WAGNER Oldie-Einbereichsmotorenöl SAE 20 unlegiert Dieses Einbereichsmotorenöl ist ein aus speziellen, sorgfältig ausgewählten Raffinaten hergestelltes, unlegiertes Motoröl und eignet sich insbesondere für Oldtimer ohne Hauptstrom-Ölfilter, weil es keine Reinigungs- und Schmutztrage-Additive (DD-Additive) enthält. Unlegierte Einbereichsöle von WAGNER sind oxidationsstabil, nicht schäumend, besitzen ein ausgezeichnetes Viskositäts- Temperaturverhalten und garantieren eine einwandfreie Schmierung bei tiefen und hohen Temperaturen. Unlegierte WAGNER Einbereichsmotorenöle verhalten sich neutral gegenüber Weißmetallen, Buntmetall- Legierungen und Dichtungsmaterialien in klassischen Fahrzeugen und entsprechen der Spezifikationen: API - SA. Dieses Motoröl ist auch zur Verwendung in Motorrad-Motoren mit Mehrscheibenkupplung im Ölbad (Naßkupplung / Ölbadkupplung) geeignet.
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Tecoil® SAE 20W unlegiert 5l
Unlegiertes, hochwertiges, alterungsbeständiges Motorenöl mit gutem Schmiervermögen und Viskositätstemperaturverhalten. Es kann überall dort eingesetzt werden, wo Schmieröle C nach DIN 51 517 gefordert werden, insbesondere in Oltimer-Fahrzeugen wegen der sehr guten Dichtungsverträglichkeit. Spezifikation: API SA Hinweise zur Altölentsorgung
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Rückgabeort ist unser Verkaufsort: Senger Traktorteile GmbH, Ludwig-Erhard-Str. 4, 67246 Dirmstein Sie können das gebrauchte Öl persönlich bei uns abgeben. Alternativ können Sie uns das Altöl auch auf eigene Kosten zurück senden. Bitte achten Sie auf geeignete Behältnisse, die das Altöl auf dem Transportweg nicht verlieren und von außen sauber sind. Weiterführende Links zu "5 Liter SAE 20 - Regular Motorenöl unlegiert" Verfügbare Downloads: Eigenschaften des Artikels mehr Eigenschaften "5 Liter SAE 20 - Regular Motorenöl unlegiert" Inhalt: 5 Liter Viskosität: SAE 20 Gummiprofil 0, 5 m 5, 90 € * Inhalt 0. 5 Meter (11, 80 € * / 1 Meter) ca. 1 bis 3 Werktage
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Durch seine Mehrbereichscharakteristik wird ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT ganzjährig in Fahrzeugen eingesetzt, die je nach Umgebungstemperaturen ein SAE 20W, 20W-20, 25W, 30, 40 oder 50 Motorenöl fordern. Der Wechsel zwischen "Sommer-" und "Winteröl" kann so entfallen. Die Wechselintervalle auf Grund der Betriebsdauer/Laufleistung sind jedoch nach Herstellervorgaben aber auf jeden Fall einzuhalten. Spezifikation:
API SA
Vorteile:
Ganzjahreseinsatz durch Mehrbereichs-Charakteristik ohne sonstige Additive (unlegiert)
"passende" Viskositätslage bei allen Umgebungstemperaturen für zusätzliche Sicherheit und Verschleißschutz
auch bei heißem Öl und hohen Belastungen stabiler Schmierfilm
verhindert Verklebung, Verlackung und Verkokung von Zylindern, Kolben, Ventilen
gute Eignung in Motoren ohne Filter
sehr gute Dichtungsverträglichkeit
mischbar und verträglich mit mineralischen und synthetischen Marken-Motorölen. Um die vollen Produktvorteile von ROWE HIGHTEC VINTAGE SAE 20W-50 UNLEGIERT auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen.
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