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2.
Lanz Bulldog Glühkopf Kaufen - Mai 2022
Kann mir jemand sagen, wo ich hierfür Dichtungen bekomme? Vielen Dank und viele Grüße Manfred aus Oberbayern
#24
Hallo Manfred, von welchen Dichtungen reden wir hier? Was ist wo undicht? Die Leitungsanschlüsse am Hahn? Hat er eine innere Leckage? Oder läufts an dem Hebel heraus? Ist es der originale Kraftstoffhahn? Papier-, Kupfer- und Korkdichtungen sind Standardware bzw. kann man sich auch selbst schnitzen. Ein paar mehr Infos brauchts schon für eine erfolgreiche Hilfe. MfG Fabian
#25
Ich vermute, es geht um die Dichtscheibe im Hahn selbst. Nachdem ich mit angeblich kraftstoffbeständigem (angeblich auch Benzin) NBR gescheitert bin, habe ich mir eine Dichtung aus Polyurethan geschnitten. Nun ist der Hahn dicht. Lanz Bulldog D5506 Seitenglühkopf - Seite 2 - Restaurierungsberichte - Das Oldtimer Traktor und Landmaschinen Forum. Für dir Leitungsansclüsse sind Kupferdichtringe in Stärke min. 1, 5, besser noch 2 mm nicht verkehrt. Volker
#26
In meiner Ersatzteilliste zum Lanz D5506 ist für den Kraftstoffhahn eine Abdichtscheibe aus Kork abgebildet mit dem Durchmesser 35 mm. Für schwierig abzudichtende Leitungsanschlüsse verwende ich Dichtringe aus Aluminium.
Lanz Bulldog – Seitenglühkopf – D5506 In Bayern - Andechs | Gebrauchte Agrarfahrzeuge Kaufen | Ebay Kleinanzeigen
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Lanz Bulldog D5506 Seitenglühkopf - Seite 2 - Restaurierungsberichte - Das Oldtimer Traktor Und Landmaschinen Forum
Um Missverständnissen vorzubeugen: Ich habe es nicht selbst gemacht. Hätte ich das selbst geschafft, hätte es nicht 43 Jahre gedauert, bis die Lanz wieder in den Verkehr kam. Das einzige was fehlt ist die Heizlampe. Dank Julian weiß ich jetzt, wonach ich suchen muss. #10
Moin Julian,
Wenn ich richtig vermute, haben sich dein lanz und mein lanz vor langer Zeit in Mannheim kennengelernt:-). Die Fahrgestellnummer meines Schleppers ist 259715. Die Welt ist klein, ist ein treffendes niederländisches Sprichwort. Grüße, Driekus
Lanz Bulldog Seitenglühkopf 5506 - Youtube
Anheizen + Ausfahrt am Berg mit Lanz D5506 16PS Allzweck Bauernbulldog - YouTube
Am Anfang stand der D 4506
LANZ Bauernbulldog HE
Die Regierung verordnete LANZ zur Entwicklung eines Einheitsschleppers, des sogenannten Bauernbulldogs. Die erste Ausführung der HE Baureihe, der D4506, erschien im Jahr 1939. Sein Einzylinder-Glühkopfmotor hatte lediglich 2. 807 ccm Hubraum und eine Leistung von 15 PS. Optisch fiel er durch die seitlich liegende Lenksäule sofort auf. Ähnlich wie der Allzweck-Bulldog sollte auch der D4506 ein Traktor für alle anfallenden Arbeiten sein. Aufgrund des zweiten Weltkrieges und der damit zusammenhängenden Treibstoffknappheit wurde 1942 die Produktion eingestellt und die Zeit der Holzgasschlepper begann. Bis dahin wurden rund 276 Stück gebaut. Ab 1950 setzte LANZ die Produktion der HE Baureihe mit dem D5506 fort. Er basierte, bis auf kleine Änderungen, auf dem D4506. So hatte der LANZ D5506 zum Beispiel eine andere Frontverkleidung und die Leistung des Glühkopfmotors wurde auf 16 PS gesteigert. Bis 1952 entstanden 8. 255 Exemplare vom LANZ D5506.
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