Bei unseren Fahrzeugen sollte auf keinen Fall irgend etwas in die Plus-Leitung der Batterie eingeschleift werden (und auch kein Minus-Anschluß eines zusätzlich installierten Verbrauchers direkt am Minus-Pol der Batterie angeschlossen werden). Im Gegensatz zu unseren alten Fahrzeugen ohne Batterie-Management ist jetzt halt manches anders... Gruß Wolfgang
- Mazda 3 batteriemanagement fehlfunktion 2018
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Mazda 3 Batteriemanagement Fehlfunktion 2018
#1
Hallo,
bei meinem Mazda habe ich seit Samstag nachdem ich die Winterreifen montieren lies
folgende Fehlermeldung bekommen und zwar erscheint immer auf den Armaturen Display Störung bei Batteriemanagement
hat jemand eine Ahnung was der Fehler auslöst und ich ihn selbst beheben kann? Mazda 3 batteriemanagement fehlfunktion 2016. Batterie scheint bis jetzt OK Zusein da sie keinen Entladenen eindruckt macht (bis jetzt)
habe auch schon ge Googlet jedoch nichts gefunden. Aelbe
#2...
Störung bei Batteriemanagement...
Schau mal hier. Da geht es um das gleiche Thema.
Mazda 3 Batteriemanagement Fehlfunktion 2016
Der Händler hat mir wohl diesbezüglich ein total leeres und ungeprüftes Fahrzeug (stand ca. 5 Monate beim Händler) übergeben. Habe dann kurzerhand mit dem Wagen meiner Frau überbrückt und bin die nächsten Tage auch mal längere Touren gefahren. Nach der ersten 500 KM Tour begann dann langsam das Stop and Go, zumindest ab und zu, Grün zu werden. Hat cirka ein halbes Jahre geaduert bis alles so war wie es sollte. Als ich den Wagen nach 4, 5 Jahren verkauft habe, war der Fehler nie wieder aufgetaucht und die Batterie war noch Top! Fehler: Batteriemanagement überprüfen - Elektrik & Beleuchtung (Mazda 6 III) - Mazda 6 Portal und CX SUV Forum. Ich habe bisher die Erfahrung gemacht, dass Batterien so +-8 Jahre halten, egal ob mit I-Stop oder ohne, deshalb war der Austausch bei Skydiver absolut im normalen Bereich. Sollte es deutlich weniger sein (kommt natürlich auf die Beanspruchung an, aber 4-5 Jahre sollten mindestens drin sein) muss man nicht nur die Batterie tauschen sondern am Fahrzeug nach Ursachen für den vorzeitigen Verschleiß suchen! Grüße
#11
Ich habe meine mehr oder weniger vorsorglich nach 6, 5 Jahren getauscht.
Mazda 3 Batteriemanagement Fehlfunktion 2019
#1
Heute morgen wollten wir zum Flughafen fahren und nach dem Start folgende Fehlermeldung: - Fehlerhafte I-Stop Funktion kurze Zeit später die nächste - Fehlerhafte Ladefunktion ( parken Sie das Auto sicher und kontektieren Sie Ihren Händler. Die LED für Bremse ( rechts im Display leutet rot) und die LED I-Stop blinkt. Letztendlich ohne Probleme nach Hause gekommen. Werkstatt angerufen und Probleme geschildert. Ja I-Stop müssen wir neu einlernen, danach sollte es gehen. Batterie Ruhestrom - Elektronik und ECU - Mazda MPS Community. Auf die Frage mit fehlerhafte Ladefunktion konnte die Dame nix dazu sagen. Was kann es sein?? Termin habe ich am Dienstag, sollte aber das Auto ohne Probleme gefahren sein..
#2
Rote Kontrollleuchte ist nicht gut, mit gelbe kannst weiterfahren, bei Rot im Kreis musst du immer so bald wie möglich stehenbleiben. #3
Ich hatte das gleiche Problem siehe hier i-Stop nicht bereit
#4
habe das gleiche Problem, bzw. Fehlermeldung
#5
Das sind schon Drei.... Bin heute Abend nochmal gefahren da kam nichts
#6
Ich war heute wegen des Fehlers beim fMH, hab für Mittwoch einen Werkstatttermin zur Fehlerauslesung, bin mal gespannt.
Mazda 3 Batteriemanagement Fehlfunktion 2
Eins weis ich auf jedenfall, von meinen GC Limited, aus dem Forum wo ich damals angemeldet war, das man bei Batterie wechsel eine Batterie, so zusagen, zwischen geschaltet hat, damit das System weiter mit Strom versorgt wird damit das System nichts vergisst. Mazda 3 batteriemanagement fehlfunktion youtube. Das Getreibe des GC hatte die Eigenschaft sich das Fahrverhalten des Fahres anzupassen zu erlernen also zu speichern, war der Strom unterbrochen dauert es einige hundert Kilometer um der Steuerung das wieder bei zu bringen. mfg
#11
So, gestern kam nach langer Ruhepause mal wieder "Batteriemanagement überprüfen". Hab dann nach 2-3 km den Motor neugestartet und alles war wieder gut, iStop hat auch wieder funktioniert. Gerade hab ich mal den Fehlerspeicher ausgelesen und das kam dabei raus:
Code:
===PCM DTC P0A8D:00-28===
Code: P0A8D - 14-Volt-Strom-Modul: Systemspannung niedrig
Status:
- DTC Reifung - Sporadisch zum Zeitpunkt der Anfrage
- Fehlfunktions Indikator Lampe ist AUS für diesen DTC
Modul: Motorregelungs-Modul
===END PCM DTC P0A8D:00-28===
===ABS DTC U0401:00-68===
Code: U0401 - Ungültige Daten vom Motorsteuermodul/Antriebsstrang-Steuermodul empfangen.
Mazda 3 Batteriemanagement Fehlfunktion Sport
#1
moin Leute. Ich habe mein Auto jetzt eine Weile stehen gehabt, aber immer zwischendurch gestartet und der ist auch heute angesprungen, bekomme aber immer die Fehlermeldung Batteriemanagement Fehlfunktion, mein i stop blinkt und ab und zu leuchtet das Symbol mit der Haube auf rechts im Tacho. Hat jemand eine Idee dazu? #2
Eventuell Unterspannung? Ich würde erstmal versuchen, die Batterie nachzuladen. #3
Ich habe mein Auto jetzt eine Weile stehen gehabt, aber immer zwischendurch gestartet und der ist auch heute angesprungen... Das ist weder für die Batterie, den Motor noch für das Motoroil gut
#4
Das weiß ich, aber kann das Auto ja deswegen während des Umbaus nicht durch die Gegend tragen Ich werde den mal durchladen morgen
#5
hat sich das problem erledigt? Störung bei Batteriemanagement | Mazda CX5-Forum. hatte das nämlich auch letztes jahr.. bei mir wurds nur immer schlimmer und irgendwann ist das schätzchen nicht mehr angesprungen.. danach ab ans ladekabel über nacht und am nächsten morgen zu mazda... die haben die batterie dann durchgecheckt und ne tote zelle entdeckt, die sich nicht mehr laden ließ.
#14
Ich hol das mal aus der Versenkung: Hab's da jetzt ne Lösung für? Was kam den bei raus. Bei mir tauchte das heute auch auf. scheint also kein Einzelfall zu sein. Würde mich über ein Update dazu freuen. Cheers, Jens
#15
Ich hol das mal aus der Versenkung:
Hab's da jetzt ne Lösung für? Mazda 3 batteriemanagement fehlfunktion streaming. Was kam den bei raus. scheint also kein Einzelfall zu sein. Würde mich über ein Update dazu freuen. Cheers,
Jens
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Bisher keine Lösung außer aufladen. Hatte die Batterie jetzt 3 Monate ausgebaut. Gestern nochmal voll geladen und eingebaut. Am 1. 3 ist er wieder zugelassen, dann sehn wir mal ob er quasi wieder leer ist... Eigentlich sollte er ja locker 4 Wochen halten
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