#1
Liebe Bullianer - der Patient ist ein 1991er T4 Cali Coach Westfalia, 2. 4d AAB mit 57kw und 360tkm. Er soll Oldtimer werden, wir lieben ihn. Er ölte seit mehreren Monaten ein wenig. Jetzt die Diagnose - Simmering und untere (Zylinderkopf) Dichtung defekt. Die Frage ist, was man am Besten mit dem Motor macht. Bin gebranntes Kind - hatte bei unserem Vorgänger T4 Transporter 2x an einem 2. 4d AAB eine Kopfdichtung defekt, die 2x wieder aufgebrach (140tkm und 180tkm, Exitus dann 210tkm). Daher traue ich solchen Reparaturen nicht mehr komplett. Wobei bei diesem T4 Trapo aber auch bei 50tkm der Rumpfmotor getauscht werden musste, da er zu der Zeit ein "von Azubis gequältes Servicefahrzeug" war, also der Motor auch was anderes erlebt hat als unser T4 Cali jetzt. Aufgrund der Erfahrung mit dem T4 Trapo überlege ich jetzt beim T4 Cali, gleich per "Flucht nach vorne" einen generalüberholten Motor zu kaufen - auch weil der jetzige T4 Cali 360k hat. Kupplung Vw T4 eBay Kleinanzeigen. Wie ratsam ist sowas? Gibt es einen Anbieter, der besonders zu empfehlen ist?
T4 Aab Kupplung Wechseln Kosten
Sachs Performance Kupplung VW VW T4 VW T4 2, 0 (62KW) 2. 0 Leistung: 62 kW / 84 PS Hubraum: 1968 ccm Baujahr: 09/1990 - 04/2003 KBA-Nr / Schlüssel-Nr: 0600833, 0600875, 0600932, 0603303, 0603311, 0603433, 0603441, 0603519 verstärkte kupplung sachs performance kupplung zf sachs kupplung 2. 0 Leistung: 62 kW / 84 PS Hubraum: 1968 ccm Baujahr: 09/1990 - 04/2003 KBA-Nr / Schlüssel-Nr: 0600833, 0600875, 0600932, 0603303, 0603311, 0603433,... mehr erfahren » Fenster schließen Sachs Performance Kupplung VW Transporter T4 2, 0 (62KW) 2. VW Bus T4 Kupplungs-Satz 2,4 AAB 2,5TDi AJT Modelle Sachs Ersatzteile günstig kaufen. 0 Leistung: 62 kW / 84 PS Hubraum: 1968 ccm Baujahr: 09/1990 - 04/2003 KBA-Nr / Schlüssel-Nr: 0600833, 0600875, 0600932, 0603303, 0603311, 0603433, 0603441, 0603519 verstärkte kupplung sachs performance kupplung zf sachs kupplung Sachs Performance Kupplung 883082999645 Sachs Performance Kupplung 883082999645 für Motorcode: AAA, ABV verstärkte Ausführung Durchmesser 228mm Abbildung ähnlich max. übertragbares Drehmoment organisch 420Nm max. übertragbares Drehmoment Sinter 500Nm Sachs Performance Kupplung Golf III 2.
Sollte man von sowas die Finger lassen und einen ganz anderen Weg gehen? Den eigenen Motor überholen lassen? Oh - und wenn der Motor raus ist - kann man eigentlich die Rückwand im Motorraum dämmen lassen, dass es leiser wird?! Weitere ratsame Verbundreparaturen? Danke für Eure Hilfe!! #2
Hej, wenn der Motor sonst OK ist würde ich folgendes machen. Kopf runternehmen, alle Wirbelkammern tauschen und mit neuer Dichtung wieder zusammenbauen. Der Wirbelkammertausch ist wichtig. T4 aab kupplung wechseln kosten. Bei dieser Laufleistungkann so ein Ding jederzeit brechen und dann ist der Motor wirklich hin. Sonst sind die 360000 km bei einem AAB als gerade eingefahren zu sehen. Bei deinem eigenen MOtor weisst du wie erbehandelt wurde. Ein Austauschmotor wird nicht von VW sein, so wird es irgendein altes Ding zweifelhafter Herkunft sein, den du überhaupt nicht einschätzen kannst. #3
Den Zylinderkopf müsste man mal anschauen, die reißen beim AAB relativ gerne. Ansonsten bin ich bei Fridi. Beim Austauschmotor weiss man auch nicht, was er schon hinter sich hat.