akem
#4
erstellt: 04. Feb 2011, 20:44
An den Lautsprechern im Kofferraum kommt kein Bass an - die sind bei ~200Hz hochpaßgefiltert. Also bleiben nur die Zentralbässe unter den Sitzen. Beachte, daß die beiden kein Monosignal kriegen, da sie ja bis rund 200Hz hochlaufen. Du mußt also beide anzapfen. Und Equalizing ist auch drauf, das ist also kein linearer Frequenzgang, der da ankommt. Welche Audiosystem-Variante ist das denn? Hast Du das Auto neu oder gebraucht gekauft? Bmw subwoofer einbau price. Gruß Andreas
#5
erstellt: 05. Feb 2011, 03:32
Das ist das normale Business Navigationssystem. Habe den Wagen gebraucht gekauft. Baujahr Ende 2004. Habe noch ein CDA 117ri hier rumliegen. Wird mir wahrscheinlich wenig bringen....
#6
erstellt: 05. Feb 2011, 20:30
Naja, ich meinte nicht die Headunit sondern das Audiosystem, also die Kombination Lautsprecher + Verstärker. Die Headunit hat eine SA-Nummer und das Audiosystem auch (oder eben nicht, wenn es die Basis-Ausstattung ist). Aber wenn Du das Auto gebraucht gekauft hast hattest Du ja eh keinen Einfluß darauf...
Bmw Subwoofer Einbau Price
Passt hervorragend hier hin! So sieht das ganze nun aus:
Und nun das wichtigste, der Klang ist echt geil! Auch wenn sich der Woofer erst noch "einschwingen" muss (Rat meines HiFi-Fachhändlers) und ich somit noch nicht in den Genuss der vollen Leistung gekommen bin, muss ich sagen, dass sich der ganze Aufwand echt gelohnt hat! Verwendete Materialien:
- ca. 2, 5 m² Bi-Axial-Gewebe 450g/m² - ca. Bmw subwoofer einbau 2019. 1, 4 kg Epox 4306 - entsprechende Menge Härter 140-F - ca. 0, 4 m² Formfließ 600(? )g/m² - MDF-Platte 0, 5x0, 5m (für Ring innen 23 cm außen 28 cm) Stärke 1, 6 cm - ca. 1 m Holzleisten 15x15 mm - Heißkleber - Sprühkleber - Teppich anthrazit - Noppenschaumstoff als Dämmung - Klebeband Werkzeuge:
- 4 Pinsel - Mischbecher, Rührstab - (Küchen-)Waage - Dremel - Delta-Schleifer (per Hand geht es natürlich auch) - Oberfräse (für den MDF-Ring, sonst beim Tischler nachfragen) - Handsäge (am besten eine Gehrungssäge) - Wichtig: Handschuhe und Atemschutzmaske! Beim laminieren und schleifen tragen! Diese Anleitung wurde uns von dem User popeye4884 aus dem zur Verfügung gestellt.
Bmw Subwoofer Einbau Parts
Beim linken Subwoofer unterm Sitz war ein Kabel blauweiß und eines blaubraun. Welches ist nun + und welches -. Muss das glaub ich für den High Low Wandler wissen. #10
erstellt: 14. Feb 2011, 11:12
Weiß ich nicht. Wichtig ist ja erstmal, daß beide gleichphasig sind. Das kannst Du ja an den Positionen im Stecker herausfinden. Gruß Andreas
#11
erstellt: 14. Feb 2011, 11:48
sry ich versteh nicht so ganz was du mit gleichphasig meinst. Und an den Stecker komm ich eh nicht mehr heran. Sitze sind ja wieder eingebaut. BMW 1er Subwoofer einbauen, Car-Hifi: Anschluss, Verkabelung und Stromversorgung - HIFI-FORUM. Muss man doch auch anderst herausfinden können? Ist das überhaupt relevant ob ich + auch in + stecke beim high low wandler? #12
erstellt: 14. Feb 2011, 12:59
Genau das ist der Punkt. Den High/Low-Wandler ist das egal, ob plus auch wirklich plus ist. Probier's einfach aus: schließ es mal irgendwie an, wenn dann der Basse sehr leise ist, dann vertauscht Du bei einem Kanal plus und minus. Dann sind beide Kanäle in Phase (das bedeutet, daß bei beiden Kanälen die Polung gleich ist). Wenn Du dann Probleme mit dem akustischen Übergang zu den Hauptlautsprechern hast, kannst Du den Phasenschalter der Endstufe benutzen und die Phase umschalten.
Bmw Subwoofer Einbau Uk
AW: Hilfe beim Einbau eines Verstärker und Subwoofer
Hallo Stefan,
ich weiß die Antwort zwar nicht, aber ich habe eine Idee wo man nachsehen könnte:
Zunächst geh mal zum Bimmer, hierher:
dort schaue nach Post #14
da hat jemand einen Link zum X3 F25 Servicemanual hinterlegt, mein Browser warnt vor Viren, aber es ist nur ein simples pdf. In diesem pdf schau dir die Seite 5779, Fig #81: Top Hifi Radio Circuit an. In diesem Schaltbild sind oben Hinweise auf zwei Sicherungen im rückwärtigen Sicherungskasten. Der Draht rot/blau hat offensichtlich Dauerplus,
der Draht rot/schwarz hat scheinbar geschaltetes Plus. Das heißt, du müsstest nach dieser Sicherung suchen, und dort mit einem Spannungsmessgerät prüfen ob das wirklich das geschaltete Plus ist, wenn ja, hast du was du brauchst. Mit einem geeigneten Relais könntest du dann das Dauerplus der Bassendstufe schalten. Alternativ geht vermutlich auch die 12V einer normalen Steckdose. Subwoofer und Endstufe einbauen - Car-Hifi & Telefon - BMW E90 E91 E92 E93 Forum. Soviel ich weiß werden auch diese nach einer gewissen Zeit ausgeschaltet (oder weiß es jemand besser?
Welche Vierkanalendstufe würdest du vorschlagen? Was genau ist der Xion 200? Logic 7 tausche ich dann mit den derzeitigen Lautsprechern aus, richtig? Bleiben dann die Lautsprecher hinten? #9
Die hinteren Lautsprecher kann man so lassen. Du kannst eine Enstufe nehmen von Hifonics, Audiosystem, Helix oder gibt es natürlich auch bezüglich der Leistungsabgabe. Da siehst Du das Bässe gibt es auch einzeln. Heißen dann AX08. Du hast zwei unter den Sitzen. Wenn Du keine Ahnung hast, wühl Dich erstmal durch die Beiträge im Carhifibereich. Dann kommt das schon. Für den E-90 gibt es nicht so viele Lö bleibt das überschaubar.... Alpine-Nachrüstsatz, Xion 200 oder Teile sind die Teile von der Stange... Anlage Aufwerten solche Beiträge halt... ketplaceEntry&entryID=746 Da sind Lautsprecher vom Logic 7
#10
Mh okay, dann werde ich mich da mal durchlesen, danke Ich denke dennoch, dass ich das nicht hinbekommen werde, aber okay können die Subwoofer ohne weiteres unter die Sitze montiert werden? Subwoofer nachrüsten. Würde das heißen, dass ich folgendes benötige: Audio System X-Ion 200 BMW Teilaktivsystem Verstärker und Frontlautsprechern von Logic 7?