Darauf der Händler, das ist Unsinn. In meinem Auto wird diese Reifendrucküberprüfung mit einem fest eingebautem Teil erfasst, welches sich nicht in den Reifen befindet. Man brauche demzufolge diese Sensoren gar nicht. Hätte ich die Reifen mit Felgen bei ATU gekauft, hätte man mir für 4 Sensoren 180. --€ abverlangt, die gar nicht eigebaut würden. Seitdem meide ich ATU Werkstatt. Das verstehe ich nicht... TÜV und katastrophale Folgen - Wartung und Werkstatt - Opel Corsa D Forum. wenn das bei neueren Autos (oder bei neueren VWs GENERELL so ist, wie kriegen die dann überhaupt alle eine Zulassung, wenn das seitens des TÜV nicht erlaubt ist)? ?
Atu Tüv Durchgefallen Kosten
Um für alle Eventualitäten gewappnet zu sein, hatte sich der Fahrzeughalter einen 230-Volt-Spannungswandler gebastelt. Ein Strom-schlagendes Argument, die Plakette zu verweigern...
Bild 26/31 - Das Foto einer Reserveradmulde, in die der Tank für die Autogasasanlage eingebaut wurde. Das Längsprofil wurde dabei kurzerhand ausgeschnitten, um die Schraube zu befestigen. Dummerweise hängt der Abschlepphaken an diesem Profil...
Bild 27/31 - Hier wurde das Gestänge eines Bremskraftreglers mit Hilfe eines Handschuhs an der Karosserie befestigt. Mit Sicherheit nicht sicher. Bild 28/31 - Da war wohl Ausverkauf beim Praktiker: Der Fahrer eines Citroën C4 hat sich Isolierwolle, Schaumstoff und Sitzauflagen für Gartenstühle besorgt, um damit Motor und Abgasstrang zu isolieren. Atu tüv durchgefallen wartezeit. Brandgefährlich! Bild 29/31 - Geistiger Tiefflieger: Der Halter dieses Kombis hatte seinen Wagen tiefergelegt und das auch eingetragen. Da aber die breiten Sommerreifen beim Einfedern an der Karosserie scheuerten, legte er einfach selbstgebastelte Gummis zwischen alle Federn.
Atu Tüv Durchgefallen Wie Lange
Nicht zuverwecheln mit der Zulassung vom Mopped!!! #14
@Mattze: danke, der Meinung war ich auch, das ich legal unterwegs bin so ohne KAT mit der K7 und das es erst ab K8 absolut Pflicht ist. Ich hab nur leider nichts gefunden, was das belegt. Bei der K8 kann man ja auch garnicht ohne, da bleibt der Sammler ja drin oder man nimmt ein KAT Ersatzrohr und das ist ja "verboten". TÜV-Nachprüfung - Infos zur Hauptuntersuchung 2022. #15
Wie ich schon gesagt hab, kommt es auf die eg-Typengenehmigung im Schein an und auf die daraus resultierende Zulassung auf dem ESD (wenn er denn für dein Motorrad zugelassen ist) an...
Zur e-Nummer auf dem ESD:
die 5 in einem Kreis: der Kat sitzt im Verbindungsrohr
die 9 in einem Kreis: die Austauschanlage besitzt keinen Kat
Zuletzt bearbeitet: 23. 2015
#16
zurück vom TÜV, CO 0, 026 der Prüfer war extrem genervt und schlecht drauf, da hab schon gedacht das kann ja was werden. Aber alles gut und dann hab ich doch gewagt ihn drauf anzusprechen, wie das denn jetzt ist. Der BOS für die K7 ist im Strassenverkehr ohne Kat zugelassen, das Dekra-Schreiben kann man bei BOS runterladen, schafft aber die CO Grenze von 0, 30 die das Moped erfüllen muss nicht, also auch die AU nicht.
Atu Tüv Durchgefallen Wartezeit
Das schlimme ist das die meisten ja sowas dann akzeptieren. Wie gesagt, nach 135. 000 können auch mal die Bremsen oder was an der Aufhängung sein, ist ja ganz normal. Aber sowas klärt man vorab und nicht wenn man schon durch den TÜV gefallen ist. #15
Leute, das sind nicht mal die ersten Bremsen! Vor eineinhalb Jahren ca habe ich vorne auch neue bekommen! 1 Seite 1 von 3
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Atu Tüv Durchgefallen Englisch
Was die Werkstatt nicht wusste: Die Stoßdämpfer waren gerade mal ein halbes Jahr alt! #4
Das Spielchen kenne ich schon, die Monteure bekommen halt einen geringen Grundlohn und für jede Zusatzarbeit die sie rausschlagen eine Prämie. Ich habe mich auch gerade über ATU geärgert. Die werben damit das man ohne Termin und lange Wartezeit einen Ölwechsel gemacht bekommt. Ich sollt gerade 2, 5 Stunden warten bis ich an die Reihe gekommen wäre. Da bin ich lieber wieder gefahren, bis 30min wäre ja okay gewesen. Ich habe gleichmal die Beschwerdestelle von ATU per Mail kontaktiert mal sehen was passiert. #5
Na da ist VW aber auch nicht besser. Wenn ich an meinen alten Firmen Golf denke, der zum TÜV immer bei VW war, wird mir ganz schlecht, was die da alles erneuert haben. ATU wirklich so schlecht wie jeder sagt? (Auto, Erfahrungen, A.T.U.). Der letzte TÜV hat sage und schreibe 1800 Euro gekostet. Neue Bremsen inkl. Bremsleitungen waren angeblich notwendig. Ein Halbes Jahr später ist der Golf für 900 Euro an einen Gebrauchtwagenhändler gegangen. Gruß Tom
#6
Habe gerade schon im anderen Beitrag geschrieben, dass sie am Freitag nicht in der Lage waren, meinen Ölwechsel durchzuführen, letztes mal waren die Schwellerrohre kein Problem
Der Hammer war aber im Frühjahr der Wagen meiner Freundin, nach dem Ölwechsel haben sie ihn für den Tüv mal durchgesehen: Reparaturen für ca 1000 Euro!
wenns mehr ist kein plan - Scheibenwaschanlage hinten ohne Funktion fehler suchen... danach kann man mehr sagen.. bzw genauere angaben machen - Stabilisator - Spiel i. Buchse schrauben lösen neue gummis rein wieder anballern, ca 40-50 euro für alle stabi gumis kommt auch drauf an was du kannst kenne mich leider wirklich nicht so gut mit Autos aus. Der Wischer geht es kommt nur kein wasser leider musste ich das tun weil ich Tüv termin schon gemacht hatte und 3 std davor ging die ABS Lampe an... hatte gehofft das es nur ein fehler ist und habe es auslesen lassen es sind aber leider die Sensoren im arsch. und darum meine frage ob es da etwas gibt was auch jemand der nicht ganz so viel ahnung von autos selber machen könnte umk etwas Geld zu sparen! Atu tüv durchgefallen kosten. das schwarz glänzende teil aufm foto ist der stabilisator.. schätze die zwei gummibuchsen an den koppelstangen sind schon etwas ausgeleiert und müssen getauscht werden also, vom prinzip könnteste alles selber machen, ABER die Frage ist ob du das werkzeug hast.
Wenn es so eine Auspuffanlage geben sollte, dann bau ich die mir sofort an