Zustand siehe Bilder. Da...
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Kreidler Direkt Indirekt Van
Das hatte mit dem damaligen Führerscheinrecht zu tun, aber das würd jetzt auch schon wieder zu lang werden:-) Gab noch Besonderheiten, Anfang der 80iger Jahre ging es Kreidler bereits sehr schlecht, es wurden 5Gang Getriebe verbaut auf denen der kleine Zylinder saß (Stichwort RMC-S Modelle) Ich hab schon Orginale Kreidler Motoren gesehen, in denen ab Werk einfach der 4te Gang gesperrt wurde, es wurde zum Schluss noch verbaut was das Ersatzteilerlager her gab. Deine Mustung zb. von denen eh nur 699 Stück bis zum Bankkrott gebaut wurden, standen angeblich an den letzten Tagen noch hunderte nagelneue Stück am Hof vom Kreidlerwerk und wurden verschrottet oder billigst im Iran verscherbelt. Das Zündapp Werk zb. hat man komplett zerlegt (man stelle sich vor, ein ganzes Motorradwerk samt den Hallen, Bürogebäuden und alles was dazu gehört in Einzelteile zerlegen) und nach China verfrachtet. Ein Umbau von 4Gang auf 5Gang (ACHTUNG! Da braucht man eine dicke Brieftasche, mal bei Ebay checken was RS Fahrzeuge oder RS Motoren so in der Anschaffung! Kreidler direkt indirekt van. )
Kreidler Direkt Indirekt 3
lässt sich einfach realisieren, es MÜSSEN aber (auch schon rein rechtlich) die Bremse sowie die komplette Lichtanlage auf "Gross" umgearbeitet werden, ausserdem ist eine Einzelgenehmigung fällig sowie ein umschreiben auf Kleinmotorrad/Leichtkraftrad mit A Schein oder B Schein Eintragung bis 125ccm.... blabla, wie auch immer das jetzt heisst. Es empfiehlt sich aber ganz klar, das Moperl dann auf keinen Fall als Kleinmotorrad versichern zu lassen!!!! Die Versicherungsmöglichkeit als Kleinmotorrad gibt es nach wie vor, ist aber ein "Überbleibsel" aus den Zeiten von anno dazumals. Kostet einen dann schlappe 200-300 pro Jahr je nach Versicherung. Warum das so ist, hat seine Gründe, aber auch das würd jetzt wieder viel zu weit führen *lach* Wenn man was richtig gutes für Gelände haben will Matt, dann brauchst du eine VanVeen:-) siehe Kreidler Museum unter Rennen. Drehschieber und so, ist sicher was feines hatte sowas selbst schon unterm Arsch. Kreidler direkt indirekt ne. Drehzahlband das auch nutzbar ist, irgendwo zwischen 10.
genau so hab ich das gemeint:unschuld:
die indirekten motoren sind auch ein bisschen scheiße zum einstellen (find ich) wenn man den exzenter nur ein kleines stückchen beim anziehen der mutter verdreht geht scho ein gang neme
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von " Bender " ( 14. November 2005, 22:16)
joa, das stimmt allerdings...
man hat ja nicht umsonst diemotoren weiterentwickelt...
also brauch ich
nur son hebel wie
bei hercules also wie etwa bei der prima.