0 TDI
Neuss
Schiebe Fenster Hinten
19. 22 06:30:03
Multivan T5 (7H) 1. 9 TD
Edling
Beifahrer Doppelsitzbank
18. 22 22:45:04
Transporter T5 Kasten 1. 9 TDI
Münster
7h0937049AE
18. 22 22:30:03
Amarok (2H) 2. 0 BiTDI
Basel
18. 22 22:00:13
Vento (1H) 1. 8
Östringen
Steuergerät Wegfahrsperre
18. 22 21:15:07
Golf V (1K) 1. 4
Dresden
Scheibenfernbedienung Hintenrechts
18. 22 21:00:08
T-Cross (C11) 1. 0 TSI
Pähl-Fischen
Hutablage Für VW T-CROSS
18. 22 21:00:07
Golf VII (5G1) 1. 2 TSI
Wünsdorf
18. 22 20:30:02
Crafter Kasten (SY, SX) 2. Heckklappe VW Tiguan II Facelift ab 2020 Original in Duisburg - Duisburg-Mitte | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. 0 TDI
Süpplingenburg
Gelenk Für Antriebswelle
18. 22 20:15:05
18. 22 20:00:17
Transporter T4 Pritsche/Fahrgestell 1. 9 D
Vaale
Heckklappenverkleidung
18. 22 18:45:03
Sharan (7M) 1. 9 TDI
Gummersbach
Türschloss
18. 22 17:45:10
18. 22 17:15:10
Passat B6 Variant (3C5) 2. 0 TDI
Laaben
18. 22 17:15:05
Golf VI (5K) 1. 4 TSI
Emsdetten
Fensterführung
18. 22 16:30:03
Caddy I (14D) 1. 8
Freiburg im Breisgau
Motor
18. 22 16:15:03
Golf IV (1J) 1. 4
Gröbenzell
18. 22 15:45:07
Caddy III Großraumlimousine (2KB) 2.
Tiguan Elektrische Heckklappe Nachrüsten Model
#16
Fernbedienung, ca 2sec drücken
Drückst du dann 2sec die Kofferraumtaste? Leider funktioniert es bei meinem bj2020 Comfortline nicht. #18
Hallo zusammen, habe jetzt alle Möglichkeiten des Schließen der Heckklappe mit dem Schlüssel ausprobiert. Verriegeltes Fahrzeug, die Heckklappe lässt sich mit dem Schlüssel öffnen 3 sec. Die Taste drücken. Schließen lässt sich die Heckklappe im verriegelten Zustand mit dem Schlüsseltaster nicht. Sobald das Fahrzeug entriegelt ist funktioniert das öffnen und schließen mit dem Schlüsseltaster. Immer ca. 3 sec. Viel Spaß beim probieren. #19
Alles anzeigen
Schließen funktioniert leider auch nicht im entriegelten Zustand. Kann ich das Schliesen-Signal irgendwie auf den Schlüssel anlernen? #20
Hallo Dima, die Frage kann ich dir nicht beantworten. Da müssen die vom freundlichen Auskunft geben können. Tiguan elektrische heckklappe nachrüsten 2016. #21
Ist, wie schon vom einigen geschrieben, Baujahrabhängig
#22
Hallo in die Runde, ich habe das jetzt auch mal probiert. 1. Fahrzeug verschlossen Ca. auf den Schlüssel drücken und HK geht auf.
Tiguan Elektrische Heckklappe Nachrüsten 2016
#31
Ich habe auch irgendwo gelesen (ich weiß leider nicht mehr wo), dass bei vorhandener 3. Sitzreihe die Schließung per Taste in der Tür oder Schlüssel von VW grundsätzlich gesperrt wurde. Bei mir lässt sich die Heckklappe ausschließlich mit der Taste an der Heckklappe schließen. Schließung per Schlüssel funktioniert weder beim abgeschlossenen noch bei geöffneten Fahrzeug. Das ist beim meinem 5-Sitzer mit Bj2020 auch so. Also schließen geht nur per Knopfdruck an der Heckklappe. #32
Hallo zusammen, habe jetzt nochmal meinen Tiguan 04/20218 geprüft. Tiguan elektrische heckklappe nachrüsten model. Wie bereits mitgeteilt im verschloßenen Zustand nur öffnen möglich. Im offenen Zustand läßt sich die Heckklappe bis ca. 20 Meter mit dem Schlüssel öffnen und schließen. Knopf in der Türe ist öffnen und schließen möglich. 1
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Tiguan Elektrische Heckklappe Nachrüsten 2
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Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 21. 01. 2015
Deutschland
5 Beiträge
hallo zusammen, ich fahre ein m3 e46 mit smg getriebe, die mir jetz seit paar tagen probleme macht. ich hoffe ihr knnt mir vlt bei dem problem weiter helfen. wenn ich den wagen starte, kommen so summende gerusche von getriebe und wenn ich den gang auf N lege oder gnge wechsel kommt dazu ein knackendes gerusch. immer wenn dieses summende gerusch auftritt legt er die gnge auch nicht ein, bzw schmeit z. b. beim gangwechsel von N auf 1 oder von 1 auf 2 wieder automatsich auf N und nach gefhlte 10-15 sekunden legt er den gang wieder automatisch ein. wenn ich den rckwrtsgang einlege dauert es auch bist der wirklich auf R schaltet und bei jedem gangwechsel knackt es immer egal bei welchem gangwechsel. ich wrde mich sehr freuen, wenn mir hierbei jemand helfen bzw was dazu erzhlen kann. mfg
Mitglied: seit 2005
Hallo bmwe346,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "M3 SMG Getriebe problem"!
Smg Getriebe Bmw E46
#1
Hallo zusammen, mein 330i SMG (Baujahr 10/2002, also 5-Gang SMG)hat jetzt knapp 230tkm gelaufen, und ich denke grade über einen Ölwechsel vom Getriebe und der Hydraulikeinheit nach. Meine Werkstatt, wo ich bisher immer hingegangen bin, und die mir auch recht kompetent zu sein scheint, hat mich, angesprochen auf den Ölwechsel beim SMG direkt an BMW verwiesen, und will das nicht selber machen. Nun habe ich grade noch eine Anfrage bei BMW offen, wo mir heute noch ein Preis für den Wechsel genannt wird. Aber mal generell, lohnt der Getrieböl und Hydrauliköl - Wechsel überhaupt? Ich verspreche mir davon, das das Getriebe dann wieder etwas weicher schaltet, nicht ganz so ruckhaft. Oder würde es sich wenn man schon dabei am arbeiten ist, lohnen, die Kupplung direkt mit zu wechseln? Grüße Micha
#2
Moin, Kupplung direkt mitwechseln macht keinen Sinn, weil für den Ölwechsel kaum was geschraubt werden muss. Freie Werke wird das nicht machen (wollen/können), weil die Hydraulik anschließend mitm Tester entlüftet und neu adaptiert werden muss.
Smg Getriebe E46 Driver
Weitergehende Posts zu dem Thema werden gelöscht
#13
Achso. Sorry kommt nicht wieder vor
#14
Ich muss dieses Thema leider wieder hoch holen. Es hat sich einiges getan, doch nicht viel verbessert. In den letzten Wochen wurde gemacht: -Kupplungswechsel incl. Ausrücklager, Hardyscheibe, Kardanwellenmittenlager. -Inspektion ( Alle Flüssigkeiten incl Getriebe, Diff, etc. ) -SMG Relais (das Schwarze oben in der Box am Dom für die SMG-Hydraulik) -Getriebe wurde komplett bei BMW rekalibriert ( Kupplung entflüftet, Schleifpunkt neu angelernt, Schaltung rekalibriert etc) -Betriebsdrücke in der Hydraulik gemessen -> i. O. -Neue Batterie Ergebnis: Das eingangs erwähnte "Rubbeln" beim Anfahren ist weg. Der Rest ist noch da ( Schlagen unterm Auto beim Schalten hoch in den 2. Gang & rupfen beim Schalten runter in den 2. Gang), allgemeines leichtes Poltern beim Schalten. Hinzu gekommen ist: In unregelmäßigen Abständen, jedoch recht häufig, Schaltet er im Stand ohne dass ich was mache die Gänge durch. Heißt: ich halte irgendwo an(Ampel, Kreuzung o. ä.
aber danke trotzdem!!! #7
Hallo, wir prollen doch unsere Auto's nicht auf!!!... wir individualisieren. Mfg Alex
#8
ja klar war ja auch kein angriff! echt nicht!! nur meine meinung ist halt das es bestimmte autos nicht da musst doch jeder selber wissen!! finde ein schönes dezentes werktunning halt ausreichend bei autos die einen neuwert von weit über 45. 000€ haben! habe nichts gegen schöne felgen oder es ist halt kein golf 2-3 die zeiten sind für mich auch vorbei!! aber das ist nur meine meinung finde solche autos zwar schön zum ansehen aber fahren würde ich sie nicht wollen!! nicht übel nehmen
#9
ich wollt ja zu deinem Spruch nichts sagen, aber hast du dir überhaupt die Wagen hier schon mal angesehen? oder mutmaßt du nur? Zeig mir mal einen hier mit Krawalltuning! #10
Hi Candyman, liest sich doch alles einwandfrei. Wo liegt jetzt dein Problem. Wenn du dir ein Auto in der Preislage zulegen kannst wird es sicher im Fall einer Reparatur auch dazu reichen. Schliesslich kauft man ein Auto zum Fahren nicht zum Reparieren.