Das deutsche Volkslied "Wir sind durch Deutschland gefahren" entstand vermutlich in der Zeit um 1920-1930. Ab 1936 war es Bestandteil der Schulliederbücher, breitere Rezeption erlangte dieses Lied der Jugendbewegung aber erst nach 1945. Das Volkslied "Wir sind durch Deutschland gefahren" ruft das Erlebnis gemeinsamer Wanderfahrten innerhalb der Jugendgruppen in Erinnerung. Es werden alte deutsche Städte besungen, das Geläut der Glocken, genauso wie die Gebirge, Flüsse, Wälder und das Meer. Es ist eine Manifestation der Jugend zum Enddecken und Erforschen unserer deutschen Heimat mit seiner Jahrtausend alten Geschichte und Tradition. Nach 1945 finden wir das Lied in zahlreichen Liederbüchern der Jugend-und Pfadfinderbewegung, wobei es um eine 4. Strophe erweitert wurde. Im Volksliedarchiv der ehemaligen DDR suchte man dieses Lied vergebens, da das Fahren durch durch Deutschland im wahrsten Sinne des Wortes begrenzt war. An den Grenzzäunen im Thüringer Wald, im Harz und an weiten Teilen des Flusslaufes der Elbe war Schluss mit dem Reisen.
Wir Sind Durch Deutschland Gefahren Note 2
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1) Wir sind durch Deutschland gefahren,
vom Meer bis zum Alpenschnee,
wir haben noch Wind in den Haaren,
den Wind von Bergen und Seen
2) In den Ohren das Brausen der Ströme
der Wälder raunender Sang
das Geläut von den Glocken der Dome
der Felder Lerchengesang. 3) In den Augen das Leuchten der Sterne
das Flimmern der Heidsonnenglut. Und tief in der Seele das Ferne,
das Sehnen, das nimmermehr ruht.
Wir Sind Durch Deutschland Gefahren Note De Lecture
1. Wir sind durch Deutschland gefahren,
vom Meer bis zum Alpenschnee,
wir haben noch Wind in den Haaren,
den Wind von den Bergen und Seen. 2. In den Ohren das Brausen der Ströme,
der Wälder raunender Sang,
das Geläut von den Glocken der Dome,
der Felder Lerchengesang. 3. In den Augen das Leuchten der Sterne,
das Flimmern der Heidsonnenglut,
und tief in der Seele das Ferne,
das Ferne, das nimmer ruht. 4. Und du, Kamerad, mir zur Seite,
so fahren wir durch das Land,
wir fahren die Läng und die Breite,
durch Regen und Sonnenbrand.
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2021, 19:49
# 5
Auf Bild 3 vom Eingangspost seh ich doch ein Gewinde in der Querstrebe. Also sollten Winge und IMM locker mglich sein. Standard Gepcktrgeraufnahmen sind auch vorhanden. Schutzblechstreben am Vorderrad muss man vielleicht anpassen. 22. 2021, 16:28
# 6
Hallo,
Vielen Dank fr die hilfreichen Antworten! Ich denke, es wird erst mal doch der Mittelweg - ein richtiger Gepcktrger, aber ein leichter: Tubus Vega (der Airy gefllt mir irgendwie optisch nicht, der Fly ist zu teuer). Und dann mittelfristig schauen, wie sich der Schwerpunkt der Nutzung herauskristallisiert - Pendeln/Bike Packing/ kurze Ausfahrten. Wingee ist aber optisch noch mein Favorit - dass das Gewinde an der Querstrebe nach vorne (Richtung Sattel) zeigt, ist dann kein Problem? Danke noch mal und Gre! Gepäckträger & Zubehör | Giant Bicycles DE. 22. 2021, 22:38
# 7
Bin verwirrt: der Fly ist doch erheblich gnstiger als ein Vega (und erst recht als ein Airy). Was am Airy gefllt nicht? Die aufstrebenden Flgel? Kann man abschneiden und die Stopfen wiedereinsetzen.