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Hallo miteinander! Ich möchte bei meinem Lupo 16 V (100 PS) das Getriebeöl wechseln (Kennbuchstabe: ETB). Weiß jemand von Euch, wieviel da genau reinkommt? danke:neu0::neu5:
2, 6 liter meines wissens
75W90 musste nehmen ganz wichtig!!!!! danke, daß weiß ich. Ich werde das Castrol TAF-X kaufen. Ist gleichzusetzen mit dem 75W 90. Das gibts halt nur in 0, 5 L Kanister zu kaufen. Dann muß ich demnach also gleich mal 6 Stück kaufen. :neu0::neu5:
viellicht langen ja auch 5!!! mit den Füllmengen ist immer so eine sache, die in der ESI von Bosch weichen immer bissl von den herstellerdaten ab. wenn es aus der öffnungsschraube wieder rausläuft dann ist es voll...
Füll einfach bis zur Einfüllschraube auf! Ist verschieden! Können auch mal 2, 3 oder 2, 7 Liter werden, weil das gesamte Öl meist nicht raus ist! EDIT: Sorry! Du warst schneller! Lupo getriebeöl füllmenge druckerpatronen. 1. Warum wechseln? Es ist eine Füllung drin, die das ganze Getriebeleben hält. 2. Nur Öl von VW.
Lupo Getriebeöl Füllmenge Anzeigen
Viele Spezifikationen, die Volkswagen für den Lupo freigibt, sind sogar in mehreren Viskositätsklassen erhältlich. Tipp: Verstaue im Kofferraum deines VW Lupo eine 1-Liter-Flasche mit der richtigen Motoröl-Freigabe. Dann hast du zum Nachfüllen immer kleinere Mengen der passenden Spezifikation zur Hand. Getriebeölwechsel VW Lupo: Schaltgetriebe – manuell und automatisiert
Das Getriebeöl kommt nicht in Kontakt mit der Verbrennung, wie das beim Motoröl der Fall ist. Darum muss es auch nicht annähernd so oft ausgetauscht werden. Lupo getriebeöl füllmenge anzeigen. Allerdings entstehen durch den natürlichen Abrieb feine scharfkantige Metallspäne, die in größerer Menge wie Schleifmittel auf die präzisen Getriebeteile einwirken. Wenn bei deinem VW Lupo die Gänge nicht mehr sauber schalten, dann reicht oft noch ein Getriebeölwechsel aus, um eine spürbare Verbesserung zu erzielen. Zieh den Getriebeölwechsel nicht unnötig heraus, denn durch den verstärkten Verschleiß aufgrund der Metallspäne geht dein Getriebe schneller kaputt. Welches Getriebeöl und wie viel davon das Schaltgetriebe deines VW Lupo braucht, erfährst du oben in der Ölwechsel-Tabelle!
Lupo Getriebeöl Füllmenge Badewanne
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Vw Lupo Getriebeöl Füllmenge
Mit allen anderen Ölen kann dir niemand garantieren, dass du keine Schaltprobleme bekommst. Original von Heimwerkerking
Da muß ich ihn recht geben! Hört sich zwar komisch an ist aber so! Hatte auch ein gehackle hab dann abgelassen und eins von VW rein, geht echt besser, besonders beim Schalten merkt mans! Hät ich nicht für möglich gehalten! Wenn du diese schwule Spezialnuss hast, würd ich einfach soviel reinhauen, bis es überläuft... so sollte es ja auch sein. Wobei da bestimmt kein Liter fehlen wird, sofern es nicht sichtbar undicht ist... Smart 42, 698ccm, Modifizierter Turbo, Modifizierte Drosselklappe, Nockenwelle, Einspritzdüsen, Sportauspuff, WLLK, Chip. Getriebeöl wechseln lupo 37kw - Technik - VW Lupo Forum, Seat Arosa Forum. 127PS@5850U/min, 164Nm @ 3600 U/min. Vmax >180km/h
getriebeölwechsel ja oder nein, und wenn ja nach wieviel km...? da ich viel fahre habe ich vor bei der nächsten inspektion nen getriebeölwechsel machen zu lassen... das wäre dann bei 75. 000km.... mein alter GII GTI von 1988 lies sich nach nem getriebeölwechsel wieder viel viel besser schalten.... und ich denke es wird auch meinem jetzigen auto gut tun.
Lupo Getriebeöl Füllmenge Druckerpatronen
Solche Vorgaben sind immer Kompromisse, die man bei Sachkenntnis getrost missachten kann (oder muss! ). von galu » Fr 10 Mär, 2006 14:04
Quote:
der halte sich an die Wartungsanweisung, die für das Getriebe einen Wechsel alle 60k km vorsieht.
eben darum...
![]( border=)
Wenn ich alle 50 TSD wechseln würde - na und!?!?! von SL_60_AMG » Fr 10 Mär, 2006 19:43
Ich werde meines alle 50-60 tkm wechseln, wenn man allerdings der eher Gemütliche ist, muss das nicht sein... Natürlich machste nix falsch mit dem Wechsel, aber wozu???
![]( border=)
MFG Christian V12 AMG, Gas tanken ist geiler! Getriebeöl Wechsel ... Wieviel und welche marke ? : Motor :
VW Lupo Forum. SL_60_AMG
Beiträge: 8453 Registriert: So 17 Apr, 2005 20:50 Wohnort: Mannheim
von r129 » Fr 10 Mär, 2006 21:33
Hierzu hätte ich auch noch eine Frage. Das Öl altert doch auch zeitbedingt. Soll heißen einen Motorölwechsel macht man auf jeden Fall 1x im Jahr, egal wieviel man fährt.
#1
hallo,
kann mir jemand die füllmenge meines 6 gang getriebe sagen? gruss andy
#2
kauf zwei flaschen und dann wird die eine ungefähr zur hälfte leer sein, wenn dir das öl entgegenschwappt. #3
Schau mal hier:
Baureihe: E85
Fahrzeugtyp: Z4 3. 0i
BMW-Typschlüssel: BT51
Motor: M54
Karosserie: Roadster
Katalogausfürung: Europa
Lenkung: Links
Getriebe: Manuell
Produktion: 02/2003
Füllmengen
für die BJ von 01. 11. 2002 bis 31. 08. 2009
Motor M54: 6. 50 Liter Öl
Getriebe GS6-37BZ (Manuell): 1. 60 Liter Öl
Differenzial: 1. 00 Liter Öl
Bremsflüssigkeit: 1. 00 Liter
Kühlwasser mit/ohne Klima: 8. 30/0. 00 Liter
Zusatz: Hinterachsgetriebe, Schaltgetriebe: Lebensdauerfüllung
#4
und welches Öl kann ich in das Getriebe füllen? weiß jemand wie das Öl von BMW heißt? #5
Castrol Syntrans B 75W
#6
sicher? oder hast du einfach in den castrol olfinder nachgeschaut? #7
keine ahnung was der ölfinder sagt, aber das besagte öl ist explizit für BMW-getriebe freigefahren. Lupo getriebeöl füllmenge badewanne. ein geeigneteres findest du nicht. #8
Antworten in einem Forum werden sicher immer nach bestem Wissen gegeben, sind aber natürlich ohne Gewähr.
Vom Einstellen des Lagerspiels habe ich leider nur noch ein (recht schlechtes) Foto schießen können, denn danach war der Akku der DigiCam leer. Vorgehensweise:
1. Einstellen des Lagerspiels der Antriebswelle
Hierzu wird die Lagerschale in der Getriebeglocke ohne Einstellscheibe bis Anschlag eingepresst. Nun wird das Getriebegehäuse zusammengesetzt, einige Schrauben montiert und mit 25Nm festgezogen. Es hilft etwas, wenn man dabei den Leerlauf einlegt. Nun soll die Welle einige Umdrehungen gedreht werden, damit sich die Lager setzen. Nun wird mittels Messuhr das Spiel der Antriebswelle auf der Seite des 5. Gangs ermittelt. Dazu die Messuhr auf 1mm Vorspannen und dann auf Null stellen. Anschließend durch axiales Bewegen der Welle das Spiel ermitteln. Das Spiel ist mit einer Passscheibe auszugleichen. Es gibt sie von 0, 650mm bis 1, 400mm in 0, 025mm Abstufungen. Dabei ist der ermittelte Wert immer auf die nächst größere Passscheibe aufzurunden. Ist die korrekte Passscheibe bestimmt, muss die Lagerschale ausgepresst und mit der Passscheibe wieder eingepresst werden.