Zum Thema Beladung würde ich 105kg und Freundin 70kg und bissl Gepäck bestimmt auf über 200kg kommen. Vielen Dank für paar Infos im Voraus. Viele Grüße
Martin
- Tandem mit e motor equipment
- Tandem mit e motor company
Tandem Mit E Motor Equipment
War der Motor, Regler zu warm? Denn der Akku und der Regler sind in einer Tasche untergebracht. Wenn das System nach Abkühlung wieder funktionierte, hat es eine temperaturgesteuerte Notabschaltung zum Schutz vor Schäden durch Überhitzung. #4
Hallo, ja das hab ich hier im Forum gelesen. Es funktionierte nicht wirklich wieder...... Flyer wurde mir auch schon empfohlen. Tandem mit e motor equipment. Aber die Tandem haben einen Riesennachteil die sind halt groß und das Bernds kann man ganz zusammenklappen. Das wär toll wenn es funktioniert. Ich hab zwar im Moment einen Kleinbus zum Transport aber wenn ehste da und kommst nicht mal in ne andere Gegend. Oder hat jemand dafür auch ne Lösung. morio
#5
Reinhard
Schlagartig war die Leistung weg. Ich könnte mir noch vorstellen, das der Akku nicht voll war bzw. nicht genügend leistungsfähig ist (Unterspannungsabschaltung vom Controller spricht an). Watt's Up oder ähnliches anklemmen und messen/testen...
#6
#7
nach dem ersten Ausfall hatt ich auch den Verdacht, der Akku ist nicht voll.
Tandem Mit E Motor Company
Das System schaltet beim Laden und Entladen intelligent zwischen beiden Akkus um, damit die vollen 1250 Wh ausgeschöpft werden können. Winkelverstellbarer Lenker für Vorder- und Hintermann/-frau
Lenker und Vorbau der Zweitperson sind separat am Rahmen und nicht direkt an der Sattelstütze des Piloten befestigt. Dies sorgt für mehr Platz und Komfort. Beide Lenker sind winkelverstellbar und ermöglichen eine flexible Abstimmung der Sitzposition. Riemenantrieb (Gates Carbon Drive)
Der hochwertige mit Carbon verstärkte Riemenantrieb ist sauber, besonders wartungsarm und rostet nicht. Mountainbike-Bereifung 27, 5" x 2, 35" bei Modell 7. 70
Mountainbike-Reifen der Dimension 27, 5 x 2, 35 Zoll garantieren Traktion und Fahrsicherheit auch abseits des Asphalts. Preis
Unverbindliche Preisempfehlung inkl. gesetzlicher MwSt., exkl. Dieser Elektroantrieb passt an fast jedes Fahrrad - ingenieur.de. VEG
Laufradgrösse
27. 5″
Rahmenform
Einstieg: Hoch (Gents)
Rahmenfarbe
Silver Dark Cool
Rahmeneigenschaft
FLYER Engineered, Hydroformed Tubing
Rahmenmaterial
Aluminium
Rahmendetails
Internal Cable Routing, 135 mm Spacing
Rahmengrössen
XS/M, S/L
Dämpfer
Ohne Dämpfer
Gabel
FLYER Rigid Fork
Motor
Bosch Performance Line CX
Unterstützungsstufen
4 Unterstützungsstufen
Tretunterstützung
Bis 25 km/h
Schiebehilfe
Schiebehilfe bis 6 km/h
Akku
Bosch DualBattery 2 x PowerTube 625 (625 Wh / 16.
Wir sind bei dem Gefährt mit einem Gesamtgewicht von ca. 230kg unterwegs. Werde wahrscheinlich vorne die Felgenbremse gegen eine Scheibenbremse auswechseln. Das Fahrverhalten des Motors hat mich sehr positiv überrascht. Schon in der ersten Stufe merkt man sein
mitwirken. Sound wie bei RS-Enterprise Wrap 1, und ab geht die Post. Meine ersten Überlegungen waren auch einen Mittelmotor einzubauen, und zwar beim Captain, mit Ritzel links
und Drehrichtungsumpolung. Tandem mit e motor city. Habe mir bei der Gelegenheit für mein neues Fahrrad noch ein Mittelmotor 250Watt von EBS mitgenommen und
eingebaut. Zu dem Pumamotor kein Vergleich. Man merkt eine Unterstützung erst allmähnlich ab Stufe 3 und die
NuVinci Schaltung ist auch nicht das gelbe vom Ei. Das Tandem hat Kette 3x9 und erreicht bei etwas gut mittreten
ca. 36 km/h. Da kann ich beim Mittelmotor nur davon träumen, gerade mal 28-30km/h. Das Schöne ist, das man bei EBS die ganzen Motoren ausprobieren kann. Mittelmotor beim Tandem kann ich auf keinen Fall empfehlen, auch wenn dieser mit in die Schaltung eingreift.