GEFU -
bike
GmbH
home
Piaggio MP3 400
Technische Beschreibung
Technische Angabe
Beschreibung/ Wert
Leergewicht
253 5 Kg
Maximal zulssiges Gewicht
445 Kg
Gesamthhe
1. 225 mm
Breite
745 mm
Radstand
1. 550 mm
Lnge
2. 180 mm
Fahrspur
420 mm
Motor
Typ
Einzylinder 4-Taktmotor
Hubraum
399 cm
Bohrung X Hub
85, 8 x 69 mm
Verdichtungsverhltnis
10, 6 0, 5: 1
Leerlaufdrehzahl
1. 500 100 U/Min
Ventilsteuerung
Vier Ventile, einzelne,
kettengesteuerte obenliegende Nockenwelle. Ventilspiel
Einlass: 0, 15 mm
Auslass: 0, 15 mm
Maximale Leistung
24 kW bei 7. 250 U/Min
Maximales Drehmoment
38 Nm bei 5. 250 U/Min
Schmierung
Motorschmierung durch Trochoidpumpe
(im Gehuse), lfilter und Druckregler-By-Pass. Schmierdruck
3, 5 4 Bar
Geringster zulssiger Schmierdruck
(100 C)
0, 8 Bar
Benzinversorgung
Elektronische Einspritzung mit
Drosselkrper 38 mm und elektrischer Benzinpumpe. Khlung
Durch Druckwasserkreislauf. Kraftstoff
Bleifreies Benzin (95 R. O. N. Technische Daten - PIAGGIO MP3 500 HPE SPORT Bedienungsanleitung [Seite 115] | ManualsLib. ) Antrieb
Stufenloses Automatikgetriebe mit
Ausdehnungsscheiben mit Drehkraftuntersttzung, Keilriemen, automatische
Kupplung.
- Piaggio mp3 500 technische daten reviews
- Technische daten piaggio mp3 500
- Piaggio mp3 500 technische daten parts
- Piaggio mp3 500 technische daten price
Piaggio Mp3 500 Technische Daten Reviews
powered by
Piaggio MP3 Zubehör finden
Gebrauchtes und neuwertiges Zubehör für Dein Motorrad
Top Angebote
Günstige Preise
Große Auswahl
Modell (Verfügbarkeit)
Leistung
Hubraum
Max. Drehmoment
Gesamt- gewicht
Sitzhöhe
Piaggio MP3 Sport ABS/ASR 500 i. e. (2014)
29 kW
40 PS
493 cm³
46 Nm
445 kg
785 mm
Alle Daten
Piaggio MP3 YOUrban LT 300 i. e. 17 kW
23 PS
274 cm³
24 Nm
410 kg
780 mm
Piaggio MP3 YOUrban LT Sport 300 i. Piaggio mp3 500 technische daten parts. e.
Piaggio MP3 250/07
(2007)
16 kW
22 PS
244 cm³
21 Nm
0 kg
Piaggio MP3 Business 300
278 cm³
23 Nm
420 kg
Piaggio MP3 Business ABS/ASR 500 i. e. 30 kW
41 PS
47 Nm
Piaggio MP3 300 hpe ABS ASR Sport
(2020)
19 kW
26 PS
26 Nm
Piaggio MP3 125 Hybrid 10
(2010)
11 kW
15 PS
124 cm³
16 Nm
Piaggio MP3 Sport 300
Alle Daten
Technische Daten Piaggio Mp3 500
Technik [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Der Metropolis 400 weist – ähnlich wie der Piaggio MP3 – eine separate Aufhängung der beiden Vorderräder mit zwei Dreieckslenkern auf. Sie stützen sich auf einem gemeinsamen, hydraulischen Federbein ab – während der MP3 für jede Seite ein separates Federbein hat. Die Parallelogramm - Aufhängung gewährt eine parallele Führung beider Vorderräder. Im Sommer führten Peugeot Motocycles und Dainese das D-air-System optional "für alle Modellvariaten des Peugeot Metropolis" ein. Piaggio MP3 500 Baujahr 2021-Datenblatt-Technische Details✔. [2]
Führerscheinrecht [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Personen, deren Führerschein vor dem 19. Januar 2013 ausgestellt wurde, können den Metropolis 400 mit einer Fahrerlaubnis der Klasse B, andere mit der Klasse A2 fahren. [3]
Siehe auch [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Gilera Fuoco 500 LT [4]
Piaggio MP3 / Gilera Fuoco 500ie
Quadro 350D
Vectrix VX-3 Li+ [5]
Yamaha Tricity [6] / MBK Tryptik 125 [7]
Yamaha 01GEN ( Prototyp) [8]
Literatur [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Yoann Rouge: Dreierlei.
Piaggio Mp3 500 Technische Daten Parts
Bremse hinten: Vervollständigen! Fahrzeugpreis ab: 6149 € Bisher keine Meinungen zur MP3 250 RL abgegeben.
Piaggio Mp3 500 Technische Daten Price
Leichter geworden ist er nicht. 262 Kilo
Fahrfertig-Gewicht fallen ins Gewicht. Auch sind Länge und Radstand
unverändert, was wiederum in relativer Ungerührtheit gegenüber tief
löchrigen und grob welligen Fahrbahnzuständen resultiert. An Wendigkeit kann
ers zugebenermaßen mit kleinrädrigen und schlanken Roller-Brüdern nicht
aufnehmen, das Kolonnen-Durchschummeln will gut überlegt und wohl berechnet
sein. Winterreifen Feelfree von Metzeler. Eine Besonderheit hatte unser Probe-Kandidat zu bieten: Winterreifen. Piaggio mp3 500 technische daten reviews. Die
kommen aus dem Hause Metzeler und heißen FeelFree Wintec (Infos:). Die kosten pro Stück rund 70 Euro (Infos:). Zwar waren die Testbedingungen noch nicht winterlich, nur hochnebelig, doch
war und ist der Asphalt schon kalt genug, um feststellen zu können, dass die
Aufwärmzeit dieser Gummis wesentlich kürzer ist als mit Sommer-orientiertem
Material. Was sich besonders beim Bremsen bemerkbar macht, wobei anzumerken
ist, dass die Ankerleistung des MP3 ohnehin eine enorme ist. Noch eine Anmerkung, eine zu Gebühren, Steuern und Autobahnvignette(n):
Versicherungs- und Finanz-technisch gilt der MP3 in der LT-Version, siehe
oben, als Kraftdreirad, sprich als Motorrad.
Nach Österreich kommt er vorerst in der stärksten Variante (als LT). Dreifach höhen-verstellbares
Windschild, drei Staufächer. Den Antrieb kennt man bereits unter anderem aus dem ebenfalls dreirädrigen
Konzern-Bruder Gilera Fuoco. Damit können B-Schein-Fahrer ab sofort fast
echtes Motorrad-Feeling erleben, mit einem Fünfhunderter. Das ist ziemlich
erhaben, denn so mancher A-Schein-Neuling steigt weit unterhalb dieser
Hubraumgrenze in die Kraftradklasse ein. Um die Vielfalt der Arten zu erhöhen, offeriert Piaggio vom Touring zwei
Varianten: den Business und den Sport. Auseinanderzuhalten sind sie,
außer am Schriftzug am Popo, pardon Heck, an kleinen Details. Der Sportler
hat die windschlüpfrigeren Rückspiegel, seine Trittbretter sind mit (Riffel-)Blechen
dekoriert, Räder, Auspuffblende und Krawatte sind schwarz. Piaggio mp3 500 technische daten price. Schwarz ist auch
der Sattel, dessen Steppnähte schimmern in kontrastierendem Silber. Wir
haben uns auf den Business gesetzt, was heißt, dass der Sattel und die
Nähte, auch Sozius-Rückenlehne sowie das Dekor der Haltegriffe braun sind.
Newsletter
Immer informiert bleiben mit dem kostenlosen M&R Newsletter:
Berichte & News (regelmäßig)
Neues Magazin
*Mit Klick auf "Newsletter
abonnieren" willige ich bis auf Widerruf ein, den Newsletter von
M&R zu erhalten. Diese Einwilligung kann ich jederzeit mit
Wirkung für die Zukunft widerrufen, z. Piaggio MP3 250 RL Baujahr 2008-Datenblatt-Technische Details✔. B. per Abmeldelink am
Ende eines jeden Newsletters oder in meinem Benutzerkonto unter
"mein M&R".