Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden. Austausch: Domlager – OPEL VECTRA B Hatchback (38_). Führen Sie die folgenden Schritte durch:
Öffnen Sie die Motorhaube. Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern. Entfernen Sie die Kappe des Federbeinstürwenden Sie einen flachen Schraubendreher. Behandeln Sie die nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Schrauben Sie die Befestigung des Stoßdämpfers rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. Domlager opel vectra b wechseln 2019. rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Sichern Sie die Räder mit Hilfe von Unterlegkeilen. Lösen Sie die rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Heben Sie die Vorderseite des Autos und sichern auf Stützen. Schrauben Sie die Radbolzen heraus. Sie sollten das Rad in der oberen Position festhalten, so lange Sie die Bolzen herausschrauben, um Unfälle zu vermeiden. Reinigen Sie die Befestigungselemente, welche den Stabilenker mit dem Federbein verbinden, sowie die, welche das Federbein mit dem Achsschenkel nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray.
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Ich hoffe, ich konnte dir helfen, aber einen gepflegten C180 W202 empfehle ich dir uneingeschränkt weiter, sofern er nicht schon Rostlöcher hat und nicht sechs Vorbesitzer schon damit unterwegs gewesen sind.
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Stellen Sie sicher, das die Feder in der richtigen Position in Ihrer Halterung ellen Sie sicher, dass die Federwindungen die Verriegelungsgriffe halten. Komprimieren Sie die Federn. Entfernen Sie die Stangenmutter des rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. 9. Entfernen Sie die Stoßdämpferhalterung, die Manschette und den Stoßnutzen Sie ein Brecheisen. Bringen Sie das neue Stützlager, die Manschette und den Anschlagpuffer am Stoßdämpfer an. Ziehen Sie die Federbeinkolbenstangenmutter rwenden Sie Ring-Gabelschlüssel Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 50 Nm Drehmoment fest. Stellen Sie sicher, dass die Feder richtig positioniert ist. Vermeiden Sie eine falsche htung! Verwenden Sie unbedingt neue Befestigungen. Dekomprimieren Sie die Feder. Entfernen Sie das zusammengebaute Federbein. Domlager opel vectra b wechseln mit. Installieren Sie das Federbein am Radlauf. Ziehen Sie die obere Befestigungsmutter des Dämpferbeins hrauben Sie diese nicht fest. Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Federbein, während Sie die Befestigungsschrauben einschrauben.
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Wenn du den Wagen mal vorn auf einer Seite hoch machst und dir dann die Domlager ansiehst weißt vllt auch warum die nicht aufliegen dürfen! #14
Michablitz
Gelber Engel
Bleibt mal locker
Die stehen immer etwas hoch
#15
Panki 2000
EX Teammitglied
Richtig!! Macht euch doch nicht wegen sowas heiß Leute. Bei meinem stehen die auch hoch. Anleitung: OPEL Vectra B CC (J96) Domlager vorne wechseln - Anleitung und Video Tutorial. Das liegt daran weil die Teller nicht weiter nach unten können, da sie auf der Zentralmutter des Federbeins aufliegt und nicht weil irgendwas verzogen ist. Wie gesagt ist ganz normal, mach dir also keinen harry drum
#16
gut ok dann kann ich ja halbwegsberuhigt schlafen gehen(hab noch andere probs zur zeit passt aber hier nicht rein)
thx an alle
#17
iCE-tEA
Campingplatz Schläger
jip völlig normal mit den domlagern... is bei meinem seit jahren schon so... sollten halt keine 5 cm sein.... aber wie das auf den fotos ist passt das schon...
#18
und wie siehts aus mit dem tüv? gruss mrcus
#19
DS237
beim a vectra hängen die in der luft das ist normal. aber über die jahre durch die abnutzung der domlagergummis wird es etwas mehr was aber auch beim tüv kein problem darstellt.
#1
StryK3
Eroberer
Themenstarter
hallo liebe leute hab da ein problem meine vorderen domteller an meinen a vecci sitzen nicht da wo sie sollen ist bestimmt 1-1, 5cm luft bis zum lager wie bekomm ich die runter?