Kosten fr Nabendynamo + Einspeichen sind genau so hoch wie ein neues Laufrad/Laufrder. Macht also nur bedingt Sinn. 22. 2021, 14:17
# 5
Der grte Kritikpunkt, "die anflligen Naben", wre am Vorderrad durch das Einspeichen eines Nabendynamos beseitigt
22. 2021, 14:27
# 6
Das Einspeichen + Nady kommt aber trotzdem genau so teuer, wie gleich ein Laufrad mit Nady zu kaufen und die sackschweren AlexRims-Felgen hat man dann immer noch. Ich habe das beim Cube meiner Frau gerade durch, sie wollte auch nachtrglich Nady haben. Finanziell wre neu Einspeichen total unsinnig gewesen. 08. 01. Gebäckträgerempfehlung fürs Bullitt mit Hamax Kindersitz | Cargobike-Forum. 2022, 14:49
# 7
Danke fr eure Antworten! Es ist jetzt doch kein Cube geworden, sondern ein Fuji Jari 1. 1 mit AlexRims GX5. Irgendwelche Gedanken zum Nabendynamo in den Teilen? Sind wohl etwas besser als die Cube-Teile, und beim nachtrglichen Einspeichen sieht die Auswahl halt ganz anders aus...
08. 2022, 16:17
# 8
Das steht ja nur Alex Boodocks 5 Felgen? Sollte eigentlich mit 24 Speichen versehen sein.
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Bei einem langen Kindersitz mit entsprechend Gewicht wirken ja auch andere Kräfte auf die meist dünnen Alurohre. Klar machte das der Hersteller nur, um die Haftung auszuschließen. Aber einem Hersteller wie Tubus vertraue ich da auch auf die Aussage. Die wissen eigentlich was sie tun. Und ich weiß das ich das nicht irgnorieren sollte. @lowtech: Passiert. Hilfe zur Selbsthilfe. Ich habe jetzt nach langem Suchen einen Gebäckträger-Hersteller gefunden. Ein Schwedischer Hersteller. Bis 30 Kilo Zuladung und Freigabe für einen Yepp Kindersitz. Fahrräder & Zubehör in Hamburg Eimsbüttel (Stadtteil) - Eimsbüttel | eBay Kleinanzeigen. Top! Atran Velo. Kannte ich vorher noch nicht. Jetzt muss ich nur noch hoffen das ich die konstruktion an der Bremse vorbei bekomme. Aber vom Winkel her sieht das schon ganz gut aus. Ich werde mir den Gepäckträger mal bestellen und berichte dann. #10
Ja, aber deine Frau ist nicht in einem Sitz angeschnallt und vollkommen wehrlos wenn da was passieren sollte. #11
Ich hoffe meine Frau liest nicht mit, aber ich vermute sie wiegt das 2-3fache deiner Tochter plus Sitz
#12
Ich meine mal gelesen zu haben, dass die Tubus nicht für Kindersitze frei gegeben sind, weil durch die Klemmung der Sitze seitenkräfte auf den träger entstehen, für die diese nicht ausgelegt sind.
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Die serienmigen Cube-Laufrder sollen ja nichts taugen - deswegen bietet sich ja eigentlich an, direkt auf ein anderes Fabrikat umzusteigen, anstatt den Nabendynamo ins mitgelieferte Laufrad einzuspeichen. Habt ihr da eine Empfehlung, gibt's vielleicht etwas brauchbares mit fertig montiertem Dynamo? 17. 2021, 11:14
# 2
Moin,
z. B. : bc basic Gravel GRX Disc Center Lock DT Swiss G 540 28" Laufradsatz - bike-components
Oder mal bei kurbelix vorbeischauen, das gibt es eine recht groe Auswahl
22. 2021, 01:09
# 3
Lass das Nabendynamo in die Cude-Laufrder einspeichen und kauf neue, wenn der Satz durch ist. "Nichts taugen" ist echt keine Kategorie. Wenn du weit warum sie dir bzw deiner Freundin nicht taugen (und nur das ist wichtig), gibt dir das auch gleich einen Anhaltspunkt was du kaufen solltest (zum Beispiel was leichteres, was stabileres, breiter, schmaler, tubeless oder nicht, etc.. Wie kann ich meine Eltern von einem Gravel bike überzeugen? (Eltern überreden, Gravelbike). )
22. 2021, 09:29
# 4
Zitat von ec8or
Die Cube-Laufrder sind eher schwer und haben anfllige Naben.
Wie Kann Ich Meine Eltern Von Einem Gravel Bike Überzeugen? (Eltern Überreden, Gravelbike)
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Canyon stellte bereits im Mai 2021 das Grizl CF vor, das auch im Gravelbike-Test in der RennRad-Ausgabe 10/2021 vertreten war. Es eignet sich als sportives und zugleich auf den Bikepacking-Einsatz ausgerichtetes Allround-Gravelbike für viele Fahrertypen. Canyon ergänzt für die Saison 2022 die Grizl-Modellreihe mit dem Grizl AL um ein erschwingliches, robustes Allround-Gravelbike aus Aluminium. Reportagen, News und Testberichte aus dem Bereich Gravel auf unserer Website
Für ein optimiertes Fahrverhalten – auch mit schwerem Gepäck – verfügt das Grizl AL über eine große Reifenfreiheit, die Platz für bis zu 50 Millimeter breite Reifen bietet. Serienmäßig wird das Grizl AL mit Offroad-Laufrädern und 45 Millimeter breiten Tubeless-Ready-Reifen aufgebaut. Der Rahmen weist, wie alle Modelle der Grail- und Grizl-Linie die Gravel-Pro-Geometrie auf. Die Sitzposition erwies sich bei unseren bisherigen Tests von Rädern mit dieser Geometrie als leicht gestreckt und sportiv-ausgewogen. Das Größenspektrum wurde um die Rahmengröße 3XS erweitert, wodurch auch für kleinere Körpergrößen die optimale Sitzposition ermöglicht werden soll.
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