Z20LER nimmt kein Gas mehr an Beitrag #1 Hallo Forengemeinde,
leider gibt's es wieder schlechte Neuigkeiten. Fehler Codes DTC's Datensammlung. Heute wollte ich endlich die Ventildeckeldichtung wechseln, aber als ich mich gerade auf den Weg zu meiner Halle machen wollte, hat der Wagen kein Gas mehr angenommen. Ok etwas genauer, ich bin ganz normal losgefahren und nach nur wenigen Metern ging plötzlich die Werkstattleuchte (aber die MKL blieb aus) an und der Wagen nahm fast kein Gas mehr an und qualmte aus dem Motorraum. Daraufhin habe ich den natürlich sofort ausgemacht und versucht mit meinem OBD2 Bluetooth Adapter ELM327 die Fehlercode auszulesen, aber es wurden keine angezeigt.
Fehler Codes Dtc's Datensammlung
Zum testen habe ich auch mal das AGR still gelegt was aber in meinen Augen keinen grossen merklichen Unterschied macht. Meiner Meinung nach könnte vielleicht etwas nicht mit Ladeluftkühlung stimmen keine Ahnung ob das bei den Motoren überhaupt überwacht wird. Eine andere Möglichkeit wäre ein defekter Lader was ich mal nicht Hoffen möchte. Habe hier im Forum schon gesucht aber meistens geht es da um das AGR was ich ja ausgeschlossen habe (hoffentlich. Grüsse Sebastian
Gespeichert
Oder Klappenregeldose ist defekt, hat einen Riß, ist eigentlich üblich, kannst du zu Testzwecken stilllegen, sorgt nur für etwas besseren Anzug und vermutlich etwas weniger Verbrauch. Bei mir ist mind. 1 Kipphebel im Einlaßzweig gebrochen, daher kann ich das nur vermuten. 8E/B7 Zündung aus, Motor läuft weiter. Jens
Nur mal noch ein kurze Verständnisfrage. Du meinst das Bypassventil was die Abgase zum Turbo regelt? Wo finde ich die? Ich nehme mal an unter dem Auto hinten wo auch der Lader sitzt das heist dann wahrscheinlich drunter kriechen. Gruss Sebastian
Nein, ich meine die schwarze Plastikdose, die die Klappen im Einlaßtrakt schließt und öffnet.
8E/B7 Zündung Aus, Motor Läuft Weiter
Hy nochmal.. Habe einen Zündschalter bestellt, Morgen wird ich ihn zum testen einbauen. Habe mein neues Diagnosekabel bekommen und kann nun sämtliche Fehler auslesen.. Die Fehler die mir angezeigt werden lassen mich aber langsam glauben, das der Schalter in Ordnung ist? Evtl doch ein oder mehrere Relais? CarPort Diagnosebericht
CarPort Version 2. 2. 18 Diagnoseinterface AutoDia K509
Datum/Uhrzeit 08. 06. FIAT Ulysse Fehler P0243 und kein Ladedruck mehr. 2017 19:32 SystemID WKSA1F4DEE0CNTGLS2
Motorelektronik (0x01)
Allgemeine Informationen
Teilenummer 03G 906 016 FP Beschreibung R4 2, 0L EDC G000SG
Codierung 0000072
Werkstattinformationen Werkstattcode: 21345 Importeur: 136 Gerätenummer: 89869
Kommunikation
Protokoll KWP2000 Bus CAN
Transportprotokoll TP 2. 0 & KWP2000 (CAN 11-Bit) Baudrate 500000
Erweiterte Identifikation
Seriennummer Datum 20. 09. 05
Identifikation BPG-810 | --H01--- Herstellernummer 0848
Systemname Prüfstandsnummer 1479
Flash Status
Programmierversuche 1 Programmierstatus 00000000
Erfolgreiche Programmierungen 1 Programmiervorbedingungen 00000000
Programmierdatum 00.
Fiat Ulysse Fehler P0243 Und Kein Ladedruck Mehr
das luftgeräusch komischerweise auch. ich weiß, das thema wurde schon ein paar mal behandelt. irgendwie schreiben einige, dass es sich um einen ladedruckschlauch handelt, der hier defekt sein soll. habe alle schläuche angesehen und keinen defekt gefunden. a. t. u. meinte, dass der ladedruck anhand den schläuchen aufgebaut wird. die schläche werden fest. im forum wurde beschrieben, dass es sich hierbei um einen schlauch mit etwa 50 mm durchmessern und einer länge von ca. 85 mm handeln soll. kann mir jemand entscheidend weiterhelfen. bilder wären echt von vorteil. habe den wagen schon mehrmals auf der hebebühne gehabt, aber irgendwie habe ich keine ahnung, wo dieser schlauch sein soll. die schläuche zum ladekühler hin und weg dürften keine probleme bereiten. wer kann helfen. vielen dank im voraus
grüße
11. 09. 2009 12:47
hallo
danke für das foto. der dort abgebildete schlauch, ist das der, der kaum zu erreichen ist (zwischen kühler und motorblock) und einen fast 90 grad knick macht oder so.?
2008 19:36
hi
also folgendes
Ich kann im Bereich des Motor eine sehr leichte Verrussung feststellen. Ob das normal ist, kann ich allerdings nicht bewerten. Heute in der Früh hatte ich keine Probleme in die Arbeit zu kommen, normal gefahren keine probleme. Am Rückweg Klima an und gleich nacht etwa 5km wieder daselbe... gelbe Kontrollleucht - Notprogramm. Motor abgestellt, neu gestartet, Klima aus und weitergefahren, kein Problem Kontrollleuchte ist nicht mehr eingegangen. Zuhause dann im Leerlauf probiert ob ich irgenwo was pfeifen oder so höre, aber da scheint nichts zu sein. Habe ein wenig im Forum gestöbert. Mögliche Fehler habe ich gefunden, was wäre bei mir am wahrscheinlichsten. Mangelhaften Sprit getankt (kann sein da ich am gleichen Tag an einer neuen Tankstelle getankt habe)
Luftmengenmesser defekt
Turbo Schlauch irgendwo eingrissen, bzw. abgerutscht. 23. 2008 21:13
okay habe nun festgestellt, dass der Schlauch einen Riss hat. Kann mir jemand die genaue Bezeichnung des Schlauches sagen.