Im allerersten Teil meiner Caddy goes Camper-Reihe hatte ich aufgeführt, welche Anforderungen ich an ein potentielles Auto hatte und dass mir bei dem am Ende gewählten Caddy die Multifunktionsanzeige fehlte. Womit ich bei VW schon beim vorherigen Polo nicht ganz zufrieden war, war die Bedienbarkeit des Tempomaten am Blinkerhebel. Die Druckpunkte für Schneller/Langsamer wurden zwar in den zehn Jahren zwischen den beiden Autos verbessert, aber wirklich bequem fand ich das beim Caddy auf Dauer auch nicht, insbesondere wenn ich damit ja längere Strecken zurücklegen wollte. Nötige Teile organisieren
Also machte ich mich ein wenig schlau, was denn erforderlich wäre, um dem Caddy Multifunktionstasten zu spendieren. Caddy 4 multifunktionslenkrad nachrüsten bank. Die Antwort darauf war in Kurzfassung: Ein neues Lenkrad. Denn ich hatte das günstige Kunststofflenkrad verbaut, für welches es keine Tasten gibt, sondern es musste ein Lederlenkrad her. Dabei bin ich auf den Shop von Wibutec gestoßen, die ein komplettes Umbauset für den Caddy 4 anbieten.
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Das Multifunktionslenkrad in Leder liegt besonders gut in der Hand und überzeugt
durch seine hohe Bedienfreundlichkeit. Das direkte Steuern vieler
Fahrzeugfunktionen wie Geschwindigkeitsregelanlage oder Infotainment unterstützt
den Fahrer bei seiner täglichen Arbeit. Auf dieser Modellseite werden Ausstattungen beschrieben. Es wird meist nicht darauf
eingegangen, ob es sich bei der jeweiligen Ausstattung um die Serie oder eine
kostenpflichtige Option handelt. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Für nähere Informationen über die genauen
Ausstattungsumfänge des Fahrzeuges (Serienausstattung/Mehrausstattung) bzw. über
Kombinationszwänge, wenden Sie sich bitte an den Volkswagen Nutzfahrzeuge Händler
Ihres Vertrauens oder nutzen Sie unseren Volkswagen Nutzfahrzeuge Konfigurator. Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom
aktuellen österreichischen Lieferprogramm abweichen. Abgebildet sind teilweise
Sonderausstattungen gegen Mehrpreis. Alle Bruttopreise sind unverbindliche, nicht
kartellierte Richtpreise inkl. 20% MwSt, NoVA unter Berücksichtigung des NoVA Ab-
und Zuschlags lt.
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Nachfolgend wurde das Lenksäulensteuergerät (dieser lange Name eh) ausgebaut und mit dem roten Pin des neuen Steuergeräts auf Nullstellung fixiert. War nun auch der Lenkstockschalter (= Blinkerhebel) entfernt, konnte es auch schon an den umgekehrten Zusammenbau mit den neuen Teilen gehen. Also Lenkstockschalter, Lenksäulensteuergerät (je öfter ich das Wort schreibe oder denke, desto mehr Kfz-Mechaniker fühle ich in mir 😀), die ganze Verkleidung um die Lenksäule und das Lenkrad mit der neuen Schraube dazu. Von Robert habe ich erfahren, dass so eine Lenkrad-Befestigungsschraube nur einmal verwendet werden darf/sollte und deswegen dem Set auch eine neue, aber identische beigelegen hatte. Nach dem Lenkrad mussten Airbag, Lenkrad und Auto mit dem neuen Kabel verbunden werden, ehe das ganze Thema hardwareseitig eigentlich schon durch gewesen wäre. Kann man ein Multifunktionslenkrad nachrüsten? (Technik, Technologie, Auto). Zumindest in der Theorie, denn die Kontakte im Mama-Teil des Steckers am Lenkrad waren nicht leicht mittig, sondern ganz am Rand, sodass hier kein Kontakt zustande kam und wir einige Stunden nach der Ursache gesucht und auch bei Wibutec selbst angerufen hatten, da wir davon ausgegangen waren, dass das ein Problem bei der Programmierung war.
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Eine knapp 600 Euro schwere Überweisung und ein paar Tage später kam das Nachrüstset bei mir an und es konnte zusammen mit Robert, dem Kfz-Fachmann meines Vertrauens, an den Umbau gehen. Das Set besteht aus dem Lederlenkrad mit eingesetzten Multifunktionstasten (in gebrauchtem Zustand, weil mir ein neuwertiges Lenkrad 400€ mehr nicht wert war), einem passenden Lenksäulensteuergerät, da mein bis dahin eingebautes Steuergerät mit dem Lenkrad nicht kompatibel war, einen passenden Airbag-Kabelsatz sowie die notwendigen Schrauben. Ich selbst hatte mir für zehn Euro auf ebay noch einen Blinkerhebel ohne Tempomattasten organisiert (Teilenummer 5K0 953 502 K), da ich sonst ja eine Doppelbelegung hätte. Der Einbau
Der Einbau war an sich nicht komplex. Caddy 4 multifunktionslenkrad nachrüsten 7. Robert hatte zunächst den Airbag ausgebaut, was ich mich nicht getraut habe – und aufgrund des nicht vorhandenen Sprengstoffscheins nicht hätte machen dürfen – ehe das Lenkrad über eine Vielzahnschraube in der Mitte abgeschraubt werden konnte. Anschließend haben wir einiges an Verkleidung zwischen Lenkrad und Instrumententafel sowie um die Lenksäule herum, die zum größten Teil nur gesteckt oder mit wenigen Schrauben befestigt war.
Heyy, ich wollte bei meinem VW Caddy bj 2011 ein "Standartlenkrad" gegen ein Multifunktionslenkrad (Vlt. vom Golf oder so) tauschen lassen. Geht das ohne weiteres das ich damit den tempomat und das radio usw bedienen kann? Oder muss ich noch Steuergeräte o. ä. dazu kaufen? Muss man das ganze eintragen lassen? mfg Fabio
Community-Experte
Auto und Motorrad
Möglich ist alles, aber ein Caddy der das alles schon hat, ist als Neuwagen günstiger als die Nachrüstung. Steuergeräte, müssen ebenfalls nachgerüstet werden, wahrscheinlich auch der Kabelbaum und das Lenkrad von einem anderen Fahrzeug müßte per Einzelabnahme eingetragen werden. Ohne TÜV nachrüsten darfst Du nur Bauteile die bereits für das Fahrzeug geprüft wurden. Wir haben vor einiger Zeit, original Navigation und original Harman Kardon bei einem BMW e60 nachgerüstet, der Spaß hat knapp 9. 000 Euro gekostet. Woher ich das weiß: Hobby
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