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2023 will die Ulmer Klinik als erstes deutsches Krankenhaus das Siegel erhalten. Versorgungsengpässe wie in Großbritannien sind auch in Deutschland möglich, denn es fehlen rund 80. 000 Lkw-Fahrer. Mehr Anerkennung für harte Arbeit: plan b im ZDF über Die Unentbehrlichen. Speditionen müssen kreativ sein, um Beschäftigte zu finden und zu halten. Deshalb hat Kurt Metz, Fuhrparkleiter bei der Spedition Bork im hessischen Langgöns, bereits vor rund zehn Jahren damit begonnen, mit polnisch sprachigen Ausbildern und Sprachkursen die Arbeitsbedingungen auf polnische Fahrer zuzuschneiden. Unter welchen Bedingungen Produkte des täglichen Bedarfs transportiert und hergestellt werden, ist für Konsumierende oft nur schwer nachvollziehbar. Darum reist Fairtrade-Unternehmerin Christiane Lüst regelmäßig nach Italien, wo das Obst und Gemüse angebaut wird, das sie verkauft. Sie arbeitet mit Yvan Sagnet zusammen, dem Pionier für mehr Gerechtigkeit im Obst- und Gemüseanbau in Italien. Er hat das No-Cap-Siegel erfunden, das Tariflohn und die Einhaltung von gesetzlich vorgeschriebenen Arbeitszeiten garantiert.
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Das Vertrauen in die Verantwortlichen, dass klare und schlüssige Konzept, Mitarbeiter, Kunden und Freunde aus Hüttenberg und natürlich auch der Niederkleener Bub auf der Trainerbank sind dabei ebenso wichtige Faktoren. Wir freuen uns sehr, ein kleiner Baustein auf dem gerade in dieser Saison so erfolgreichen Weg des TVH zu sein. Ausbildung Spedition Bork GmbH & Co.KG Langgöns - Ausbildungsstellen Spedition Bork GmbH & Co.KG Langgöns. Wir drücken fest die Daumen, wünschen viel Glück und Erfolg und freuen uns als (Transport-)Partner auf die weiteren Spiele in dieser Saison. In diesem Sinne sportliche Grüße und: Loft offs Kärnche ", ließ Borks Geschäftsführer Steffen Bork ausrichten. Sein Pendant auf Hüttenberger Seite Fabian Friedrich freut sich ebenfalls über die Fortführung dieser langjährigen Partnerschaft: "Es bestehen viele Parallelen zwischen dem TVH und der Spedition Bork, zumal es sich um zwei Institutionen des Raumes Mittelhessens handelt, die jedoch auch über die Landesgrenzen hinaus bekannt sind. Wir sind sehr dankbar über die zahlreichen Jahre der Kooperation mit dem Unternehmen Bork und freuen uns deshalb sehr über die Verlängerung. "
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In Deutschland fährt sie vorwiegend Produkte für den täglichen Gebrauch wie Lebensmittel, aber auch Hygieneartikel und medizinische Produkte. Was Kurt Metz noch größere Sorgen bereitet als der Spritpreis, ist die Personalsituation: »Wir hatten ja schon vorher Fahrermangel, 60 000 Fahrer fehlen aktuell in Deutschland. Selbst wenn das Benzin fünf Euro kosten würde, fährt der Lkw nicht von alleine«, macht er die Bedeutung dieses Berufsstands deutlich. Die Wertschätzung der Fahrer habe in den vergangenen Jahren extrem gelitten, die Branche sei stark in der Kritik von Umweltschützern. Der Krieg in der Ukraine könnte sich nun auch auf die Speditionen in Deutschland auswirken: »Etwa 100 000 Fernfahrer aus der Ukraine arbeiten in Polen. Spedition bork mitarbeiter. Wenn die in ihr Heimatland zurückgehen, reißt das eine große Lücke. « Metz befürchtet ein Szenario, dass viele polnische Fernfahrer, die jetzt noch in Deutschland arbeiten, dann wieder in ihre Heimat zurückgehen, um dort zu arbeiten und zugleich näher bei ihren Familien zu sein.
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Darunter versteht man das Recht zur Beförderung von Personen oder Gütern innerhalb eines Landes durch ein Unternehmen eines anderen Landes. Auch die eigentliche Leistung wird als »Kabotage« bezeichnet. Das europäische Kabotage-Gesetz regelt entsprechende Beförderungsbedingungen. Anm. d. Redaktion). »Geiz ist geil« Björn Fröder sagt: »Solche Unternehmen haben natürlich ganz andere Fixkosten als wir. Hier siegt aber der Trend ›Geiz ist geil‹. « Er betont: »Die an uns gestellten Qualitätsanforderungen kosten natürlich. « Geschäftliche Verbindungen nach Russland und in die Ukraine hat die Spedition aus Hüttenberg nicht, auch keine Mitarbeiter, die von dort stammen. »Wir haben das große Glück, nur deutsche Fahrer zu haben, das sind super Jungs«, lobt die Chefin ihr Team. Das Problem des Fahrermangels kennt sie aber auch: »Gerade suchen wir einen Springer für die Urlaubs- und Krankheitsvertretung. Langgöns: Spedition Bork zieht in den Magna Park – Weitere Baumaßnahme in Planung. « Eine Tankfüllung ist zur Zeit recht teuer. Symbolfoto: dpa © Red
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