Stellen Sie die Nachgiebigkeit ein. Allgemeine Wartung
Es kann sich eine geringe Menge Luftkammer-Schmiermittel auf dem Dämpferkörper absetzen. Dabei handelt es sich nicht um eine Fehlfunktion. Wenn auf dem Dämpferkörper kein Schmiermittel sichtbar ist, muss die Luftkammer möglicherweise nachgeschmiert werden. Weitere Punkte, die für alle Dämpfermodelle beachtet werden müssen:
Wenn Sie das Fahrrad stark belasten, müssen Sie den Dämpfer und die Luftkammer häufiger warten. Sehen Sie im Wartungsplan für Ihren Dämpfer nach. Reinigen Sie den Dämpfer ausschließlich mit Wasser und Seife. Reinigen Sie den Dämpfer nicht mit einem Hochdruckreiniger. Die innere Wartung ist durch FOX Racing Shox oder ein zugelassenes Service-Center vorzunehmen. Vor jeder Fahrt
Reinigen Sie Ihren Dämpfer von außen mit Seifenwasser, und trocknen Sie ihn mit einem trockenen weichen Tuch ab. Hinterbau-Dämpfer-Fox abstimmen & einstellen. Reinigen Sie den Dämpfer nicht mit einem Hochdruckreiniger. Prüfen Sie das Äußere des Dämpfers sorgfältig auf Beschädigungen. Wenn Sie Beschädigungen feststellen, dürfen Sie den Dämpfer nicht benutzen.
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Nehmen Sie zwecks Wartung und Inspektionen Kontakt mit Ihrem örtlichen Händler oder FOX Racing Shox auf. Stellen Sie sicher, dass die Schnellspannhebel (oder die Steckachsen-Klemmschrauben) ordnungsgemäß eingestellt und angezogen sind. Überprüfen Sie die Einstellung des Steuersatzes. Wenn der Steuersatz Spiel aufweist oder sich gelöst hat, ziehen Sie ihn gemäß der Herstelleranweisungen fest. Vergewissern Sie sich, dass alle Bremszüge bzw. -leitungen ordnungsgemäß befestigt sind. Testen Sie die Vorder- und Hinterbremse in flachem Gelände. Einstellen der Nachgiebigkeit
Um für Ihren FLOAT RPL-Dämpfer eine optimale Leistung zu erzielen, müssen Sie die Nachgiebigkeit einstellen. So stellen Sie die Nachgiebigkeit ein:
Nehmen Sie die Ventilkappe vom Schrader-Ventil des Dämpfers ab. Fox dämpfer dpx2 einstellen anleitung. Schrauben Sie die FOX Racing Shox-Hochdruckpumpe auf das Ventil auf, sodass der Druckwert angezeigt wird. Ziehen Sie die Ventilmanschette nicht zu fest an. Pumpen Sie den Dämpfer bis zum gewünschten Luftdruck auf. Sehen Sie in der nachstehenden Einstellungstabelle für FLOAT RPL-Luftfedern nach.
Die Geometrie wird ein wenig "aufrechter" sein und das Tretlager wird ein bisschen höher sein. Die Chance eines Durchschlages, ist geringer
Ein niedrigerer Luftdruck führt zu mehr SAG:
Du wirst effektiv mehr Federweg nutzen. Die Geometrie wird ein weniger flacher werden und das Tretlager kommt tiefer. Die Chance einen Durchschlag zu haben ist größer. Die Druck- und Zugstufendämpfung sind ebenfalls wichtige Faktoren bei der richtigen Einstellung des Dämpfers. Wenn du beispielsweise ein Rennfahrer bist und einen sehr aggressiven/ effizienten Fahrstil hast, solltest du vielleicht einen höheren Luftdruck wählen. Tipps&Tricks Video: FOX Fahrwerks Freitag - Luft Dämpfer richtig einstellen - Velomotion. Du könntest aber stattdessen auch mit der Druckstufendämpfung spielen. Das Einstellen des richtigen Luftdrucks geschieht am besten über den SAG. Trotzdem findest du in der Tabelle unsere Empfehlungen und ein Grundsetup für die Zugstufen- und die Lowspeed Durckstufeneinstellung. Die Anzahl der Klicks werden ausgehend von vollständig geschlossenen Zustand gezählt. Fahrergewicht (KG)
Luftdruck (psi)
LSC
Rebound
63
Rocker 60
190
10
12
70
210
9
11
77
230
8
84
245
7
91
265
6
94
Rocker 65
255
101
275
5
108
295
4
114
315
3
5