Der kann nur Staub saugen, mehr nicht. Das macht er nach meiner Ansicht gar nicht schlecht; außer Staub sammeln sich nach ein paar Runden über die Anlage auch kleine Holzsplitter und Schotterkörnchen. Ich benutze ihn jedoch nur selten; auf der Anlage ist ein richtiger Haushaltsstaubsauger wirksamer. In den Tunnelstrecken ist der LUX-Sauger hingegen unschlagbar! Rückstände auf den Schienen lasse ich gelegentlich in den Tunnelstrecken von einem alten Piko-Kühlwagen entfernen: Der ist mit Filzschleifern von Herkat ausgerüstet. KPF-Zeller - Rollenprüfstand und Schienenreinigungswagen - KPF-Zeller - Rollenprüfstand und Schienenreinigungswagen. Außerdem habe ich ihn mit Blei beschwert und die Räder festgeklebt; er "schrubbt" somit den Dreck ab, der dann vom Filz aufgenommen wird. Wenn sich auch noch Ablagerungen oder Oxydation auf den Pukos störend bemerkbar machen, kommt ein weiterer Reinigungswagen zum Einsatz: Der macht die Pukos im Tunnel wieder blank. Im oberirdischen Bereich nehme ich bei Bedarf Reinigungsgummi, Lappen und SR24 oder Reinigungsbenzin. Gruß Horst HansK, BvL, MeierGerhard52 und Michael Sommer mögen diesen Beitrag MeierGerhard52 Anzahl der Beiträge: 856 Anmeldedatum: 07.
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Hallo E19 11, habe den Wagen heute bekommen, fahre digital und kann deiner Erläuterung aber nur widersprechen! Wie kommst du auf die Idee, alle Schritte könnten gleichzeitig gemacht werden? Es geht definitiv immer nur eines davon. Die Anleitung gibt dazu gar nichts her und ist schlichtweg eine Katastrophe! Entweder man setzt den Saugeinsatz ein oder man baut einen Polierteller ein oder man setzt eine Schleifscheibe ein. Aber der Reihe nach: Wagen ausgepackt, Anleitung zur Hand genommen und einen Dekoder mit 8-poliger Schnittstelle. Die Einbauanleitung ist mäßig, man muss eine Achse aus einem Drehgestell bauen (die richtige Seite zu finden ist schon Glückssache). Nun das Drehgestell (ein solches ist es nicht, denn die "Aufhängung" ist eine Verschraubung am Ende und nicht zwischen den Achsen) abschrauben. Spur H0 » DAPOL / TOMIX B 802 Schienenreinigungswagen. Dann zwei (von 4) Schrauben entfernen. Auf der "falschen" Seite gibt es nur zwei Schrauben, löst man die, hält man ein verkabeltes Teil in der Hand wo man das Gehäuse aber nicht ab bekommt (zum Glück).
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04. 19 Alter: 66 Ort: Westerwald Moba-Kurz-Info: 3L-AC, CS3 + 2*MS1, digital fahren + schalten auf 5, 7 m² MeierGerhard52 mag diesen Beitrag MeierGerhard52 Anzahl der Beiträge: 856 Anmeldedatum: 07. 2L Servus Hans! Endlich komme ich mal dazu, Dir für Deine Antwort zu danken. Schienen Reinigungswagen von Dapol hat unser Freund Dirk. Deshalb kam er mir so bekannt vor, der Dapol. Der Onkel meiner Frau hatte ihn auch schon, hat den Wagen aber wieder zurück geschickt. Die Weichenlaternen auf den Märklin Weichen sind fast alle abgebrochen, oder haben sich verbogen. Ich habe mich nun entschieden, den Wagen zu bestellen. Ich komme zwar zur Zeit nicht dazu, an der Anlage was zu machen, es kommen bestimmt wieder andere Zeiten. nun mach es gut, Gruß Gerhard. SvD Vielen Dank auch an Mattes, für seine Antwort. fahre auf Fleischmann Schienen. RS1 Anzahl der Beiträge: 82 Anmeldedatum: 26. 11. Märklin Schienenreinigungs-Triebwagen - Spur Z (8802) online kaufen | eBay. 21 Alter: 38 Ort: Töging am Inn Moba-Kurz-Info: H0, DCC und analog, N DCC und analog Hallo Gerhard, Ich bin sehr zufrieden mit den Dapol Schienenreinigungswagen.
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Im Prinzip ist er das H0 Pendant zu den Tomix Gleisreiniger in Spur N. Oder anders der Engländer hat vom Japaner die Maße geändert und abgekupfert. Aber wahrscheinlich ist er deswegen auch so zuverlässig. Die Schleif- bzw. Polierscheiben kannst du unten einsetzen wo sonst das Turbienenrad des Staubsaugers sitzt, ein Tauschwerkzeug liegt der Packung bei. Ebenso kannst du beim schleifen eine Reinigungsflüßigkeit (bspw. Isopropanol) nutzen, der Wagen hat dafür einen Tank. Je nach Anlagengröße kann man aber auch die Gleise manuell reinigen und saugt nur nochmal nach. Konstruiert ist er als reines Zweileitergleichstrommodell für den Analogbetrieb, allerdings lässt er sich auch digitalisieren. Wie die bei Modellbahn Union erhältlichen Umbauten für Märklin sind weiß ich nicht, aber wie gesagt, als Gleichstromer der auch analog fährt/ fahren kann spreche ich eine klare Kaufempfehlung aus. schon allein weil er bedeutend preiswerter ist als das LUX Fahrzeug das als Gleisstaubsauger auch nicht mehr kann (eigentlich sogar weniger da die LUX Fahrzeuge immer nur auf eine Sache ausgelegt sind), aber weniger als die Hälfte kostet.
Hersteller
Modellbahn Union
Produktart
Reinigung
Technik & Modellinformationen
Spurweite
Spur H0 16, 5mm
Stromversorgung
Gleichstrom DC
Länge (mm)
350
Altershinweis
nicht geeignet unter 14 Jahren
Radreinigungsanlage - Bitte whlen Sie ber das Auswahlmen die von Ihnen gewnschte Ausfhrung: Gleichstrom oder Wechselstrom. Modell: Spur H0 Gleichstrom oder Wechselstrom analog und digital. Der Schwamm leitet elektrischen Strom und reinigt damit schonend die angetriebenen Rder von Lokomotiven. Die beiliegenden Kabel knnen an das Gleissystem oder einen Transformator angeschlossen werden. Die Funktion ist daher sowohl bei analogen als auch digitalen Lokomotiven gewhrleistet. Anwendung: Verbinden Sie die Krokodilklemmen mit einer Schiene auf der Anlage oder dem Steuergert, und stellen Sie die Lok auf den Rad-Reiniger. Die Geschwindigkeit kann ber den Steuergert geregelt werden. Die Lok sollte dabei mit leichtem Druck auf dem Rad-Reiniger gehalten werden. Nicht angetriebene Radstze werden durch das System nicht Radsatzreinigungsanlage ist kompatibel fr Radstze mit Haftreifen.
Modell: Eingebaute Reinigungseinrichtung: vertikal beweglicher Metallblock mit 2 parallelen, wasch- und wechselbaren Polierfilzen. Klappdeckel zum Öffnen. Länge über Puffer 8, 2 cm. Gleichstromradsatz E700580. Ein Set mit 10 Stück Reinigungsfilze zum Austauschen erhalten Sie unter der Einzelteil-Nummer E106291.