08. 07. 2013, 21:01
#1
Erfahrener Benutzer
Durchmesser Unterdruckschläuche beim V6
Hallo,
ich habe vor kurzem alle Unterdruck Schläuche an meinem Audi gewechselt, da diese angefangen haben zu bröseln. Mein Teiledealer hat mir nach einem Originalmuster dafür Benzin bzw. Unterdruckschlauch mit einem Innendurchmesser von 3mm verkauft. Mittlerweile sind ein großer Teil der Schläuche an den Anschlüssen eingerissen und damit noch undichter wie vorher. Nach etwas reschere im Forum wollte ich mir jetzt die 3mm Silikon Schläuche anschaffen die es z. b. bei gibt. Meine Frage ist eigentlich ob 3mm der richtige Durchmesser ist. Bei der Montage gingen die Schläuche schon sehr stramm drauf. Meine Sorge ist ob 3mm richtig sind, oder doch eher 4 mm. Vielleicht sind die neuen deswegen so schnell wieder kaputt gegangen. Ich habe leider keine Schieblehre zur Hand. Unterdruckschlauch mit gewebe aus. Gruß Troy
08. 2013, 21:13
#2
Forensponsor
Also eigentlich müssten 3mm Innendurchmesser passen, sind bei meinem ja nicht anders. Und wenn die kaputt gehen, dann hat er dir Dreck verkauft.
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OK
Wie macht man das genau? Muss man dafür das Ventil demontieren? Den Plastikschlauch scheint man dann ja einfach in diesen Gewebeschlauch reinstecken zu können. Und den Gewebeschlauch scheint es auch einzeln bei VW zu geben, oder? Stefan
#12
Original von WalterHH Wie macht man das genau? Och, Stefan. =) Muss man dafür das Ventil demontieren? Ja. Den Plastikschlauch scheint man dann ja einfach in diesen Gewebeschlauch reinstecken zu können. So isses. Das Ventil auch. Unterdruckschlauch mit gewebe mit schultergurt und. Und den Gewebeschlauch scheint es auch einzeln bei VW zu geben, oder? Gibt´s als meterware bei jedem Teilehöker. Macht nix, wenn du was auf Halde behälst. Stefan
Alle Klarheiten beseitigt?? :D
#13
Original von step
de(a)nke scho(ö)n Stefan
#14
Moin, habe nun doch tatsächlich den defekten Unterdruckschlauch ersetzt
Bei VW wollten die für einen Meter von diesem mit Gewebe umhüllten Gummischlauch 8, 50€ haben
Ein anderer KFZ-Teiledealer hier um die Ecke hatte das nicht, bzw. meinte er hätte "nur" Kraftstoffschlauch. Da wusste ich nicht, ob es derselbe war.
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Und Befestigungsschellen brauchst du noch. Stellenweise hatte ich auch einfach Kabelbinder genommen. Beim Abnehmen eher anschneiden, damit die Nippel nicht brechen. Beim Aufschieben habe ich Silikonspray verwendet und dann ganz gerade darauf. Am MSG hatte ich wirklich Angst, das ist schlecht zu erreichen und man schiebt blind darauf. Beim N75 und so kann es sich lohnen die an den Befestigungsblechen abzumontieren und im abmontierten Zustand die Schläuche aufzuschieben. Falls Kabel ab müssen bei der Gelegenheit am Stecker mit Kontaktspray reinigen. Zwischenzeitlich hatte ein Marder wieder meine Schläuche angenagt. Man sieht Zahnspuren. Ist aber offensichtlich noch nicht durchgekommen. Der ACV läuft noch. #18
Danke. Habe von jedem sicherheitshalber, auch für die Zukunft, 5 Meter bestellt, inklusive den Schellen dazu. Hitzebeständiger 180 Grad Silikonbogen - Turbo- Kühlerschlauch. #19
Die kleinen Schläuche bekommst du auch mit kleinen Kabelbindern fest. Michel
#20
Dort wo original eine Schelle saß würde ich auf jeden Fall auch wieder eine Schelle anbringen.
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Solche habe ich bei mir nicht, bzw. da ich keinen TDI sondern einen Benziner habe frage ich mich wie viele Unterdruckschläuche denn vorhanden sein sollten und ob ich die dann richtig erkenne? Grüße
#10
Hallo, es gibt nicht "einen" Plan für die Unterdruckschläuche, weil je nach Ausstattung und Baujahr viele Sachen damit geregelt und gesteuert werden. Daher ist die einzige Vorgehensweise wie hier schon mehrfach genannt: Besorge dir ein paar Meter Schlauch und tausche Stück für Stück davon aus. Am besten vorab prüfen, ob unterschiedliche Durchmesser verbaut sind und damit dann grob abschätzen, wieviel du benötigst. Unterdruckschlauch mit gewebe grau. Wenn du "versehentlich" einen Benzinschlauch beim Tauschen erwischen solltest, ist das auch kein Problem, da die von dir verlinkten Schläuche ja benzinfest sind. Die können also ruhig auch mal gewechselt werden. Gruß Rainer
#11
Hallo Wenn bei deinem Bus noch der Schlossträger original ist, hast du dort einen Aufkleber wo die Unterdruckschläuche mit dem richtigen Anschluss aufgedruckt sind.
#1
Hallo, Hat jemand seine U-Druckschläuche schon mit Silikonschläuchen getauscht statt der normalen Gewebe ummantelten? In den neuen Fahrzeugen ist das ja schon fast Standart. Wie ist eure Meinung zu den Silikonschläuchen? Mein erster kleiner hintergedanke ist der Silikon Geruch, der vielleicht in den Nasen der Marder eine Delikatesse vortäuschen könnte. Grüße Michel
#2
Hallo, ich hatte letztlich welche von MMT-Industry DIN 73379-2A in 3, 2mm. 4mm, 5mm Innendurchmesser verbaut. Das Leistungsergebnis war überaus gut. Die Schläuche dehnen sich kaum und sind schwer und mit viel Gefühl auf die Anschlüsse zu schieben. Entsprechend wird dann wohl auch der Unterdruck unmittelbar durchgereicht. Jedenfalls ist er jetzt deutlich agiler geworden. Die MMT gibt es auch bei Amazon. #3
Moin, ich habe meine U-Schläuche vor ca. Steinbock Gruppe Performance Silikonschläuche. 2 Jahren gegen textilummantelte Benzinschläuche ersetzt - und muß es jetzt schon wieder machen, die sind fast alle an den Enden ca. 1 cm eingerissen und halten deshalb nicht mehr richtig...
Laut Vorbesitzer ist es wohl eine...
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