Jetzt auch für Schubbodenfahrzeuge von PEISCHL erhältlich
Der Schubbodenauflieger 3ESPOS in Superleichtbauweise aus dem Hause PEISCHL Fahrzeugtechnik erledigt Ihre Transportaufgaben – durch geringeren Kraftstoffverbrauch im Volumentransport und mit mindestens 1000 kg mehr Zuladung bei Frachten als der Mitbewerber. Schubbodenfahrzeuge von PEISCHL Fahrzeugtechnik verfügen ab 2012 über ein umfangreich geprüftes Ladungssicherungszertifikat nach DIN EN 12642 CODE XL. Fahrzeugbau code xl 5. Dieses Ladungssicherungszertifikat verringert den Aufwand für die Ladungssicherung und auf Wunsch lässt sich die Transportpraxis mit einem umfangreichen Programm von Zusatzlösungen noch effizienter gestalten. Dieser Nachweis für ausreichende Stabilität der Aufbauten ist zukünftig für alle Kunden verfügbar! Damit soll den wachsenden Forderungen nach zertifizierten Fahrzeugen entsprochen werden. Für immer mehr Spediteure ist eine solche Fahrzeugausführung maßgeblich, da sowohl vom Gesetzgeber als auch vom Verlader entsprechende Vorgaben gemacht werden.
Fahrzeugbau Code Xl 2016
Fahrzeugbau Heinz Böse GmbH
Im Weißbruch 36 · D-59889 Eslohe-Reiste
Tel. : +49 2973 8060 · Fax: +49 2973 80665
Fahrzeugbau Code Xl Full
Als simpelste Möglichkeit zur Teilladungssicherung bezeichnet Kögel das Kopfschlingenzurren oder Kopflashing. Bei diesem Verfahren wird ein Zurrgurt seitlich und hinten um die Ladung geführt und an Zurrpunkten fixiert. Nachweis der Prüfung gemäß Anhang B (dynamischer Fahrtest) und DIN EN 12642 Code XL (Stabilität der Fahrzeugaufbauten) - Kotschenreuther Fahrzeugbau. Die Zurrpunkte im Vario-Fix-Stahl-Lochaußenrahmen oder die 13 Paar serienmäßigen Zurrbügel sind dafür gut geeignet. Alternativ zu speziellen Kantenschonern, die den Gurt hinter der Ladung gegen ein Verrutschen sichern können, ist ein Teilladungssicherungssystem mit Stahl-Kombi-Ankerschiene und Ladungssicherungsbalken erhältlich. Laut Kögel lassen sich damit mit zwei Balken 27 Tonnen Ladung nach hinten absichern. Mit den Teilladungssicherungssystemen kann die seitliche Schiebeplane zur Entladung geöffnet werden, ohne vorher die Ladefläche betreten zu müssen.
Abbildung 6. 49: Hinweisschild über geprüfte Ladungssicherung [W. Strauch]
Derartige Aufkleber signalisieren, dass eine Prüfungsgesellschaft das Fahrzeug "zertifiziert" hat. In derartigen Zertifikaten sind die baulichen Besonderheiten und Belastbarkeiten des Aufbaus beschrieben. Außerdem ist dokumentiert, unter welchen Voraussetzungen das Fahrzeug für Transporte bestimmter Ladungen zu nutzen ist. Viele Fahrzeugführende sind der Meinung, dass sie weiter nichts unternehmen müssten, da ja bereits alles geprüft ist. Dabei wird aus Unkenntnis übersehen, dass zwar die Einrichtungen zur Ladungssicherung dieses Fahrzeugs geprüft wurden, dass aber auch in einem dazu mitgelieferten Zertifikat Voraussetzungen oder Bedingungen dokumentiert sind, die vorhanden, geschaffen oder eingehalten werden müssen. Jeder Beladefall kann individuell anders sein und muss im Einzelnen auf Übereinstimmung mit den in der Prüfung genannten Kriterien kontrolliert werden. Fahrzeugbau code xl 2016. Abbildung 6. 50: Ausriss aus einem Zertifikat für einen Curtainsider [W. Strauch]
In den Anmerkungen zur Ausstattung ist die Beschaffenheit des Wagenbodens hinsichtlich Dicke und Oberflächenstruktur genau beschrieben.
Diese in Stufenbreite mit einer Metallsäge ablängen. Zur Befestigung bohren Sie drei Löcher in das Treppenprofil vor. Eckbereiche zunächst mit einem Einkomponenten-Flüssigkunststoff behandeln und abdichten (Systemname: Polysin-D). Das Profil sauber an die Treppenkante anlegen, Löcher in die Betonstufen bohren …
… und Dübel einschlagen. Zur Befestigung der Elemente empfiehlt der Hersteller PU-Montagekleber. Diesen strangförmig auftragen. Das zugeschnittene Element an die Setzstufe kleben, dann das Treppenprofil ansetzen …
… und fest verschrauben. Verwenden Sie rostfreie Edelstahlschrauben! Sind die Setzstufen überklebt und die Profile montiert,
folgt der Elementzuschnitt und die Verklebung auf den Trittstufen. Klebstoff ruhig größzügiger auftragen! Praxistipp:
Der Hersteller bietet geeigneten Montagekleber für die Treppenelemente an. Wichtig, falls Sie welchen im Baumarkt nachkaufen: Er muss sich für außen eignen! Betontreppe in spezieller Faltwerktechnik – Waschtische aus Beton, Betonmöbel – urbandesigners. Neben PU-Klebern
trifft das auf viele Polymerkleber zu. Tragen Sie den Klebstoff rückseitig aufs zugeschnittene Element sowie auf die Betonstufe auf und drücken dann das Element kräftig an.
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Das Produkt ist einkomponentig, lösemittelfrei und mit seiner schwarzen Farbe optisch auf »Resitrix« und »Hertalan« abgestimmt. Die einlagig zu verlegenden Bahnen bzw. Planen werden in der Regel nicht nur in der Fläche, sondern auch für die Ausbildung von An- und Abschlüssen, z. T. ergänzt durch Formteile und Stülpmanschetten, verwendet. Die Materialien zeichnen sich nach Aussage von Carlisle vor allem durch ein dauerelastisches Verhalten sowie eine sehr hohe Witterungs- bzw. 20 Balkon Sanieren Mit Flüssigkunststoff - monikabenstile. Alterungsbeständigkeit aus. Sie seien für alle Verlegearten geeignet, die Nahtfügung erfolge einfach und sicher per Heißluftverschweißung ohne offene Flamme. Trotz dieser verlegetechnischen Vorteile stellten die zuvor beschriebenen Einbausituationen den Verarbeiter vor besondere Herausforderungen, die mit dem »Liquiseal« Flüssigkunststoffsystem gut gemeistert werden könnten. Die innerhalb der ETA ausgewiesenen Leistungsstufen und die Trockenschichtdicke von 2, 1 mm ordnen diese Flüssigabdichtung der erhöhten Anwendungsklasse K2 nach DIN 18531 zu.
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Farbkarte für Mikrozement Beschichtungen
Hier findet Ihr unsere neuen 15 Standard Farben für die Beschichtungen mit unseren fertig eingefärbten Betonstreich. Auf Wunsch können wir diese auch heller oder dunkler einstellen. Fragt uns dazu gern vor eurem Kauf an, um zu checken ob das mit dem gewünschten Farbton möglich ist. Farbtöne sind aufdigitalen Medien nicht zu 100 Prozent identisch zum Orginal und können daher abweichen
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Ist eine komplett neue Betontreppe notwendig, müssen Sie meist zwischen 500 und 700 Euro zahlen. Hinzu kommen 100 Euro für das Material sowie 50 bis 100 Euro für die statische Berechnung der Treppe. Die Sanierung einer Steintreppe kostet etwa ab 50 Euro pro Stufe. Ein Neubau schlägt mit ab 1. 500 Euro zu Buche.
Dämmstoffe aus Schweizer Produktionsbetrieben Sowohl die klassischen swisspor Hartschaumdämmplatten als auch die swisspor Mineraldämmungen werden in der Schweiz hergestellt. Sie dienen neben der Energieeffizienz auch der Behaglichkeit während allen vier Jahreszeiten und leisten somit einen hohen und unverzichtbaren Beitrag zu Komfort und Lebensqualität in Innenräumen. Mehr erfahren Das modulare Bauplattensystem Die Kombination swissporXPS mit beidseitiger mineralischer Beschichtung legt die Basis für das Sortiment swissporBOARD, unter Baupraktikern auch bekannt als Bauplatten. Hervorragend eignet sich dieses Sortiment für die Anwendung in Feuchträumen wie Bädern, Duschen, Schwimmbädern, Saunen oder auch Küchen. Ob Neubau, Umbau oder Sanierung: Clevere Formen, verschiedenste Dimensionen und kreative Gestaltungsideen können mit diesem neuen Sortiment im Handumdrehen realisiert werden. Mehr erfahren Die Grundlage einer dauerhaften Wärmedämmung Sowohl Wärmedämmstoffe als auch Abdichtungssysteme sind nur so gut wie die konstruktive Grundlage, auf welche sie appliziert werden.