Lenkerendenspiegel Montana schwarz mit LED Blinker
Beschreibung
Fahrzeuge
Bewertungen
Motorrad Lenkerendenspiegel Paar Highsider Montana Alu mit LED Blinker E-geprüft
Funktionalität vereint mit toller Optik - Lenkerendenspiegel mit integriertem LED-Blinker im Spiegelarm. Edler, schwarz-eloxierter Kopf aus Aluminium. Passend für Lenker mit einem Lenkerinnendurchmesser von 12 bis 22 mm, d. h. für die meisten 7/8-Zoll- und 1-Zoll Alu- oder Stahllenker. Für linke- und rechte Seite verwendbar. Spiegel und Blinker sind E-geprüft. Produktdetails
Material: Aluminium
Farbe: Schwarz
Gehäuse: Glatt
Blinkergläser: Rauchgrau getönt
Zulassung: E-geprüft (Blinker & Spiegel)
Maße
Durchmesser(Spiegelkopf): 102 mm
Stiellänge: ca. 160 mm
Breite (Spiegelarm): 12 mm
Blinkerfläche: 40 x 8 mm
Hinweis
Es müssen immer 2 Spiegel verbaut werden, da die Blinker integriert sind! Lieferumfang
2x Spiegel (1 Paar) für linke und rechte Seite
2x Anbauset und Universal-Klemmsystem
Bei diesem Artikel handelt es sich um einen Universalartikel!
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Lenkerendenspiegel Mit Blinker En
Lenkerendenspiegel Victory-X schwarz mit LED Blinker
Beschreibung
Fahrzeuge
Bewertungen
Motorrad Lenkerendenspiegel Paar Highsider Victory-X Alu mit LED Blinker E-geprüft
Funktionalität vereint mit toller Optik - Lenkerendenspiegel mit integriertem LED-Blinker im Spiegelarm. Edler, schwarz-eloxierter Kopf aus Aluminiumm mit aufwändig gefrästen Rillen. Passend für Lenker mit einem Innendurchmesser von 12 bis 22 mm, d. h. für die meisten 7/8-Zoll- und 1-Zoll Alu- oder Stahllenker. Für linke- und rechte Seite verwendbar. Spiegel und Blinker sind E-geprüft. Produktdetails
Material: Aluminium
Farbe: Schwarz
Gehäuse: Mit Fräsungen
Blinkergläser: Rauchgrau getönt
Zulassung: E-geprüft (Blinker & Spiegel)
Maße
Breite (Spiegelkopf): 117 mm
Höhe (Spiegelkopf): 83 mm
Tiefe (Spiegelkopf): 20 mm
Stiellänge: ca. 160 mm
Breite (Spiegelarm): 12 mm
Blinkerfläche: 40 x 8 mm
Hinweis
Es müssen immer 2 Spiegel verbaut werden, da die Blinker integriert sind! Lieferumfang
2x Spiegel (1 Paar) für linke und rechte Seite
2x Anbauset und Universal-Klemmsystem
Bei diesem Artikel handelt es sich um einen Universalartikel!
Lenkerendenspiegel Mit Blinker Die
Lenkerendenspiegel für dein Motorrad
The store will not work correctly in the case when cookies are disabled. Lenkerendenspiegel für Sicherheit und verbesserte Optik
Im Straßenverkehr ist es wichtig zu sehen und gesehen zu werden. Voraussetzung für die eigene Sicherheit ist demzufolge eine optimale Rücksicht. Wichtig bei einem Motorrad Spiegel ist vor allem die ausreichende Spiegelfläche. Ist diese zu klein erhält der Spiegel kein E-Prüfzeichen. Motorrad Spiegel tragen aber auch sehr zum optischen Erscheinungsbild bei. Hier ist der Minimalismus am beliebtesten. Upside- Down Lenkerendenspiegel mit minimaler Gesamtgröße sollen das Komplettbild deines Bikes abrunden. Die meisten entscheiden sich daher für Lenkerendspiegel ohne E-Prüfzeichen, da diese kleiner sind und besser zum Motorrad passen. Hier sind sich sogar die Custom Sportler und Chopper Biker einig. Weniger Spiegel ist gleich mehr Motorrad. Motorrad Lenkerendenspiegel in großer Vielfalt
Sicherheit steht auch bei MOTEA an erster Stelle.
Anbauteile wie Lenkerendenspiegel verliehen deinem Bike einen unverwechselbaren Stil. Wir haben es uns zum Ziel gesetzt, dir ein hochwertiges Sortiment zu bieten, das alles umfasst, was du brauchst, um deinem Motorrad genau den Style zu verleihen, der perfekt zu dir passt. Exklusiv und modern – Motorrad Spiegel von HIGHSIDER In Glinde im südlichen Schleswig-Holstein ist die Firma Paaschburg & Wunderlich GmbH ansässig. Zu diesem Unternehmen gehört die bekannte Marke HIGHSIDER. Die Spiegelauswahl ist modern und von hoher Qualität geprägt. Ganz gleich, ob du aus Aluminium gefräste Rückspiegel suchst oder doch lieber auf pflegeleichten Kunststoff setzt, die breite Produktpalette von HIGHSIDER eignet sich für Chopper, Naked Bikes, Supersportler, Streetfighter und sogar für Quads. Alle Spiegel sind E-geprüft und besitzen das E-Prüfzeichen. Eine zusätzliche Eintragung in die Papiere ist daher nicht notwendig. Bei Spiegeln aktueller Motorräder muss die Spiegelfläche mindestens 69 Quadratzentimeter groß sein.