[Vectra B]
Maverick_ger
6. Februar 2005
#1
hiho
also im augenblick siehts so aus, als würde ich meine heiß erwarteten sportsitze aus dem vectra b doch noch bekommen. es sind i500 sitze. nun zum wichtigen. einige von euch haben ja erfahrung damit, die sitze aus zu bauen. ich leider nicht. was ist zu beachten? der berühmte stecker unter dem sitz denke ich mal. bekomm ich den so ab? was ist mit den schrauben die den sitz halten bzw die konsole? muß die mit dem blauen sicherungszeugs wieder eingeschmiert werden? ist da überhaupt was drsann? darf ich die schrauben eigentlich wieder verwenden?... würd eher neue nehmen. nur wen ndie ok ich die selben wieder. normal sollte das ja kein problem sein. wie lang dauert so ein wechsel? wer bilder hat, würde mir helfen! Vectra b sitz ausbauen 2019. den umbau werd ich natürlich dok. und auf meiner hp stellen. damits wieder hilfe für alle gibt, die den wechsel vorhaben! danke im vorraus! #2
Also ich bin jetzt kein Fachmann, aber als der Kollege mir letztens den Stecker unter dem Fahresitz gelötet hatte ging der Sitz recht gut los.
Vectra B Sitz Ausbauen S01 Let’s Play
die sportsitze hab ich drinne. #10
sry das ich das alte Thema wieder ausgrabe. Aber alle scheinen hier die beiden dicken torxschrauben einfach lösch rauben zu können. Bei mir lassen die sich nicht einen mm drehen. Bei dem einen Sitz bin ich bei beiden sogar abgerutscht weil ich mich voll drauf gestützt hab und ordentlich Kraft aufgewendet hab. Keine Chance die raus zu bekommen. Hat hier vielleicht irgendjemand nen Tipp?? Würde sie ungern abflexen und aus bohren wollen. Vectra b sitz ausbauen s01 let’s play. Möchte aber endlich gern meine Teil Ledersitze von nem Zender Sport einbauen. MFG Thomas
#11
Guten Abend,
ich hab das ganze vor 3 Wochen gemacht und kann dementsprechend bestätigen, dass die Schrauben schwer rauszudrehen sind. Das liegt daran, dass die original mit Locktide eingeschmiert werden, sodass sie sich nicht selbst lösen. Mein Tipp:
Umschaltknarre nehmen, Steckschlüssel drauf (o. Adapter drauf und den Bit) dann mit ordentlich Kraft rausdrehen, zu not auch mal mit etwas Bums hin und her wackeln.
Vectra B Sitz Ausbauen 10
#1
Zum Wechseln der Ventildeckeldichtung (VDD) bzw. zum Ausbau des Ventildeckels (VD) Zündkabel/-kerzenabdeckung abschrauben (rot im Bild markiert). Danach Stecker für NWS (bei den Zahnrädern) abnehmen, Kabel (blau markiert) aus Ventildeckel vorsichtig herausclipsen und ein Stück zur Seite legen. Schläuche vom VD (gelb) abnehmen. Zündkabel abziehen (Reihenfolge für Zusammenbau ist im Bild vermerkt) und zehn Schrauben für den VD (grün) losschrauben, VD vorsichtig abheben. Jetzt liegen die Nockenwellen frei. Im abgenommenen VD nachsehen, ob alle zehn O-Ringe für die Schrauben im Deckel sitzen, wenn nicht, Zylinderkopf danach absuchen und herausnehmen! Im Normalfall sollten sie aber im Deckel geblieben sein... Nun eventuelle Dichtungsreste an den Auflageflächen des Zylinderskopfes entfernen, nicht zu viel kratzen! Ist das Vorder-Sitz ausbauen wirklich so kompliziert wie Werkstatt sagt? Opel Vectra A BJ 93 (Auto, KFZ, Reparatur). Flächen rundherum säubern und peinlichst darauf achten, das nichts in den Zylinderkopf fällt!!! Danach Kopf mit sauberem Tuch abdecken und sich dem VD widmen. Alte Dichtung aus VD entfernen, die zehn O-Ringe aus den Schraublöchern herausnehmen (grün im Bild), VD säubern.
Vectra B Sitz Ausbauen 2019
Beim 3-Türer ist der Gurt am Holm befestigt, beim 5-Türer an der Sitzkonsole. Gruß Ralf
#1
Ruediger41
Frischling
Themenstarter
Ich will wegen brennender Airbag-Kontroll-Leuchte den Fahrersitz ausbauen, um den vermuteten schlechten Kontakt im Stecker zu beheben. Leider habe ich -weil kein passendes Werkzeug (Torx) vorhanden- die sehr fest sitzende Schraube total vermurkst ((eine Schraube ist OK)). Was kann ich tun? Wird ausbohren gehen? Vectra b sitz ausbauen klar ist auch. Bin für jeden Rat dankbar. Danke + Gruß
(Kreis Konstanz)
#4
Ich gehe jetzt einfach mal davon aus: Torxschraube versucht mit Inbus zu lösen und nun ist der Schraubenkopf innen rund. Zu 90% hilft es einen Torx eine Nummer grösser reinprügeln (also tx25 statt tx20 zum Beispiel). Alleine durch die Schläge löst man schon festsitzende Verbindungen. Hat bei mir bis jetzt immer funktioniert. MfG
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Schanzenstraße 24 Köln Book
20 Minuten Mit den öffentlichen Verkehrsmitteln: siehe Punkt 1 | Anreise mit den öffentlichen Verkehrsmitteln/ ab Wiener Platz. Park & Ride P+R Parkhaus Brück Mauspfad - Brücker Mauspfad, 51109 Köln Linie 1 Richtung Weiden West bis Bf Deutz/Messe, weiter ab Bf Deutz/Messe mit der Linie 4 Richtung Schlebusch – Ausstieg Keupstraße, anschließender Fußweg ca. 12 Minuten
Car-Sharing, Lebensmittelbestellungen oder das Anwählen der quartiereigenen Paketstation sind auch möglich. All diese Services sollen die Arbeitnehmer(innen) motivieren, mehr Zeit im Viertel zu verbringen. Art-Invest-Manager Simon Weber sagt dazu: Wir wollen das Leben und Arbeiten so komfortabel wie möglich kombinieren, sodass man nicht mehr um Punkt 18 Uhr hektisch aus dem Büro hetzen muss, um noch sein Hemd aus der Reinigung zu holen. Er hofft, dass das Viertel auch durch die Nähe zu Locations wie dem Palladium und dem E-Werk lebendig wird. Ein Parkhaus mit 900 Stellplätzen ist ebenfalls auf dem Gelände gebaut worden und bereits in Betrieb. Das Besondere hier: Die Fassade ist begrünt. ▷ FFK Kröhnert GmbH | Köln, Schanzenstraße 24. Die Schling- und Kletterpflanzen werden über ein automatisiertes Bewässerungssystem versorgt, das gesammeltes Regenwasser verwendet. Mit 2000 m² Fläche ist das Parkhaus eine der größten begrünten Fassaden Deutschlands. Bezahlen ist im Parkhaus übrigens via Kennzeichenerkennung möglich. Das komplett begrünte Parkhaus im I/D Cologne.