sortieren nach A Innere Medizin, Kardiologie, Notfallmedizin Am Frankfurter Tor 25 63450 Hanau Telefon: 06181/272-0 Kardiologe Bewertet mit 9, 9 von 10 Punkten bei 2 Bewertungen Neueste positive Bewertung prima arzt, nett, aufklärend, verständnisvoll... kein halbgott in weiß Bewertet 9, 9 von 10 Punkten mehr B Innere Medizin, Kardiologie, Intensivmedizin Leimenstr. 20 63450 Hanau Telefon: 06181/296-4110 Intensivmediziner, Kardiologe C Innere Medizin, Kardiologie, Intensivmedizin Am Frankfurter Tor 25 63450 Hanau Telefon: 06181/272-0 Intensivmediziner, Kardiologe D Innere Medizin, Kardiologie, Notfallmedizin, Intensivmedizin Leimenstr. Kardiologe hanau und umgebung veranstaltungen. 20 63450 Hanau Telefon: 06181/296-4110 Intensivmediziner, Kardiologe E Innere Medizin, Kardiologie, Notfallmedizin Leimenstr. 20 63450 Hanau Telefon: 06181/296-4110 Kardiologe F Innere Medizin, Kardiologie, Intensivmedizin Leimenstr. 20 63450 Hanau Telefon: 06181/296-0 Intensivmediziner, Kardiologe G Innere Medizin, Kardiologie, Notfallmedizin Am Frankfurter Tor 25 63450 Hanau Telefon: 06181/272-0 Kardiologe H Innere Medizin, Kardiologie, Notfallmedizin, Intensivmedizin Leimenstr.
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verkauft
Motor
4. 9 Benzin
235 kW
320 PS
Ausstattung und Details
Außenfarbe: Blau metallic Türen: 2 Vollleder Tempomat Nichtraucher Klimaautomatik Schiebedach Sportpaket Elektrische Sitze Sportsitze
31. 890 €
AutoUncle bewertet keine Oldtimer. Um den Wert eines solchen Autos zu ermitteln, ist es nicht genug die technischen Spezifikationen zu berücksichtigen. Verkauft Porsche 928 S 4*König Umbau*B., gebraucht 1989, 74.500 km in Schweinfurt. Der Zustand und der Sammelwert haben einen signifikanten Einfluss auf den Preis, welcher von AutoUncle´s Bewertungsalgorithmus nicht automatisch analysiert werden kann. Preisbewertung
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Porsche 928 König Umbau Ist Erfolgt Und
Re: 1980 Porsche 928 S Widebody
Hallo Micha2,
Vielen Dank für dein Kommentar. Hier noch weitere Bilder vom Porsche:
Damit es überzeugender wird und es sich hier um einen Porsche 928 S handelt, hier noch einige Beispielbilder aus dem Internet:
So und zu guter Letzt was ich sonst bei anderen Fotos nicht vergessen habe ist dieses Abschlussbild:
So wenn jemand jetzt Fragen hat, ob ich hier Was falsch gemacht habe, der möge sie mir stellen. Ich werde dann versuchen es dann vielleicht etwas besser umzusetzen. Vielen Dank. n`abend
also der Hinter`n gefällt mir grundsätzlich sehr gut. Nur die Front, die könnte etwas mehr Rundung gebrauchen. lg
SirJ
Divide Et Impera | Mensch Sein! Steinemann 15. 06. 2019, 21:39
@Red Boy 91
Sorry, sieht nicht im entferntesten einem Porsche ähnlich. 928 S4 Altmann/strosek Umbau Gesucht! - Porsche 928 - PFF.de. Steinemann (Porschefan)
Gut gehauene Steine schließen sich ohne Mörtel aneinander. (Marcus Tulius Cicero)
Im Gegensatz zu den Vorschreibern finde ich den 928 durchaus erkennbar und in charakteristischen Details getroffen.
Porsche 928 König Umbau Parts
#1
Hier ein potentiell interessanter Tip für besonders mutige, tuningbegeisterte 928er Piloten - König/Albrex Kompressor Porsche 928. Die Laufleistung der Teile ist in der Auktion nicht angegeben aber der Zustand ist definitiv eher gebraucht als neuwertig - [Blocked Image:]. Falls ein Mitglied dieses Forums die Teile letztendlich ersteigern sollte und der Einbau tatsächlich von Erfolg gekrönt wird, wäre ein Erfahrungsbericht sicher sehr beeindruckend - im wahrsten Sinne des Wortes. #3
Vielleicht war der Rest vom Auto auch nicht mehr zu gebrauchen
#4
Quote
44Cabrio schrieb am 2003-03-27 17:24: Sieht so aus als wenn er die Teile verloren hat als er umschaltete auf "Wahnsinnige Geschwindigkeit". [Blocked Image:] Das waren noch Zeiten... Porsche 928 könig umbau parts. Der gebrauchte Kompressor ging übrigens für mehr als 2200 Euro weg. Ich hoffe, der Einbau gelingt und der Käufer findet seinen Weg ins Forum. #5
Damit der Einbau llten sich der "glückliche Käufer".. schnell die fehlenden Kolben die die Verdichtung auf 8, 5:1 reduzieren, sowie die passende Motronic zulegen.
Porsche 928 König Umbau 2017
Bei den ersten Kompressor Kits von König(wurden auch in Wörgl gefertigt"Albrex"), kommen dann noch die zusätzliche Einspritzdüse/Steuerung Taktgeber und am besten noch der Ansaugschlitz hinzu. (hielt eh keine 20000km bis zum Lagerschaden und ohne das sind keine 5000km drin. Wer 500PS haben will, sollte dann noch ein wenig an der Übersetzung des Antiebs arbeiten und hoffen das letzters sich nicht den Einbau eines Ladeluftkühlers(viel Spaß beim Platzieren! ) Sollte dann der ganze meinte Umbau fertig sein, erwarten einen je nach Kit zw 570-620Nm, vollkommen überforderte Serienbereifung und gaaaaanz leeeeiiiiichte Haltberkeitsprobleme des Motors. Wem das egal war hatte im Jahre 1987 195000DM für den S4(inkl. Porsche 928 S4 Strosek Koenig Umbau inc. Albert Kompressorumbau - Page 3 - Porsche 928 - PFF.de. Umbau) und für den 1989 GT Kit(Strosek)245000DM auf den Tisch gelegt. Der einzelen Kit inkl. Einbau lag bei ca 27000DM(1989). Fahrleistungen wurden für den 450PS Kit wie folgt angegeben:0-100km/h ca 4, 5s, V/max ca 315km/h Bereifung VA245/40/17 HA 335/35/17. so long
#6
naja wers braucht dem solls gegeben sein!
Porsche 928 König Umbau 2020
#8
Die Wahrheit hat eine scharfe Schneide...
Ich hoffe, er war nicht allzu teuer! Das ist doch wie immer Geschmackssache... Mir gefallen die brachialen Umbauten der 80er + 90er-Jahre gar nicht schlecht; bin dann sogar noch für "auffälligere" Farben. In den meisten Fällen ist es ja kein Alltagsfahrzeug sondern "just for fun", und dafür finde ich es okay. Gruß! Gregor
#9.. wo die dickste Menschentraube ist, steht dieses Fahrzeug! So richtig schön isser hatl nicht und altäglich nutzen würde ich den auh nicht wollen - aber zum nächsten Treffen würde ich mit genau soeinem anrücken! Viel Spaß mit dem Boliden, Sören
#10.. wo die dickste Menschentraube ist, steht dieses Fahrzeug! Hai, genau so ist es. Ich find den klasse und endlich auch mal nen Dicker mit dem richtigen Motor. Hoffe man sieht und hört den mal life, mich findet Ihr dann auch in der Traube Gruß Ludger
#11.. Porsche 928 könig umbau 2020. wo die dickste Menschentraube ist, steht dieses Fahrzeug! Ja genau, und im Fernsehen wird dann gleich anschließend "Bauer sucht Frau oder Dschungelcamp" gekuckt... (Aufmerksamkeit hat nun wirklich nichts mit Qualität zu tun) Gruß jm
#12
Hai, warum fühlen sich einige Menschen eigentlich dazu berufen allen andeen Ihren eigenen Geschmack ais den einzig wahren aufzudrängen?
Porsche 928 König Umbau Engine
Tja und da das Fahrzeug in Frankreich fährt oder? ist natürlich viel mehr möglich. u. a. findet man in England viele ambitionierte werkstätten die da einiges möglich machen. Es gab mal ein Einzelstück eines 928er der für eine spezielle Porsche Cup Serie geplant und gebaut wurde. Hab auf meiner Festplatte noch Bilder. Auf alle Fälle sieht das Teil auf den Bildern richtig gut aus - wie en GT3 Sobald ich mehr weiss melde ich mich. Gruss Michele
#4
Hallo Michele, mit dem Thema Ami V8 im 928 befasse ich mich schon länger. Meine Anfragen beim TÜV ergaben, dass es durchaus möglich ist einen solchen Umbau zugelassen zu bekommen. Porsche 928 könig umbau ist erfolgt und. Bedingung: der "neue" Motor muss aus einer Serie stammen die neueren Datums als der ursprüngliche Motor ist. In etwa die gleiche Leistung haben muss bzw max 450 Ps Dann muss das Spenderfahrzeug etwa die gleiche Gewichtsklasse haben. Kurz: es würde gehen. Ein Forumsmitglied mach, meines Wissens, gerade einen solchen Umbau. Grüssle Gordon
#5
Hi Werner GT Bei dem Teil handelt es sich 100pro um einen Umbau des Franzosen war in den frühen 80iger auf alle Nobelmarken und Einzelstücke spezialisiert.
Macht einen super Eindruck gefällt mir richtig gut. Gruß Carsten und Frohe Weihnachten
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