Aug 2002, 01:01
Wohnort: Schwarzwald
Re: Drehmoment Zentralverschlüsse? #10
von hajok » 14. Mär 2022, 23:29
Kennen Sie den "definierten Drehmoment"? Bei Ihrem PKW würden Sie nach dem Reifen- wechsel nie losfahren, wenn Sie nicht genau wissen, dass Ihre Räder richtig befestigt sind. Sie kontrollieren bei 4 oder mehr Muttern mit der Ratsche oder mit einem Drehmom- entschlüssel und Sie tun Gleiches nach der Probefahrt noch einmal. Sie wissen also, dass Sie die Räder Ihres Wagens nach einem vorgegebenen Dreh- moment befestigt haben, dem "definierten Drehmoment". Bei einer Zentralverschlussfelge, ob mit Flügel-, Achtkant- oder Ovalmutter,
empfehlen wir bei Fahrzeugen mit einer Motorleistung bis 400 PS ein definiertes Drehmoment von 300 Nm. Bei Fahrzeugen mit einer Motorleistung von mehr als 400 PS empfehlen wir ein definiertes Drehmoment von 500 Nm. Zentralverschluss felgen drehmoment leistung. Mit dem Werkzeug von Oldtimertools und einem Drehmomentschlüssel können Sie die Räder bei Ihrem Hobbyauto bzw. Ihrem Freizeitsport sicher machen.
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Schreibt er ja auch...
SubZeroXXL
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »SubZeroXXL« (5. Juli 2005, 19:26)
Sag mal kapiert ihr alle die Frage nicht? Zetralverschluss!!!! Wie zum Bsp. Drehmoment Zentralverschlüsse? - MGDC-Forum. in der DTM!!! Das ist nur eine Frage!! Wollte nicht wissen was ich zu tun oder zu lassen habe...
Deine Fragestellung war aber am Anfang gelinde gesagt BESCHISSEN formuliert. Entschuldige dass ich was geschrieben habe! :-r:-r:-r
Ich denke es waren genügend passende Antworten dabei. Wenn Dir diese Aussagen nicht ausgereicht haben, wäre zumindest ein gute Basis vorhanden gewesen Deine Frage zu klä nicht in diesem Ton!!! Einfach mal was Gutes tun...
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Produkte Fahrwerk & Achse Rad / Reifen / Felgen Längere Version – dadurch besteht keine Gefahr den Kotflügel zu... mehr Produktinformationen "Rad-Zentralverschluss-Nuss, wie Porsche 99136106900" Längere Version – dadurch besteht keine Gefahr den Kotflügel zu Beschädigen. Präzisionsgefräst – hierdurch wird eine exzellente Maßhaltigkeit in jeder Kante erreicht. Technische Daten: Antrieb: 3/4 Zoll Anzugsdrehmoment ggf. Mit wie viel Drehmoment wird die Zentralmutter bei Rennwagen mit Zentralverschluss festgezogen?. über 500 NM passend für folgende Fahrzeuge: Porsche: 991 / 997 / GT2 / GT3 passend für folgende Radbefestigung mit OE: 99704465013, 99736108103, 99736108104, 99736108105, 99736108106, 99736108107, 99736108108, 99736108192, 99736108194, 99736118104, uvm. zu verwenden wie: Porsche: 991-361-069-00 / 991. 361. 069. 00 Originalnummern dienen nur zu Vergleichszwecken, es handelt sich nicht um Original-Werkzeug! Weiterführende Links zu "Rad-Zentralverschluss-Nuss, wie Porsche 99136106900"
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Kannst du das mal etwas genauer erleutern mit Auto und so. Zentralverschluss felgen drehmoment formel. Ja was genauer? Zentralverschluss an den Felgen!!! Wenn es um Felgen geht, steht das Anzugsdrehmoment im Gutachten! Eddie - wolfsburg-edition webmaster
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Werden bei Ebay aber hoch gehandelt!!! Zuletzt geändert von Whitecaby; 24. 2011, 05:24.
es geht aber leider um 3er teile... aber danke für den tip... Dabei seit: 27. 11. 2004
Beiträge: 10123
Benutz den Link unten im Anhang. Bestell Grüße von mir ( Roger) und frag was er machen kann. ich hatte ja an timeless-cardesign gedacht, die haben die Sachen im Standard Programm... Golf Gfk Kotflügel eBay Kleinanzeigen. Dabei seit: 27. 02. 2006
Beiträge: 4363
Also ich kenne keinen Genex-EX-Zonen Golf der Plaste/GFK Kotflügel hatte. Wenn es so etwas gab, dann lag es wie so oft am Mangel an Originalen Teilen. Super-Moderator
Dabei seit: 25. 2004
Beiträge: 26196
noch etwas.....
mit dem Anbau von GFK- Teilen am Auto erlischt die ABE
GFK- Anbauteile müssen ein Gutachten mitbringen in denen das splitterverhalten etc. bestätigt wird... und die Teile müssen meist (außer es gibt gar ne ABE dazu) eingetragen werden. Ich glaube auch nicht wirklich, das VW für den Zonen-Golf nochmal extra Werkzeuge angefertigt hat um das Plasteflügel dranzubauen. Wird wohl... wie Andre-5 schon schreibt.... eher daran gelegen haben daß man damals in der DDR nach einem Unfall keine Ersatzteile bekam und halt improvisiert wurde.....
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gruß christoph
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Christoph86 ( 18. April 2010, 10:21)
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Original von Bremer
das bezieht sich glaube auf die form für das ABS Kunststoff formen....
und dann kann schon hinkommen! 95
Original von riser
Nein auch dann nicht
96
Hier gibt´s das ganze auch mit fahrzeugspezifischen Materialgutachten: GFK-Kotis
Habe die für den Golf 2 und kann sagen, dass die sehr gut passen! 97
Habe jemanden gefunden der Gfk teile fertigt. Motorhaube mit Innenteil für 180 Euro
Heckklappe mit Innenteil für 150 Euro
was sagt ihr zu den preisen?? habe die Verarbeitung und Passgenauigkeit noch nicht gesehen werde sie mir aber noch anschauen. Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von assenmacher83 ( 26. Mai 2010, 18:19)
98
Das hört sich nichtmal schlecht an vom Preis her. Wie sieht es denn mit Materialgutachten aus? Hätte dann wohl interesse an ner Haube. Golf 4 Cabrio Kotflügel in 4650 Edt bei Lambach für € 440,00 zum Verkauf | Shpock AT. Vielleicht kriegt man ja auch noch bessere Preise wenn mehrere mitbestellen. mfg Daniel
Wer später bremst, is länger schnell..
99
auch interesse
aber ein paar eckdaten und bilder, wären gut
100
Für nen spritzguss-werkzeug in der größenordnung wo nen kompletter kotflügel rauskommen soll werden 30tsd bei weitem nicht reichen...
"Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln.
89
Ich denke nicht das es hier was Geben wird denn keine Form der welt kostet 30 Tsd Euro Ein Koti = ca. 7 Quadratmeter Gfk 2, 3 Kg Harz +Härter Trennwachs, Trennlack Schleifmittel Arbeitszeit - Da komme ich rein rechnerisch auf ca 600, - Und das is schon ne menge für ne Koti Form!!! 90
Original von Kohlemann
Profis kaufen Material in ganz anderen Mengen ein. Die Form wird dann vielleicht sogar zweimal hergestellt und gut ist. Verkaufe Spurplatten, Fußmatten und Fahrwerke sowie Auspuffanlagen aller Art -Bei Interesse PN oder Tel. :0421/9871734
91
Als ich noch viel mit GFK gearbeitet habe, hätte das Material für so eine Form nicht mehr als 50 eu gekostet. Golf 4 cabrio kotflügel gfk 5. Drosselklappen statt Turbo
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02er Caddy SDI
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aber ohne a-säulenbefestigung und auch ohne materialgutachten. das sollten ja zb zwei vorteile von bigtrader seinen hätte wenigstens die möglichkeit einer möglichen abnahme u es weis halt niemand wie es passt.