Sie werden mehr Fragen beantworten und mehr Fehler korrigieren müssen. Auch das kostet Geld – und Nerven. Und es bindet Ihre Ressourcen. ▪ Eine qualitativ schlechtere Dokumentation wird Ihnen weniger zufriedene Kunden bescheren und damit Umsatz kosten. ▪ Eine qualitativ schlechtere Dokumentation steigert Ihren Aufwand für Support-Leistungen. ▪ Ein erfahrener Technischer Redakteur wird die notwendigen Informationen wesentlich kompakter darstellen als ein unerfahrener Redakteur. Das freut nicht nur die Leser und spart Druckkosten. Vor allem spart es auch bis zu 30 Prozent an Übersetzungskosten. Technische dokumentation erstellen lassen ave. Billige Dokumentation kann am Ende richtig teuer werden. Übrigens: Viele meiner Kunden haben schon mehrere fehlgeschlagene Dokumentationsanläufe hinter sich, wenn sie dazu entschließen, mich als Experten zu beauftragen …
Technische Dokumentation seit über 25 Jahren. Zahlreiche Fachvorträge und Publikationen zum Thema Technische Dokumentation und Software User Assistance. Mitglied im deutschen Fachverband für Technische Kommunikation und Informationsentwicklung.
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Bei grob fahrlässigem oder vorsätzlichem Handeln gilt das private Haftungsrisiko auch fr andere Mitarbeiter. Wir verfügen über das Know-how und die notwendigen Qualitätssicherungsprozesse um sichere und anwenderfreundliche technische Dokumentationen erstellen zu können. Damit erhalten Sie normen- und richtlinienkonforme technische Dokumentationen, die die Qualität Ihres Produkts unterstreichen und das Image Ihrer Marke fördern. Die Technische Redaktion – unsere Kernkompetenz
Wir analysieren die Voraussetzungen, um für Sie technische Dokumentationen erstellen zu können. Technische Dokumentation schreiben lassen. Wir ermitteln weche Anforderungen für spezielle technische Dokumentationen gelten und formulieren die Zielsetzungen. Wir entwickeln für Sie Konzepte für technische Dokumentationen. Wir recherchieren Inhalte und strukturieren sie anwendergerecht. Wir legen fest, welche Informationsmittel erforderlich sind, welche Informationen besser sprachlich und welche besser visuell vermittelt werden können. Wir erstellen technische Dokumentationen für Ihre Produkte – verständlich, normengerecht und richtlinienkonform.
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So lässt sich der Aufwand für Ihre technischen Dokumentationen gering halten. Prüfung von bestehenden Dokumentationen Sie haben bereits bestehende Handbücher, sind sich aber bezüglich der Vollständigkeit nicht sicher? Dann führen wir für Sie einen Dokumentations-Check durch und gehen mit Ihnen Schritt für Schritt die kritischen Stellen durch. Dabei schauen wir nicht nur auf die Einhaltung der Normen sondern auch auf die Gestaltung und den Aufbau der Texte. Technische Dokumentationen erstellen - Leistungen - KONTECXT Technische Dokumentation. Denn selbst eine falsch gewählte Schriftgröße oder lückenhaft formulierte Warnhinweise können im schlimmsten Fall zu Personenschäden führen. Auf Wunsch prüfen wir auch, ob Ihre Texte übersetzungsgerecht formuliert sind oder ob noch Optimierungspotential zur Einsparung von Übersetzungskosten besteht. Was sich unsere Kunden wünschen: • haftungssichere Betriebsanleitungen, Montageanleitungen, Wartungsanleitungen etc. für sicheren Einsatz der Maschinen bei ihren Kunden im Zielland. • einen kompetenten und zuverlässigen Partner für die technische Dokumentation, ohne weiteres Personal aufbauen zu müssen • Recherche an der Maschine bei Ihnen im Haus • Risikobeurteilung / CE-Kennzeichnung / Normenrecherche • Dokumentationsüberprüfung (Dokucheck) für Europa oder nach ANSI Z 535.
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Letzter Autor: Lara, 21. April 2021 - Wiki-URL zum Verlinken:
🎓 Was ist ein Pflichtenheft und wie wird es erstellt? Im Pflichtenheft wird der Lösungsansatz für die Anforderungen des Auftraggebers aus dem Lastenheft definiert. Im Gegensatz zum Lastenheft wird im Pflichtenheft die Lösung detailliert beschrieben. Der Auftragnehmer beschreibt im Pflichtenheft das wie und womit. Sobald der Auftraggeber das Pflichtenheft akzeptiert, beginnt die Umsetzung beim Auftragnehmer. Technische Dokumentationen. Synonym(e): Lastenheft (falsch, da Pflichtenheft ein Dokument mit anderem Fokus/Schwerpunkt ist), Anforderungs-Dokument
Im Video einfach erklärt: Pflichtenheft
Wichtig ist der Unterschied zwischen Lastenheft und Pflichtenheft, damit jedes Dokument komplementär zum anderen erstellt werden kann. Pflichtenheft Inhalt
Das Pflichtenheft beinhaltet die vom Auftragnehmer erarbeiteten Realisierungsvorgaben aufgrund der Umsetzung des vom Auftraggeber vorgegebenen Lastenhefts. Im Pflichtenheft wird das Ausschlussprinzip verwendet.
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Dokumentation der Ausgangslage und Definition der Ziele
Beschreiben der Prozessabläufe, sowie deren Stärken und Schwächen. Herstellung eines Soll - Konzepts, das die Anforderungen des Auftragsgebers beschreibt
Beschreibung beginnend mit der technische Struktur
Erstellung einer tabellarischen Übersicht über die wichtigsten Daten, Notizen und Anmerkungen
Hinzufügen von Belegen, Ablaufplänen und Checklisten an den Anhang des Pflichtenhefts Pflichtenheft Gliederung
Zur Gliederung eines Pflichtenhefts gibt es verschiedene Ansätze. Dieser stellt nur eine Möglichkeit dar. Zielbestimmungen
Im Pflichtenheft werden die Zielbestimmungen exakt eingegrenzt. Sie werden in 3 Kategorien gegliedert: MUSS- Kriterien sind unerlässlich damit die Anwendung funktioniert. WUNSCH- Kriterien bleiben entbehrlich. Auch ohne sie wäre eine Inbetriebnahme möglich. Eine Pflicht diese umzusetzen besteht trotzdem. Technische dokumentation erstellen lassen der. ABGRENZUNGS- Kriterien machen klar, was die Anwendung auf keinen Fall beinhalten sollte. Lastenheft und Pflichtenheft im Zusammenhang.
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Für professionelle Screencasts (Software-Videos) liegt der Aufwand einschließlich Drehbucherstellung und Produktion bei ca. 1 bis 3 Stunden je Minute Spielzeit – stark abhängig vom Produkt und von Ihren Qualitätszielen. Mein Stundensatz richtet sich nach den spezifischen fachlichen Anforderungen. Gerne erstelle ich Ihnen ein individuelles Angebot. Basis meiner Angebote ist immer der realistisch zu erwartende Aufwand – nicht der günstigste Fall ("Best Case"). Abgerechnet werden selbstverständlich nur die tatsächlich geleisteten Stunden. Technische dokumentation erstellen lassen tour. Übrigens: Seien Sie misstrauisch bei Angeboten auf Basis von Seitenpreisen (einzige Ausnahmen: Übersetzungen und Lektorat). Es ist wesentlich benutzerfreundlicher, aber auch aufwendiger, dieselbe Information prägnant auf "nur" einer Seite zu kondensieren als sie unreflektiert über mehrere Seiten auszubreiten. Seitenpreise führen unweigerlich zu Interessenkonflikten und bestrafen jede benutzerfreundliche Dokumentation.
sevenseas
Mar 20th 2010
Thread is marked as Resolved. #1
Wer hat Erfahrungen mit den verschiedenen Navtex Empfängern? (Nasa, Furuno,... ). Ich hätte gerne ein Gerät, welches ohne PC-Anschluß auskommt und eine eigene Anzeige hat. Navtex empfänger selbstbau pc. Selbst kenne ich bisher nur das Nasa Pro Plus, welches aber in dem mir bekannten Fall Aussetzer hatte und oft nur Hyroglyphen angezeigt hat. Ist das Clipper besser? Furuno? #2
ich würde kein reines NAVTEX Gerät einsetzen, hier gibt es ein Kombigerät, auch für Wettermeldungen des deutschen Wetterdienstes
#3
Aussetzer beim Navtexempfang sind normalerweise keine Frage des Empfängers sondern der Antenne. Wenn du einen Empfang über größere Entfernung haben willst, fallen alle, die eine eingebaute Antenne haben, aus. Auch bei externen Antennen bringen richtige, möglichst lange Drähte wie das Achterstag immer bessere Ergebnisse als sogenannte Aktivantennen. Wenn du das beachtest kannst du eigentlich jeden nehmen. #4
Wenn Du einen Klapprechner an Bord hast, gibt es eine einfachere und billigere Lösung: Die Mörer Wetter-Infobox ().
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NAVTEX ist auch ein wichtiger Bestandteil des Global Maritime Distress Safety System (GMDSS). Das SOLAS-Übereinkommen schreibt vor, dass bestimmte Schiffsklassen ab dem 1. August 1993 NAVTEX mitführen müssen. Technische Information
NAVTEX-Übertragungen werden auch als Schmalband-Direktdruck (NBDP) bezeichnet. Die Übertragungen werden über dem kollektiven B-Modus von SITOR geschichtet. SITOR-B ist ein Forward Error Correcting (FEC) Broadcast, der den Zeichensatz CCIR 476 verwendet. Navtex Emfänger 490/518 khz - Trans-Ocean e.V. - Forum - Biete. NAVTEX-Nachrichten werden mit 100 Baud unter Verwendung der FSK-Modulation mit einer Frequenzverschiebung von 170 Hz übertragen. NAVTEX-Sendungen werden hauptsächlich auf den mittleren Frequenzen von 518 kHz und 490 kHz ausgestrahlt. Die internationale NAVTEX-Frequenz beträgt 518 kHz, und diese Sendungen sollten immer auf Englisch sein. Die nationale Übertragung von NAVTEX verwendet, sofern unterstützt, 490 kHz speziell für Sendungen in lokalen Sprachen. Nationale Übertragungen von NAVTEX Marine Safety Information (MSI) finden ebenfalls auf HF bei 4209, 5 kHz im FEC-Modus statt.
ideal für den faulen Skipper! Für den Fall dass das Fastnet mal ausfällt habe ich immer noch ein ICS 4 bei mir im Regal liegen. Die Papierrollen gibt es übrigens als Kassenrollen günstiger im Bürohandel
#8
Original von Rainer es soll PC unabhängig sein
Ja, habe ich jetzt auch gemerkt. Man sollte halt erst mal alles lesen, bevor man losschreibt
#9
Mach Dich doch nicht so klein. Navtex empfänger selbstbau pdf. Du hast die Mörer WetterInfobox empfohlen - das ist doch korrekt - hast nur vergessen mitzuteilen welches Modell Die WIB2D ist ein PC-unabhängier NAVTEX-Empfänger. #10
Original von Nis Mach Dich doch nicht so klein... fragte nach einer Lösung ohne Rechner. Original von Nis Du hast die Mörer WetterInfobox empfohlen - das ist doch korrekt - hast nur vergessen mitzuteilen welches Modell Die WIB2D ist ein PC-unabhängier NAVTEX-Empfänger. Wetter Infobox WIB 3, Rechner-abhängig. #11
Original von Meteor [quote]Wetter Infobox WIB 3, Rechner-abhängig. Wie NIS und ich bereits sagten: WIB2D ist die Lösung Hab ich letztes Jahr selber verwendet und funzte super.