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Der Sitz Ausbau ist ganz easy. Zu erst den Sitz mit der Sitzhöhenverstellung komplett hochpumpen. Dann den Sitz ganz nach vorne schieben. Jetzt schraubst du die hinteren zwei Schrauben raus. Dann schiebst du den Sitz wieder ganz nach hinten. Den Sitz ziemlich weit nach unten pumpen, um an die vorderen Schrauben zu kommen. Die vorderen Schrauben raus drehen. Nun kannst du den Sitz nach hinten kippen, bis er mit der Rückenlehne an der Sitzfläche der Rücksitzbank anliegt. Jetzt musst du nur noch die Kabel im Fahrzeugboden freilegen und abstecken. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge. 22
@golf
Danke für für den Tipp. Hab es heute geschafft, bei abgehängter Batterie, die Sitze kurz abzuschließen. VW GOLF 7 Limousine Innenausstattung Sitze Stoffsitze Komfortsitze MAL schwarz EUR 299,00 - PicClick DE. Deinem Anleitung ist perfekt gewesen. Lediglich das hoch und runter pumpen hab ich nicht gebraucht, erklärt aber wieso ich beim Fahrersitz hinten rechts nicht gut zum Schrauben gekommen bin.
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Den roten Stecker hatte ich schon ab, da ich die TN gebraucht habe. Lediglich, wie du schon schreibst, die Buchse, sprich der Gegenstecker, saßen fest auf den Rahmen und ich hab in der Zeit nicht genau sehen können, wie ich diesen lockern/lösen könnte. Muss auch zu geben, dass ich die Sitze nur gelöst habe. um mal drunter zu schauen, damit ich mir einmal ein Bild von der Materie machen kann. 27
Freut mich das ich dir helfen könnte. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Jedoch muss ich meine Aussage bezüglich des Airbagstecker revidieren. Am besten ziehst du das Komplette Kabel aus der Halterung. Dazu ei Fach von unten mit etwas Gefühl den Gesamten Stecker hoch ziehen. Dann wie gesagt den schwarzen Stift lösen. Jetzt musst du mit einem dünnen Schlitzschraubendreher "von unten" die Verriegelungsnase etwas anheben. Ist leider etwas kompliziert zu beschreiben. Hier sieht man die Nase die ich meine. Airbag Deaktivierung Deaktivieren für VW Audi Seat Hinten Stecker H Widerstand | eBay
Die schwarze Seite müsste autoseitig von unten kommen.
Hat auf jeden Fall geklappt und gab meine Infos nachschauen können, welche ich gebraucht habe. Fahrzeug:
VCP + VCDS USB-HEX-CAN + O**S Besitzer
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Freut mich das ich dir helfen konnte. Hattest du anschließend irgendwelche Fehlermeldungen oder ähnliches da du ja die Batterie abgesteckt und vermutlich auch den Airbagstecker abgesteckt hast. Diesen hast du hoffentlich wieder ordnungsgemäß eingesteckt und gesichert? Ja je nachdem wie hoch oder tief du im Auto sitzt und wie lang dein Werkzeug ist kannst du dir das pumpen sparen. 24
Die Erklärung war erste Sahne könnte man sagen. Natürlich hatte ich nach dem Anklemmen von Masse etliche Fehlermeldungen. Hatte danach erstmal Lenkung links rechts auf Anschlag und bin ein kurzes Stück bis in die nächste Ortschaft gefahren. Hatte in dem Moment etwas Bammel ganz ehrlich, dass die Fehler nicht verschwinden und ich zu VW oder selbst mit VCDS ran muss. Hab dann im Internet noch nachgelesen und nach Abstellen und erneuter Zündung lief dann alles wieder.
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