Der Zugverkehr lief am Montag wieder stabil.
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Die Gleise wurden um kurz nach 21 Uhr das erste Mal von einem Zug im Normalbetrieb befahren. Damit sind die Voraussetzungen für die Taktverdichtung der S1 zwischen Nürnberg und Erlangen ab Ende 2022 geschaffen. 12. 2022
Nächtliche Schleifarbeiten im Fürther Hauptbahnhof
Da sprühen die Funken! Letzte Nacht fanden im Bereich Fürther Hauptbahnhof Schleifarbeiten an den Gleisen statt. 11. 2022
Fürth Hauptbahnhof: Jetzt wird geschottert! U-Bahn Nürnberg Simulator - Andere (Bahn-)Simulationen - Rail-Sim.de - Die deutsche Train Simulator Community. Im Fürther Hauptbahnhof wurde im Bereich der Interimslösung heute geschottert was das Zeug hält. Auf dem linken Bild sieht man einen sogenannten "Schotterzug", auf dem rechten eine Gleisstopfmaschine (in Gelb). BA Eltersdorf
Eltersdorf: Weichen werden eingehoben
Auf unserer Baustelle in Eltersdorf gab es heute richtig was zu sehen: Dort wurden heute nämlich Teile der neuen Weichen mit einem speziellen Eisenbahndrehkran eingehoben. Hier ist Millimeterarbeit gefragt! 10. 2022
Vorsicht Hochspannung! Oberleitungsarbeiten im Bereich der Interimslösung
Im Fürther Bogen standen heute unter anderem Arbeiten an den Oberleitungen auf dem Programm.
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S-Bahn Nürnberg
+++ Der Wettbewerb zur Neuvergabe der Verkehrsleistungen der S-Bahn Nürnberg ist gestartet, hat heute Bayerns Innen- und Verkehrsminister Joachim Herrmann bekannt gegeben. Bei dem Vergabewettbewerb setzt Herrmann auf ein verbessertes Angebot und mehr Qualität: "Damit wollen wir die Nahverkehrsanbindung in der Metropolregion Nürnberg weiter ausbauen und stärken. " Dazu gehören unter anderem zusätzliche Halte, kürzere Taktungen, mehr Sitzplätze, bessere Transportmöglichkeiten für Kinderwägen und Fahrräder sowie weiteres Sicherheitspersonal.
Das ermöglicht den 20-Minuten-Rhythmus der Linie S1 auf diesem viel befahrenen Abschnitt. Die neuen Weichen sollen durch DB Netz im April fertiggestellt sein. Die Einführung des 20-Minuten-Rhythmus nach Erlangen erfolgt allerdings wegen Bauarbeiten auf anderen Streckenabschnitten erst im Dezember. Blog S-Bahn-Ausbau - Bahnausbau Nürnberg - Bamberg. Laut DB Netz wird es wegen weiterer Bauarbeiten entlang der Ausbaustrecke Nürnberg – Erlangen – Bamberg im Laufe des Jahres 2023 nochmals Einschränkungen im Fahrplan der Linie S1 geben. Bereits mit Inbetriebnahme der Weichen im April kann die S1 den dann neuen barrierefreien Bahnsteig in Fürth Klinikum (ehemals Fürth-Unterfarrnbach) anfahren. Neue Fahrzeuge auf der S6. Nach der Umbenennung der ehemaligen RB 10 Nürnberg – Neustadt (Aisch) in S6 und der Zuordnung zum Verkehrsvertrag S-Bahn Nürnberg im vergangenen Dezember hat der Aufsichtsrat der BEG erste Verbesserungen auf dieser Linie beschlossen. Im Dezember 2024 werden die alten Regionalverkehrszüge der Baureihe ET 425 durch modernere Fahrzeuge der Baureihe ET 442 (Talent 2) ersetzt.