! | Leicht Deutsch Lernen. Wahrscheinlich das Restdruckhalteventil fest/verklebt. Kann unter Umständen durch leichtes Klopfen wieder zur Arbeit überredet werden. Ansonsten Kostet das Teil 70EUR, Arbeitszeit je nach Verhandlungsgeschick. #182
Danke euch, bin morgen beim Freundlichen. #183
Mein dicker ist heute auch beim Händler von dem ich ihn habe Bin gestern Zuhause Angekommen und habe mich ein wenig mit der luftfederung auseinander gesetzt (Auto vom Gebrauchtwagen Händler geradenmalnzwei Tage in meinem besitz) Dann als ich ihn habe hochpumpen lassen auf extra Level im Stand istberbhoch gefahren dann nach einiger Zeit habe ich wieder auf normal gestellt..
Steuergerät Grundeinstellung (4-Rad Niveauregulierung) Sollte die Niveauregelanlage nicht mehr ausgleichen können, muss der Motor gestartet werden, um den Druckspeicher wieder zu Füllen. Der Sollwert liegt bei 402mm +/- 5mm. Logincode: 31564 STG Anpassung -> Funktion 10 In die Kanäle geben Sie den gemessenen Höhenabstand des jeweiligen Rades ein. Der Höhenabstand ist der Wert zwischen Radmitte und Unterkante Kotflügel. Audi A6 Fehler 01437 (VCDS) - BolidenForum. -> Kanal 01 (vorn links) Hinweis: Warten sie bis das System automatisch in 2 verschiedene Höhenlagen gehoben wurde (des tritt NUR beim Zugriff auf Kanal 01 auf). -> Kanal 02 (vorn rechts) -> Kanal 03 (hinten links) -> Kanal 04 (hinten rechts) Nach der Einstellung der einzelnen Kanäle muss eine Bestätigung erfolgen. -> Kanal 05 (Bestätigung) Zur endgültigen Bestätigung muss der Wert 00001 eingegeben werden. Die Regellage ist nun gelernt. Steuergerät Anpassung STG 34 (Niveauregulierung) auswählen STG Anpassung -> Funktion 10 -> Kanal 01 (Deaktivierung) 0 – Niveauregelanlage aktiviert 1 – Niveauregelanlage deaktiviert © Urheber und überlasser 2006 Besucher seit 06.