Amenofisch
Neues Mitglied
#1
Servus alle miteinander,
Ich verfasse bereits den 2. Beitrag nun zu dem selben Mofa nun mit einem anderen Problem. Aktueller Setup:
Hercules Prima 4 mit Sachs 505/2BY Motor
12er Bing Vergaser
P3 Krümmer
Original Auspuff
NGK B6ES Zündkerze
Brand neuer Athena 50ccm Tuning Zylinderset (da bei meinem alten ein Kolbenring zersplittert ist unterm Fahren)
6V 15-3/5W Bosch Kontaktzündung
Der Motor wurde aufgemacht und die Simmerringe erneuert und anschließend mit SAE 80 Getriebeöl aufgefüllt
Danach wurde die Zündung eingestellt (sprich 25-28 Grad vor O. T. ) und anschließend haben wir versucht das Mofa zu starten, leider ohne Erfolg. Sprit bekommt er und Zündfunke ist auch vorhanden. Komisch war jedoch, dass die alte Zündkerze funken gegeben hat und ein neuer (immernoch B6ES NGK) nicht, sprich Kondensator wurde getauscht. Auch ohne Erfolg, könnte das an der Zündspule liegen? Kompression ist auch zu 100% da, da ja ein komplett neuer Zylinderset verbaut worden ist. Sachs 505 kupplung explosionszeichnung in english. Ich bitte um jegliche Hilfe, mir laufen die Ideen mittlerweile aus was man machen könnte.
Sachs 505 Kupplung Explosionszeichnung In Usa
Moin,
seit einem Monat habe ich bei meiner Kynast [Sachs 505] das Problem, das meine Kupplung nach ca. 40-50km fahren anfängt zu rutschen. Das geht solange bis ich sie nicht mehr anbekomme, da ich die Pedale so durchtreten kann. SACHS (Auslaufend) Ersatzteile und Zubehör. Wenn ich die Kupplung dann ausbaue, ein bisschen sauber mache usw. geht sie wieder für so 40-50km. Ich habe schon neue Kupplungs-Scheiben eingebaut und sie auch immer nach Explosionszeichnung wieder aufgebaut. Öl ist auch genug drinne und müsste das SAE 80W sein. Ich hoffe ich bin hier richtig mit dem Thema und man kann mir irgendwie helfen
Gruß.
Sachs 505 Kupplung Explosionszeichnung 1
Wir haben die gleiche Einstellung wie vor dem auseinanderbauen des Motors versucht, jedoch ohne Erfolg. Falls da noch jemand eine Idee hat, wäre ich sehr sehr sehr dankbar! MfG, David. #8
Hallo
1. Frage funktionierte die Kupplung vorher? Wenn ja, Montagefehler/Einstellung. Reparaturanleitung benutzen. Wenn nein Ersatzteileliste genau für deinen Motor besorgen. Kupplung 1. und 2. Ausführung dabei beachten. MfG Klaus
Helme
#9
Da gibt es verschiedene Belagstärken, soweit ich weiß 3mm und 3, 3mm. #10
Moin
Das verbauen, was explizit in deinem Motor laut Ersatzteilliste verbaut ist, sollte immer klappen. Bei den Kupplungen der 505 Baujahre gibt es schon einige Unterschiede, Automatik - Schalter -3 Reiblamellen-2 Reiblamellen- Reiblamellen verschiedener Materialien im Zuge der Entwicklung - unterschiedliche Dicke der Innen und Außenlamellen -geteilte Reiblamellen - Fliehgewicht mit/ohne Stift u. Moped-Garage.net | Hercules Prima M Sachs 504/505 Kupplung Lamelle Set dünn | Moped Teile Kaufen. s. w.
Beispiel 4, 2 mm dicke Lamellen. file/E:/SACHS%20OSTFRIESE/
Gruß Klaus
15. 02. 2014 - Insolvenz Erfolgreiches EU-Forschungsprojekt: MotorBrain erhöht Reichweite und Sicherheit von Elektrofahrzeugen. Elektrische Antriebe kleiner, leichter, effizienter und sicherer gestalten – mit dieser Zielsetzung starteten vor drei Jahren Forscher aus neun europäischen Ländern das von der Europäischen Union geförderte Projekt MotorBrain. Sachs 505 Kupplung Rutscht | 50er-Forum. Im Forschungs- und Entwicklungszentrum des Technologiekonzerns ZF Friedrichshafen AG präsentierten sie nun die Ergebnisse: hochintegrierte Elektroantriebe, die die wichtigsten Bestandteile des Antriebsstrangs für Elektrofahrzeuge vereinen und zudem ohne Seltene Erden auskommen. Die entwickelten Prototypen sind außerdem mit hoher Funktionalität ausgestattet. Erdacht und konstruiert wurden die E-Antriebe von 30 Partnern des europäischen Forschungsprojekts MotorBrain unter der Führung von Infineon Technologies. Die deutschen Partner sind Siemens, die Technische Universität Dresden mit ihrem Institut für Leichtbau und Kunststofftechnik sowie ZF.