Und die Applikation selber macht, d. h. BMW versteht schon was von den Getrieben. Automatik war traditionell das Stiefkind. #4
BMW versteht vielleicht was von den Getrieben. In den Werkstätten haben sie keine Ahnung von den Dingern. Bmw fehlermeldung antrieb weiterfahrt möglich. Und jeder, der schon mal so ein Getriebe offen gesehen hat, kann das verstehen. Ein modernes Automatikgetriebe ist komplzierter als der komplette Rest vom Auto. Dagegen ist ein Motor was für den Kinderfasching. Und nicht mal den reparieren sie, sondern tauschen im Schadenfall einfach aus... Außerdem beschreibt der TE einen "Schlag von hinten". Da ist das Diff, nicht die Automatik...
#5
Hallo lukre, ich habe dir zu dem Thema eine PN geschrieben. Habe ähnliche Symptome wie du...
#6
Ich hatte bei meinem 545 ähnliche Symptome, da lags an gelegentlichen Zündaussetzern durch defekte Zündspulen. #7
Das alles spielt doch keine Rolle, oder zumindest bei Fahrzeugen nur, die schon älter sind und /oder viele km drauf haben. Bei jungen Fahrzeugen wie dem F10, bei denen häufig noch Kulanzregelungen in Kraft treten, hat BMW hier Rede und Antwort zu stehen.
#1
hallo mal wieder ich war vor 4 wochen bei BMW wegen:"getriebe - motor nicht abstellen. nach abstellen keine weiterfahrt möglich" und nach abstellen dann: "antrieb - Gemäßigt weiterfahren, volle antriebsleistung nicht verfügbar" nach probefahrt, fehlersuche und besprechung wurden ein injektor, eine spule, eine zündkerze und ein nox sensor getauscht. Damit war schonmal das gelegentliche rütteln im stand weg. zumindest wenn er warm ist. jetz selbes problem: schlag von hinten her, wieder fehlermeldung: getriebe und dann antrieb, nach 2 minuten ohne zündung ein kleines klicken im automatikhebel und alles ist wieder wie vorher. also wieder zu BMW. Probefahrt, fehler auslesen und aufeinmal scheint die mechatronik kaputt zu sein. hätte das nicht vorher auffallen können? gibt es eine möglichkeit die mechatronik sonst wo anders zu bekommen? könnte der fehler auch ganz woanders sein? wo in der mechatronik könnte der fehler liegen? würde mir das altteil gern in den kofferraum legen lassen, sonst macht BMW da 2 mal profit mit.
Fehlermeldung Antrieb Gemäßigt weiterfahren, Volle Antriebsleistung nicht verfügbar. : Guten Morgen
Seit Mai 2020 bekommen wir bei unserem BMW 118 I ( F20) sporadisch im Stadtverkehr folgende Fehlermeldung ( Antrieb, Gemäßigt...
Fehlermeldung "Antrieb"
Fehlermeldung "Antrieb": Hallo zusammen,
bin neu hier im Forum und hoffe das ich das Thema im richtigen Thread öffne. Falls nicht, verzeiht mir bitte:)
nun zu meinem...
Fehlermeldung Antrieb
Fehlermeldung Antrieb: Hallo, meine Stock-Chargepipe von meinem m135iX ist gebrochen und musste nun ersetzt werden....
[F20]
Fehlermeldung Antrieb 3 x nacheinander
Fehlermeldung Antrieb 3 x nacheinander: Hallo,
ich bin neu hier und hoffe, dass ich mit einem neuen Thread nicht ein bestehenden Thread übergehe. Letztes Jahr habe ich mir einen 2014er...
Antrieb - Gemäßigt weiterfahren Fehlermeldung
Antrieb - Gemäßigt weiterfahren Fehlermeldung: Hallo Leute, bin neu hier und dachte ihr könnt vielleicht helfen. Heute kam bei einer Autobahnfahrt folgende Fehlermeldung:
Antrieb - Gemäßigt...
Nach Rücksprache mit BMW München wurde jetzt noch die Nockenwelle erneuert. Der Händler hat das Auto 400km Probegefahren ohne Probleme. Ich holte es dann ab und fuhr seither 1500km. Nun fängt der ganze Spuck wieder von vorne an. Fehlermeldung kommt wieder, Ruckeln in unregelmässigen Abständen- auf der Autobahn beschleunigen ist wie als hält man den Wagen fest... danach kommt sofort die Fehlermeldung. Ich habe langsam echt die Nase von BMW voll und hoffe das jemand evt eine Lösung hat. Sobald ich den Fehler lösche fährt er wieder normal, bei "Belastung" kommt der Fehler allerdings wieder: Fehler ist immer: "Kraftstoffdruck unplausiebel" Der Händler hat folgendes erneuert: Hochdruckpumpe Kraftstoffpumpe im Tank DME Steuergerät Nockenwellensensor Nockenwelle Alle Sensoren die sonst mit der Kraftstoffaufbereitung zu tun haben Kat Wenn der Hersteller nicht mal seine Eigenen Autos reparieren kann wo will man da noch hin? #52
Der BMW?? -Händler ist 400km mit deinem MINI gefahren? Da hätte ich schondirekt bedenken.