Das schleswig-holsteinische Nationalparkgesetz lässt dies – gegen den Widerstand der Umweltorganisationen – zwar zu, beschränkt die Erdölbohrung und -förderung aber auf solche von der Bohr- und Förderinsel Mittelplate A. Im Jahr 2019 stellte der Konzern den Antrag auf Erteilung einer Bewilligung zur Erweiterung des bestehenden Bewilligungsfeldes um ein Gebiet südlich davon, das sich ebenfalls vollständig im beziehungsweise unter dem Nationalpark sowie einem FFH- und EU-Vogelschutzgebiet befindet. Aus Sicht der Umweltorganisationen wäre eine solche Bewilligung rechtswidrig, da sie von der Ausnahmeregelung im Nationalparkgesetz nicht erfasst würde. Einwegbecher 0 1 l in ml. Sie sehen sich in dieser Einschätzung durch ein Rechtsgutachten im Auftrag des schleswig-holsteinischen Umweltministeriums aus dem Jahr 2020 bestätigt. Einen Beitrag zur Versorgungssicherheit leistet die Ölförderung der Mittelplate nicht. Sie trägt lediglich ein Prozent zum deutschen Ölverbrauch bei. Die neuen Bohrungen könnten bestenfalls zu einer Verdopplung dieser Mengen führen.
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Durch Energieeinsparmaßnahmen könnte dies viel einfacher substituiert werden. Dagegen hat die Internationale Energie Agentur in einer Studie im vergangenen Jahr hervorgehoben, dass ab 2021 keine neuen Förderprojekte begonnen werden dürfen, um das 1, 5-Grad-Limit einzuhalten. Darüber hinaus verlangen die Umweltorganisationen, dass auch die Bohr- und Förderinsel Mittelplatte selbst stillgelegt und zurückgebaut wird. Nur so kann der Nationalpark Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer seinen Schutzauftrag erfüllen. Die Beendigung der Ölförderung im Wattenmeer ist zudem für den Klimaschutz erforderlich. Für diesen müssen weltweit auch große Mengen von Kohle, Öl und Gas im Boden bleiben, damit sie nicht in Treibhausgase umgewandelt werden. Es liegt auf der Hand, dass dies in Schutzgebieten mit Priorität erfolgen kann und muss. NRWZ - Neue Rottweiler Zeitung - Start - NRWZ.de. Links: Die Pressefotos finden Sie am Ende dieser Seite. Kontakt: Sascha Müller-Kraenner, Bundesgeschäftsführer DUH 0160 90354509, Christof Goetze, Pressestelle Schutzstation Wattenmeer 0151 56340566, Hans-Ulrich Rösner, Leiter Wattenmeerbüro des WWF Deutschland 0151 12290848, DUH-Newsroom: 030 2400867-20,
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• Befragung von 51 europäischen Erdgas-Unternehmen offenbart Wissenslücken und mangelndes Engagement zur Lösung des Methan-Problems
• Immer noch kaum Reduktionsmaßnahmen für klimaschädliche Methan-Emissionen und nur vereinzelte Messungen
• Freiwillige Initiativen reichen nicht: Deutsche Umwelthilfe und urgewald fordern weitreichende ordnungsrechtliche Vorgaben in der Methan-Verordnung
Berlin, 9. 5. 2022: Das zweite Jahr in Folge haben die Deutsche Umwelthilfe (DUH) und urgewald eine Methan-Abfrage in der europäischen Erdgas-Branche durchgeführt. Apple iPhone 12 mini weiss - Technik, Handys, Fahrräder 13.05.2022 - Startpreis: EUR 250 - Dorotheum. Das Ergebnis: Viele der Unternehmen ignorieren weiter die extrem klimaschädlichen Methan-Emissionen, die entlang der Lieferkette entweichen. 39 von 51 Unternehmen haben keine Stellung bezogen, was DUH und urgewald als ein deutliches Zeichen mangelnden Engagements in der Reduktion von Methan-Emissionen werten. Nur vier der zwölf Unternehmen, die geantwortet haben, konnten konkrete Angaben zu identifizierten Leckagen machen. Messungen führen die Unternehmen nur selten durch, stattdessen geben sie errechnete Werte an.
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Dazu Harald Förster, Geschäftsführer der Schutzstation Wattenmeer: " Im Wattenmeer – nur wenige Kilometer von sensiblen Lebensräumen wie den Salzwiesen entfernt – Erdöl zu fördern, ist ein massiver Eingriff in die Natur und gefährdet bei einem Unfall hunderttausende von Vögeln, die das Watt zur Nahrungssuche brauchen. Neue Ölbohrungen würden die Gefährdung für das Watt noch weiter erhöhen. Einwegbecher 0 1 l ml. " Dazu Hans-Ulrich Rösner, Leiter Wattenmeerschutz beim WWF: " Ölförderung gehört nicht in einen Nationalpark, und darf auch nicht ein Weltnaturerbe bedrohen. Ein großer Teil der weltweiten Ölvorräte muss im Boden bleiben, sonst kann Klimaschutz nicht funktionieren. Wir brauchen mit dem Jahr 2030 endlich ein Ausstiegsdatum aus der Ölförderung im Wattenmeer. Das ist zu schaffen, wenn die künftige Landesregierung sich ins Zeug legt. " Hintergrund: Der Öl- und Gaskonzern Wintershall Dea betreibt auf der Mittelplatte im südlichen Teil des Nationalparks Schleswig-Holsteinisches Wattenmeer eine Bohr- und Förderinsel für Erdöl.
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Seit November 2021 wurde am Konzept des umweltschonenden Bechers gearbeitet. Nun gehen die ersten Exemplare über die Cafétheke, wodurch gänzlich auf Einwegbecher verzichtet werden kann. Im Vergleich zu herkömmlichen Mehrwegbechern kann der Ökocup deutlich niedrigere CO-Emissionen in Produktion und Lieferung aufweisen, wie bei einem Pressegespräch im Café Meinwärts zu erfahren war. Grund dafür ist das Nachhaltigkeitskonzept des deutschen Herstellers, dessen Produktionsstätte in Berlin ist. Die Ökobecher werden von der Hauptstadt aus durch CO-neutrale Logistikpartner an die Adressaten verschickt und nach zwei Jahren – oder nach 800 bis 1000 Spülgängen – zur Wiederverwertung zurückgeholt. Becher mit Henkel kaufen bei Houseware.ch. Bis zu 90 Prozent der Becher werden zu neuen Ökobechern recycelt – aus den restlichen zehn Prozent werden andere Produkte, etwa Blumentöpfe, produziert. Im September 2021 hat das Jugendcafé am Kulturwaggon seine Pforten geöffnet und arbeitet seither mit der Georg-Wimmer-Schule in enger Gemeinschaft. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit werden mittwochs und donnerstags am Kulturwaggon frische Flammkuchen angeboten.
Christof Fischer-Rimpf (von links), Sprecher der Steuerungsgruppe Fairtrade-Stadt Lahr, Imke Schwendemann (Café Meinwärts), Sozialarbeiter Heiko Heimburger und Manfred Kaiser von der städtischen Stabsstelle Umwelt präsentieren den Ökocup. Foto: Piskadlo
Im Jugendcafé im Kulturwaggon wird der Umweltgedanke hochgehalten. Dort können Gäste ihren Kaffee oder ihren Orangensaft jetzt aus Mehrwegbechern trinken. Lahr. Bereits seit November 2020 ist Lahr als Fairtrade-Stadt ausgezeichnet. Eine von derzeit 750 Kommunen in Deutschland. Einwegbecher 0 1 l to ml. In Lahr beteiligen sich seitdem, neben der Verwaltung, 38 weitere Akteure aus Handel, Gastronomie, Vereinen, Schulen und Kirchengemeinden als Partner an der Fairtrade-Stadt-Kampagne. Jetzt sind mit dem Jugendcafé im Kulturwaggon und dem Café Meinwärts zwei neue Partner aus dem Bereich der Gastronomie hinzugekommen. Diese Fairtrade-Stadt-Kampagne wird nun auch durch die Einführung des ersten Lahrer Mehrweg-Ökobecher unterstützt, der im Jugendcafé als To-Go-Pfandbecher zum Einsatz kommt und im Weltladen Esperanza auch gekauft werden kann.
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Kompaktes Coupe für sportlich ambitionierte Fahrer Wer sich für einen sportlichen Hyundai Gebrauchtwagen interessiert, findet in dem mit vielen Motorisierungen erhältlichen Hyundai Coupe stets die passende Alternative. Besonders die Fahrzeuge der 2. und 3. Generation, die hierzulande von 1999 bis 2002 bzw. von 2002 bis 2009 im Handel waren, bieten eine Vielzahl von Motor- und Ausstattungsvarianten. Hyundai coupe gebraucht interior. Anders als beim Hyundai h2, für den es hierzulande nur wenige Motorvarianten gibt, war für das Hyundai Coupe immer ein breites Spektrum an Motoren mit unterschiedlichen Leistungsstärken verfügbar. Neben dem 1. 6 mit 107 bis 116 kW (79 kW bis 85 kW) war vor allem der 2-Liter-Benziner mit 135 bis 139 PS (99 bis 102 kW) weit verbreitet, sodass das Coupe einer der beliebtesten Hyundai Gebrauchtwagen ist. In der dritten Generation gehörte sogar ein leistungsstarker 2, 7 Liter-V6-Benziner zum Angebot, der mit einer Motorleistung von 127 kW zu den kräftigsten Antrieben im Kompaktsegment gehörte. Diese Version des Coupes war serienmäßig mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe ausgestattet, konnte optional aber auch mit einer Vier-Stufen-Automatik kombiniert werden.
Die 1999 erschienene zweite Generation blieb dieser optischen Linie treu. Neu dazu kam ein Automatikgetriebe. Die Doppelscheinwerfer in der Front und noch schwungvollere Linien an der Karosserie verleihen diesen Modellen einen eigenen Look.. Eine kompletten Neuentwicklung stellt die GLS genannte dritten Generation dar. Ab 2002 ist diese mit dem neuen 2. 7 Liter V6 Motor, 165 bis 167 PS, 6 Gang Handschaltgetriebe oder 4-Gang Automatik erhältlich. Damit konnte das neu gestaltete Coupe sowohl optisch als auch technisch bei sportlichen Fans noch mehr punkten. Sparsame Motoren mit 1. 6 Liter und 2. Hyundai Coupe zum Verkauf - Mai 2022. 0 Liter mit 105 bis 143 PS sind weiterhin verfügbar. Die sportlichen Ambitionen verstärkten sich 2005 nochmal mit einer neuen Front, Lufteinlässen an den vorderen Kotflügeln, neuen Scheinwerfern und sportlicheren Felgen. 2007 erfolgte im Rahmen der Modellpflege ein weiteres Facelift. Durch dieses ziehen sich die Frontscheinwerfer nun länger in die Fronthaube hinein und verstärken den dynamischen Eindruck.