Diskutiere Erfahrung mit RaceChip Ultimate 2. 0 TDI DSG 150 PS im Skoda Tuning Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo,
ich habe jetzt nicht geschaut, ob es bereits einen Thread dazu gibt, also bitte verzeiht, falls dem so ist. Hier wollte ich einmal kurz...
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Bin trotzdem zufrieden. Kann jetzt doch deutlich besser überholen. Motorlauf ohne Ruckeln und Drehzahlschwankungen. Für 129 Euro ein deutlicher Leistungzuwachs. Bin zufrieden und kann Racechip durchaus weiterempfehlen. Tolle Leistung, wenn der Chip funktioniert. Hallo, allgemein bin ich mit der Funktion von dem Racechip recht zufrieden. Racechip erfahrungen skoda superb. meistens tut er was er soll und das Auto (BMW F31 330d) macht wirklich mehr Spass mit der Leistungssteigerung. Für gewöhnlich fahre ich mit der Einstellung 6 und finde das Ansprechverhalten dort recht schön, wenngleich man auch merkt, dass die Getriebeabstimmung und der Übergangsbereich des Twinturbos in der Einstellung nicht mehr so geschmeidig läuft, wie ohne die Leistungssteigerung. Einen Stern Abzug gibt es, weil wenn ich mit Teillast im mittleren Drehzahlband beschleunige, also so, dass das Getriebe bei ca 3000 upm in den nächsten Gang schaltet, dann kommt häufig die Mil Lampe, die ein Problem mit dem Ladedrucksensor meldet. Einen zweiten Stern Abzug gibt es, weil wenn man das Fahrzeug schnell ein und ausschaltet, zB.
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Wer nochmal 50 Euro drauflegt, kann das Tuning in mehreren Stufen verändern – und das ganz bequem mit der RaceChip Smartphone App. Auch dieses Feature haben wir hier schon vorgestellt. Schadet RaceChip meinem Motor? Wegen der zahlreichen Kommentare unter diesem Artikel und viele Anfragen an mich per Mail haben wir bei Racechip nachgefragt, ob das Tuning für den ein oder andere Motor zu viel ist. Das Fazit: Alles bewegt sich im Rahmen der physischen Grenzen der Motoren und laut RaceChip wird nichts kaputt gehen. Das gilt, wie im Interview zu lesen, z. B. Erfahrungen mit racechip.de ?. auch für Automatikgetriebe wie das DSG. Grundsätzliches: Was macht RaceChips Chiptuning so flexibel und anders – als schnell entfernbar? RaceChip bietet neben dem klassischen Tuning auch eine flexiblere Lösung an: Eine externe Box, die das Tuningmodul enthält. Es muss also nicht direkt ein neuer Chip "eingepflanzt" oder der alte modifiziert werden. Das kleine Kästchen wird zwischen Steuerungselektronik und Motor gesteckt und hat einen großen Vorteil: Es ist sozusagen ein "temporäres" Tuning, man kann es sich in etwa wie einen USB Stick vorstellen.
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Es findet ja kein Eingriff im Steuergerät statt, es werden nur einige Parameter verändert. Im Werksgarantie Fall, müsste der Hersteller (hier VW) erst einmal nachweisen, dass der Fehler im kausalen Zusammenhang mit dem Chiptuning steht. Wenn z. B. der Lack in der Garantiezeit blättert, hat das sicherlich nix mit dem Chip Tuning zu tun! Schäden die nachweislich durch das Chiptuning entstanden sind, werden durch die Garantie des Chipherstellers abgedeckt. Nachgefragt: Racechip – eine Gefahr für den Motor? › autoirrtum.de - Irrtümer rund um Auto, Verkehr und Technik. Also wo ist das Risiko? #10
Es ist und bleibt eine Gratwanderung. Ein Chip-Motortuning ist immer ein erhöhtes Risiko. Die erhöhte thermische Belastung und Mehrbelastung auf das Material, das die Mehrleistung umsetzen muss, bzw. auf die Straße bringt, ist tatsächlich enorm. Der Turbolader muss mehr Luft "besorgen". Ergo, höhere Drehzahlen... höherer Verschleiß
Einspritzdauer wird erhöht, mehr Benzin wird zur Generierung der Mehrleistung benötigt. Die Kolben überhitzen und unverbrannter Sprit kann in den Rußfilter (wenn vorhanden) gelangen.
Racechip Erfahrungen Skoda Fabia
Getriebe, Zweimassenschwungrad... (alles abgestimmt auf die Serie)
All diese Teile sind in der Regel nicht darauf ausgelegt, und Toleranzen nach oben gibt es heuer (aus Kostendruck Gründen) kaum, bis gar keine. Die Werksgarantie ist ab diesem Zeitpunkt außer Kraft! Wahrscheinlich wird es der Großteil nicht bemerken, da man sich "normal" bewegt. Verschleiß ist dennoch höher. Wer allerdings oft die höhere Leistung abruft, das ist logisch, erhöht die Gefahr eines Schadens. Hier bist du schon im 2. 0 TSI Bereich. Erfahrung mit Chiptuning Racechip Pro Skoda Octavia II RS 2.0 TSI (200PS) - [1Z] - Octavia II RS Bezinertuning - OCTAVIA-RS.COM. Der hat ganz andere Komponenten verbaut. Nicht ohne Grund
Wichtig ist deshalb immer, das Kleingedruckte der "Chiper" zu lesen, wie es mit einer eventuellen Schadensregulierung aussieht. VW, respektive jeder Hersteller, wird sich hier vornehm raushalten. #11
@T-Rex, sehr gute ausführliche Stellungnahme. So hatte ich mir das auch gedacht und daher den TE mutig genannt das bei einem solch jungem Fahrzeug zu machen. Muss aber jeder selbst wissen. #12
Und da ist es wieder... mein mulmiges Gefühl.
Um beste Chiptuning-Qualität sicherzustellen, durchlaufen unsere Produkte im Rahmen der Produktentwicklung eine Reihe an Tests zur Sicherung einer einwandfreien Funktionsweise und Qualität. Bei diesen Tests wird nicht nur das Produkt an sich unter die Lupe genommen, sondern vor allem seine Funktionsweise im Fahrzeug. Um hier ein umfassendes Bild zu erhalten, werden neben einer einwandfreien Funktion aller Motorkomponenten auch die Auswirkungen auf das Fahrwerk und die Bremsen entsprechend untersucht. Racechip erfahrungen skoda uk. Leistungssteigerung im Rahmen der vorhandenen Reserven
Wir optimieren Ihr Fahrzeug innerhalb der Leistungsreserven
Automobilhersteller konzipieren ihre Motoren heute so, dass auf Basis des gleichen Motorblocks problemlos eine breite Spanne an Leistungen erzielt werden kann, welche dann in Form unterschiedlicher Motorisierungen verkauft werden. Darum haben moderne Motoren im Serienzustand häufig noch deutliche, ungenutzte Leistungsreserven. RaceChip steigert die Fahrzeugleistung ausschließlich innerhalb dieser ungenutzten Reserven.