Zur Info:
Verwendete PLC:
Raspberry PI 4 SL
Codesys V3. 5 SP17
Kommunikation zur S7-300 über WLAN da Netzwerk belegt ist mit EtherCat-Koppler
S7-317-2DP
Simatic Manager V5. 6
Vielleicht kann mir jemand dabei helfen? Habe bis jetzt schon einige Sachen versucht, auch im Internet finde ich keine Beispiele und der Support von
IBH kann mir auch nicht recht weiterhelfen. Danke im Voraus
PN/DP
User des Jahres 2011-2013; 2015-2017; 2020-2021
#2
Mit Deinem Codesys habe ich keine Erfahrung, doch ich vermute mal, der Dialog in Deinem Bild will potentielle Profinet-IO-Devices suchen und hinzufügen. Der IBH Link S7++ kann aber gar nicht das Protokoll von Profinet-IO, sondern nur S7-Kommunikation (RFC1006) und einfache TCP-Protokolle. Das kann so nichts werden. Harald
#3
Damit du den IBH-Linik nutzen kannst, brauchst Du – soweit mir bekannt – einen Treiber:
und der Support von IBH kann mir auch nicht recht weiterhelfen. S7-300 Station mit Raspberry PI ansteuern | SPS-Forum - Automatisierung und Elektrotechnik. Was heißt das genau? IBH müsste ja wissen, ob sie dafür einen Treiber für Linux haben.
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Ich habe ein paar Dinge zu tun, die mit Codesys einfacher umzusetzen sind. Welche das sind ist nicht wirklich wichtig. Deswegen habe ich einen Raspberry Pi genommen und mit einem ger üblichen Boards versehen. Welches ist auch nicht wichtig. Davon wird nur der one-wire Bus, der remanentzspeicher, die rtc und das 24v Netzteil benötigt. Auf dem läuft eine multicore Laufzeit, weil ich den Schlüssel hier von einem gescheiterten Projekt noch rumliegen habe. Plan:
Ich möchte Daten mittels des Raspberry pi und codesys laufzeit aufnehmen, normieren und ggf. aufbereiten. Die so entstehenden Variablen möchte ich in das Datenmodell innerhalb der S7 Steuerungen einpflegen, so dass sie in der S7 als Datenbaustein zur Verfügung stehen. Ideal wäre, wenn es keinen besonderen Programmieraufwand auf der S7 Seite gäbe und die Variablen einfach in einem DB auftauchen. Raspberry pi mit s7 verbinden der. Ich weiß aber nicht genau, wie tief Codesys und Siemens da integrieren. Schlimmstenfalls würde ich entweder die s7 pullen lassen, oder Codesys pushen.
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Hallo erstmal,
Ich mache eine Ausbildung als Elektroniker für Betriebstechnik und bim im ersten Lehrjahr. Momentan machen wir ein Projekt bei dem wir eine M6M Sortiermaschine bauen sollen. Das Programm soll allerdings auf dem Raspberry PI laufen und dann die Date an die S7 schicken, damit diese Sie auf einem HMI Panel anzeigen kann. (weglassen einer der Komponente ist nicht erlaubt) da ich mich allerding noch nicht so gut mit TIA Portal und generell der SPS auskenne, wollte ich fragen ob jemand mir sagen könnte wie ich die Kommunikation zwischen den beiden Geräten am besten hinbekomme. Verbindung mit S7 via Profinet | SPS-Forum - Automatisierung und Elektrotechnik. Danke sconmal im Vorraus! MfG
Thoams
Waaaaas? 🙈
Ihr habt einen (zugegeben sehr guten) Bastel PC und einen bewerten Industrie Controller und sollt die Steuerung einer Maschine auf den Bastel PC realisieren und die SPS als Schnittstelle zur Anzeige benutzen??? Wer hat euch diese Aufgabe gegeben? 😅
Grundsätzlich solltet ihr euch Gedanken über das Protokoll machen. Die SPS sowie das Raspberry unterstützen verschiedene Kommunikationsmöglichkeiten.
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#1
Hallo,
ich arbeite derzeit mit Siemen 1214C und 1515-2PN Steuerungen, diese habe ich auf 2 19 Zoll Comfort Panels visualisiert. Jetzt bin ich aber auf der Suche nach einer Lösung die Visualisierung auf einen Raspberry PI zu packen. Also die Daten über OPC an den Raspberry zu schicken und sie dort als ein kleines PLS zu visualisieren. Hat damit jemand erfahrung bzw. kennt jemand Programme mit denen man so etwas umsetzen kann? Blockmove
Supermoderator und User des Jahres 2019
#2
Ich nutz für sowas gerne mal Node RED. Raspberry pi mit s7 verbinden de. #3
Die Frage klingt jetzt vielleicht blöd, aber für was ist Note Red direkt da. Dient es zur Verbindung von zB. Raspberry Pi und S7 oder zur Visualisierung? #5
Sowohl, als auch. Mit Node Red kannst du, sofern du die richtigen Schnittstellen einbindest, Daten direkt von der CPU holen, in einem Programm verarbeiten und in einem web-basierten HMI anzeigen. Aber auch nur das HMI erstellen und die Daten woanders herholen. Generell ist der Raspberry Pi sehr verbreitet im Home Automation Bereich.
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#1
Hi,
Ich hab mal ne Frage. Wahrscheinlich könnte man die auch super durch ausprobieren, oder Doku lesen klären, also wenn dem so ist, sagt mir das. Ich beschäftige mich gerade mit einem kleinen Gedankenexperiment und wollte mal wissen, wie sinnvoll die Unterstützung da ist. Damit ihr wisst worum es geht, versuche ich erstmal meinen gedanklichen Aufbau und den Plan zu verbalisieren. Kleiner Hinweis, alles passiert in privatem Kontext und in einer Experimentierumgebung. Je nach dem was mein Gedankenexperiment - und vorausgesetzt ich habe bald eine zweite S7 und ein Hmi - würde ich dort erstmal einen Testaufbau machen um unter echten Bedingungen zu testen. Ob mein Plan jemals wirklich umgesetzt wird ist momentan noch unklar. TIA - Siemens 1200/1500 mit Raspberry PI Visualisieren | SPS-Forum - Automatisierung und Elektrotechnik. Aufbau:
Ich habe eine Anlage bestehend aus mehreren S7-1200 CPUs. Außerdem gibt es noch mehrere et200sp. Alle kommunizieren mittels Profinet ohne den Echtzeitmodus von Profinet. Der Router ist eine normale Fritzbox und dazwischen ist netzwerk Hardware aus dem Heimbereich.
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Nur weiß ich nicht ob dieser auch die Protokolle TCP/IP kann, oder ob der nur OPC kann. Mfg
#1
Hallo zusammen! Wir müssen für unsere Schule ein Projekt machen, kurz gefasst wir müssen mittels Pi 3b auf eine Siemens SPS zugreifen und Daten auslsen bzw. einschreiben können. (Also zum Beispiel Start und Endzeit Einstellungen ändern). Auf dem Pi läauft Raspbian. Wir greifen über ssh mittels dem internen Lan Netzwerk oder über das interne WLAN auf dem Pi zu. Kann uns da jemand ein wenig weiter helfen? Vielen Dank im Voraus. Flockal
#3
vieln Dank für die schnelle Antwort. Werde es bald versuchen. Falls noch jemand andere Ideen hat bitte melden. #4
OPC-UA geht auch. Kommt ein bisschen auf eure Siemens HW an. #5
Hätte noch jemand eine Idee wie ich das mit einer Unitronics OPLC realisieren kann? Blockmove
Supermoderator und User des Jahres 2019
#6
Ich werf mal Node-RED in den Raum
#7
danke für die schnelle Antwort. jedoch ist das nicht ganz das, was ich haben will. ich will nähmlich mit dem Pi keine Steuerung realisieren sondern mit dem Pi auf eine Unitronics OPLC zugreifen. Raspberry pi mit s7 verbinden free. #8
Schreib doch einfach mal genauer, was ihr vorhabt.
Kein Eintrag zu "Frage: 1. 2. 04-102" gefunden
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Fahrlehrer
Betreuer
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1. 04-102
(5 Fehlerpunkte)
Gültig seit 4/1/2016
Grundstoff
Wie verhalten Sie sich richtig? Wie verhalten Sie sich richtig? Ich bremse ab
Ich vergrößere den Abstand zum Einscherenden
Ich behalte meine Geschwindigkeit bei
x
Wie Verhalten Sie Sich Richtig Ich Bremse Ab Und
Die Frage 1. 2. 04-102 aus dem Amtlichen Fragenkatalog für die theoretische Fahrerlaubnisprüfung in Deutschland ist unserem Online Lernsystem zur Vorbereitung auf die Führerschein Theorieprüfung entnommen. Im Online-Lernsystem und in der App wird jede Frage erklärt.
Wie Verhalten Sie Sich Richtig Ich Bremse Ab In Den
Ich bremse weiter ab Ich wechsle auf den linken Fahrstreifen Ich fahre gleichmäßig weiter Der Radfahrer möchte auf die Straße wechseln. Um ihn nicht zu gefährden, musst du abbremsen. Da sich links von dir ein Fahrzeug befindet, kannst du nicht auf den linken Fahrstreifen wechseln.
Wie Verhalten Sie Sich Richtig Ich Bremse Ab 1
In der beschrieben Situation hast du dich absolut korrekt verhalten. Kupplung treten, bremsen und wenn du stehst vom vierten in den ersten. Weitestgehend die Motorbremse nutzen, wenn die Drehzahl zu niedrig wird zusätzlich Kupplung treten und einfach weiterbremsen, kannst ja währenddessen runterschalten oder eben kurz vorm Stillstand. Solange du dabei die Kupplung durchgedrückt hattest ist das nichts schlimmes vom 4. in den 1. Wie verhalten sie sich richtig ich bremse ab in den. zu schalten. Hätte ich persönlich auch nicht anders gemacht, außer ich weiß, dass die Ampel gleich wieder grün wird, dann rolle ich an und gehe direkt in den 2. Gang:-).
Gang einlegen wenn du zum stehen gekommen bist bevor du wieder anfährst. Bei einer normalen Bremsung nutzt du zusätzlich zu den Bremsen die Bremswirkung des Motors indem du Herunterschaltest. Community-Experte
Auto und Motorrad
Solange du die Kupplung mit trittst, ist es egal welcher Gang eingelegt ist. Würdest du das nicht machen, schiebt das Auto irgendwann mal gegen die Bremse. GGf würgst du dann den Motor ab. Also bei schneller oder Vollbremsung: Kupplung+Bremse. Wie verhalten sie sich jetzt richtig ich bremse weiter ab | Wie sollten Sie sich jetzt verhalten Ich halte das Lenkrad gerade und fest,. Wenn man steht den ersten Gang oder Neutral einlegen. An der Ampel empfiehlt sich immer den Neutralgang einzulegen und die Kupplung loszulassen um die Kupplungsfedern mechanisch zu entlasten
Woher ich das weiß: eigene Erfahrung
Mir haben sie damals in der fahrschule gesagt, dass ich runterschalten soll (nicht unbedingt jeden gang, überspringen geht ja auch). Ich muss ehrlich gesagt sagen, dass ich das nicht mehr mache, da es in meinen augen wenig sinn macht. Es bremst sowieso jeder anders. Wenn ich (wie in deinem fall) auf eine ampel "zu bremse" bin ich sowieso immer auf der kupplung und der bremse, meistens gib ich den gang auch einfach in den leerlauf, würde ich an deiner stelle, solange du noch bei der fahrschule bist, nicht machen.
Hallo, wie verhaltet ihr euch wenn ihr auf der Autobahn seid und ein schweres Unwetter ist? Fahrt ihr auf den Standstreifen, versucht ihr die Autobahn zu verlassen oder fahrt ihr mit angemessenem Tempo weiter? Bei bedarf auf jeden Fall die Geschwindigkeit reduzieren (nicht plötzlich! ). Mit steigender Geschwindigkeit wirken die Winde stärker auf das Auto, zudem reduziert sich auch der Regen der Gegen die Scheibe fällt. Je nach dem wie viel Wasser auf der Strecke ist, ebenfalls Geschwindigkeit reduzieren um Aquaplaning zu verhindern. Wie verhalten sie sich richtig ich bremse ab 1. Ebenfalls prüfen, ob die notwendige Beleuchtung eingeschaltet ist. Solltest du Angst haben oder du merkst, dass es zu riskant für dich ist oder die Bedingungen zu extrem sind, dann begebe dich am besten auf den Standstreifen. Beleuchtung eingeschaltet lassen inkl. Warnblinkanlage damit du für andere Verkehrsteilnehmer gut ersichtlich bist. ich bin damals in ein gewitter gefahren Richtung Roggenburg und kam gerade noch auf die Abfahrt bevor was paasiert wäre-hatte das Auto neu, gebraucht gekauft Reifen waren nicht in ordnung, bevor er ausser Kontrokke geriet abgefangen trotz niedrigem angepssten Tempo sonst anhalten Standstreifen klar mit warblinker
Woher ich das weiß: eigene Erfahrung
Hey,
also auf dem Standstreifen zu fahren würde ich eigentlich abraten.