Nur mal so als Einwurf. Was ihr mit euren Reifen macht, kann mir persönlich ja egal sein. Aber die Druckvorgaben haben, wie so viele Werksvorgaben einen Sinn. Das ein leichter Überdruck dem Kurvenverhalten zu Gute kommt und stabiler läuft, kann ich bestätigen. Bei mir ist der Überdruck aber im Bereich unter 0. 2bar. Krasse Überdrücke zu fahren schadet erstens dem Reifen und kann im Extremfall zum Reifenplatzen führen, da sich bei hohen Temperaturen Luft bekanntlich ausdehnt und dann der "Puffer" fehlt. Und was zweitens noch schlimmer ist die Verschlechterung der Bodenhaftung. Okay, durchdrehende Reifen sind beim Roller unwahrscheinlich aber beim Bremsen wird der Reifen definitiv früher abheben und das wars dann mit bremsen. Ausserdem isses unkomfortabel. E scooter reifen aufpumpen en. ;)
EDIT:
Schauen die unter einen Roller auch wenn sie keine UBB gesehen haben -> Tag? Man richtet sich bei Fahrzeugen immer nach den Angaben der Fahrzeughersteller, nie nach denen des Zubehörs.
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- Luft wieder ablassen nicht vergessen. Sollte der Reifen wirklich ein Loch haben, musst du denn wohl dann wechseln. Das Pannenschutzspray würde ich nur im Absoluten Notfall, zb. Unterwegs um noch nach Hause zu kommen, wenn überhaupt benutzen, das gibt ne Riesensauerei beim nächsten Reifenwechsel. Thread Starter
#3
Ich werde aufjedenfall es versuchen danke dir
E Scooter Reifen Aufpumpen En
von Harry » Fr 29. Jun 2018, 16:55
Da das Ventil aus der Mitte der Felge kommt, hat nur ein Intelligenzbolzen den Schlauch verkehrt herum eingesetzt. Gruß Harry
E Scooter Reifen Aufpumpen 10
Damit der Fahrradfahrer den Reifendruck jederzeit ohne abzusteigen anpassen kann, hat Adaptrac eigene Naben für das Vorder- und Hinterrad sowie spezielle Ventile entwickelt. Sie sind per Schlauch mit einem CO2-Behälter am Fahrradrahmen verbunden. Am Lenkrad befinden sich Knöpfe, mit denen das Aufpumpen oder Luft ablassen zu steuern ist. Dabei sorgt ein Ventil dafür, dass der Reifen nie zu viel Luft abbekommt und nicht platzt. Bei so viel Mechanik ist die analoge Anzeige fast schon ein Muss. Zwei Zeiger liefern immer die aktuellen Werte der beiden Reifen ins Cockpit. Laut Herstellerangaben dauert es sieben Sekunden, damit ein Reifen von 1, 4 bar auf 3, 5 bar anschwillt. Andersrum also von 3, 5 bar auf 1, 4 bar braucht mehr Zeit: 20 Sekunden. Reparieren von platten Reifen an einem Scooter -. 680 Gramm wiegt das System und soll vorwiegend Mountainbiker adressieren. Bisher stehen die Verfügbarkeit und der Preis noch nicht fest. Es dürfte noch ein langer Weg sein, bis sich Automatik-E-Biker nicht nur das Schalten, sondern auch das Aufpumpen sparen können.
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E-Scooter
Ninebot
#1
Hallo leute ich habe seid 2tagen einen platten habe ihn aufgepumpt aber nach wenigen minuten war die luft schon wieder drauß löcher habe ich geschaut und habe auch einen schaum der die Löcher falls es welche geben würde ihr eine idee was ich dagegen machen kann? Ich hab auch leicht das gefühl er sitzt dadurch natürlich nicht auf der Felge und wenn ich es fahren würde könnte ich es stark im vorraus
25 Juni 2020
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G30D
#2
Schau erstmal wo die Luft genau rausgeht, - wenn du zb. kein Lecksuchspray hast, kannst du dir selbst mit einem kleinem Trick aushelfen: Ordentlich Seife mit Wasser Mischen und in eine Pumpsprayflasche füllen, Reifen aufpumpen und mit der angemischten Seifenlauge dann denn Reifen Absprühen. E scooter reifen aufpumpen 10. Da wo Luft Entweicht sollten sich nun Blasen bilden. Sollte der Reifen nicht korrekt auf der Felge sitzen, ruhig mal Richtig Aufpumpen mit Ordentlich Druck, so 7-8 Bar, der Reifen springt dann mit einem Lauten "Plopp" auf seinen richtigen Sitz.