Ein Radlauf kostet so ~20Euro
Einschweissen habe ich privat machen lassen, und zum spachteln und lackieren such ich auch noch jemanden
Biete eFH-Motor vl --> PN
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ich habe ebenfalls innen an den beiden hinteren Radläufen Rost. Im Radhaus sind von Werk ab Gummistopfen die sich bei mir als Rostnester entwickelt haben. Kann jemand bitte nochmal einen Link oder Bild von einem Reperaturblech einstellen? Bin mir bei den eBay Blechen nicht sicher ob das jeweils die Richtigen sind, die Bilder sind leider oftmals sehr allgemein. W203 Radlauf eBay Kleinanzeigen. Gruß
Stefan
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Vixi bekam letztes Jahr ein "Radlauf-Blech" hinten rechts. Habe für das Teil (glaube ich) 28 € bezahlt. Gruss
Teresa
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geht das im Bild eingeschweißte Blech auch in den Radlauf, also mit Löchern für die Gummistutzen? 7
Nein, sicher nicht, das ist ja ein anderes Blech, der Innenradlauf/das Radhaus, deswegen kommt es ja dort gerne zu Rost, weil 2 bis 3 Bleche aufeinander treffen. 8
Wenn der Rost ohne erkennbaren Grund schon an den äußeren Radläufen sichtbar wird dann ist i. d.
W203 Rost Radlauf Hinten Coffee
Würde es mal direkt versuchen, sofern dein Benz scheckheftgepflegt ist! Wie bei jedem Rost an jedem anderem Auto auch: Der Rost muss vollständig entfernt werden. Neue Rostbildung muss verhindert werden. Auto, KFZ
wenns nachhaltig sein soll dann würde ich das dem Profi überlassen den sonst ist das nur zugedeckt oder überspachtelt und beginnt nach relativ kurzer zeit wieder weiterzu gammeln.. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Joachim
Woher ich das weiß: Beruf – Seit über 40 Jahren als Schrauber unterwegs. Meisterbrief
W203 Rost Radlauf Hinten Dreieckfenster
Ich müsste den Übergang nochmal feiner schleifen. Es ist jetzt aber erstmal rostfrei und gut geschützt. Und besser werde ich ja mit der Übung. Ich freu mich auf eure Anregungen.
W203 Rost Radlauf Hinten Auto
Für ein Auto, dass mittlerweile für höchsten 8 Jahre gedacht ist, und nach der doppelten Lebensdauer (203 mopf) noch keine Beulenpest zeigt, bin ich mit einem Autowägen sehr zufrieden was das Blech angeht. #3
Meiner ist 2006. Und trotzdem. Nix besser als seine Vorgänger, nur halt im verborgenen. Wenn rost vorsorglich, dann wäre jetzt der passende Zeitpunkt. Dann betrifft es beim 204 nicht nur die Hinterachse, sondern auch die Schweller. #4
Die Karre geht in ihr 15. Jahr. Das ist jetzt wirklich kein Drama, wenn da Rost kommt. Da waren die 202 und frühen 203 deutlich mieser. Auch mein 201 musste früher geschweißt werden. Kaufberatung - Rostansätze am Radlauf bei S203 MoPf bedenklich? - Kaufberatung - C-Klasse-Forum. #5
Das ist ganz klar Flugrost. Wenn du mit dem Schraubenzieher dran kratzt fliegt er weg. #6
Die lachen sich doch bei Mercedes kaputt, wenn wir behaupten der 204 ist besser. 99% rostfrei, bedeutet ca15kg Verlustmaterial
#7
Welche Autos aus dem Baujahr sind denn noch auf dem Markt vertreten und wie sehen die im Vergleich aus? Also Baujahr 2006.... Was knuspert denn im Vergleich so ordentlich?
Mit der Garantie würde es wohl keine Probleme geben, nur wie sieht es beim Thema Rost aus? Die haben ja nur die Seite für die Inspektion ausgefüllt und sonst nichts. Sollte ich lieber nochmal zum FOH fahren und das nachtragen lassen, falls es mal irgendwo anfängt zu rosten? #9
Sollte ich lieber nochmal zum FOH fahren und das nachtragen lassen, falls es mal irgendwo anfängt zu rosten? W203 rost radlauf hinten coffee. Hallo. Das würde ich auf jeden Fall nachtragen lassen. Ich war schon ein paar mal wegen Rost beim FOH (Einstiegsleisten 2 mal! und die Heckklappe mit der Ausblühung: von innen an der Befestigung des Wischermotors)
Beim ersten mal hatte der "nette" Serviceberater eine Seite im Serviceheft vergessen zu kopieren und für den Kulanzantrag mitzuschicken -> Ablehnung und nochmal vor vorne...
Und da fast jeder Zafira betroffen ist, hält sich die Kulanz seitens Opel sehr in Grenzen...
Gruß
matsches
#10
Dann werde ich das mal noch machen lassen, bin mal gespannt was der Spaß kostet, da gibt es bestimmt noch ein bockigen Aufschlag weil ich den Zaffi nicht bei denen gekauft habe.