Diskutiere Astra G -------- Zahnriemen im Opel Astra / Astra GTC Forum im Bereich Opel; Warum sollte der Zahnriemen vom Astrag G nach 60. 000 km gewechselt werden? Steht sogar im Handbuch dass erst nach 120. 000 km gewechselt werden...
#1
Threadstarter
Warum sollte der Zahnriemen vom Astrag G nach 60. 000 km gewechselt werden müsste und nur beim OPC alle 60. 000 km. Ist die Auswechslung nach 60. 000 km wirklich nötig? #2
Welcher Motor und welches Baujahr hast Du denn? #3
hast zwei möglichkeiten...
1. mach ihn neu
2. Opel astra g zahnriemen wechseln anleitung 1. er fliegt und dein Motor ist platt
suchs dir aus, an den 2 Euro für den Riemen sollte man nicht sparen
#4
#5
Ich frage nochmal welches Baujahr ist der Wagen. #6
booty
also bei meinem astra G 1. 6 baujahr ´98 ist der wechselintervall alle 8 jahre bzw. alle 120. 000km. gruß
#7
Erstmal sorry! :-)
Baujahr 10/99
#8
Ok. Habs rausgefunden. :-) Alle 4 Jahre oder 60. 000km. :-(
Ganz schön oft wie ich finde, wenn man da andere Modelle und auch Autohersteller anschaut. Ist die Kilometerangabe Maximum oder könnte ich wenn ich will noch locker 10-15.
Opel Astra G Zahnriemen Wechseln Anleitung 1
Empfohlenes Austauschintervall für die Teilekategorie Keilrippenriemen: 10 year / 150000 km Wichtig! Dieser Ablauf des Austauschs kann für folgende Fahrzeuge benutzt werden:
OPEL Astra G CC (T98) 2. 0 DI (F08, F48),
OPEL Astra G CC (T98) 2. 2 DTI (F08, F48),
OPEL Astra G CC (T98) 2. 0 DTI 16V (F08, F48)
…
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Die Schritte können je nach Fahrzeugdesign leicht variieren. Opel astra g zahnriemen wechseln anleitung e. Dieses Video zeigt den Wechsel eines ähnlichen Autoteils an einem anderen Fahrzeug
Alle Teile, die Sie ersetzen müssen – Keilrippenriemen für den Astra G CC (T98) und andere OPEL-Modelle
Keilrippenriemen
Keilrippenriemensatz
Austausch: Keilriemen – OPEL ASTRA G Hatchback (F48_, F08_). AUTODOC empfiehlt:
Alle Arbeiten sollten bei abgestelltem Motor ausgeführt werden. Austausch: Keilriemen – OPEL ASTRA G Hatchback (F48_, F08_). Empfohlene Abfolge der Arbeitsschritte:
Öffnen Sie die Motorhaube. Verwenden Sie eine Kotflügel-Schutzabdeckung, um Schäden an der Lackierung und den Kunststoffteilen des Autos zu verhindern.
So heute hab ich meinen Zahnriemen gewechselt und dabei gleich ein paar Fotos gemacht und werde hier den Einbau mal beschreiben. Werkzeug sollte alles was es so gibt vorhanden sein und besonders außen und innen Torx, in allen größen. Eine Motorbrücke und das Nockenwellen blockierwerkzeug ist auch sehr sinnvoll. Als erstes macht man vorne rechts das Rad runter und die Verkleidung vor der Riemenscheibe ab ( 4 Schrauben). Dann baut man den Luftfilterkasten und den Luftmassenmesser aus. Eine Schelle und eine Schraube für den Luftfilterkasten. Dann baut man den Rillenriemen und den Spanner aus ( 1 Schraube). [Z18XE] Anleitung Zahnriemenwechsel mit Bildern. Danach die obere Zahnriemenabdeckung ( 3 Schrauben)
Nun schraubt man am besten mit einem Schlagschrauber die Riemenscheibe ab. Die Schraube mit der Scheibe schraubt man ohne die Riemenscheibe wieder rein, um nachher den Motor durchzudrehen. Man baut nun die untere Zahnriemenverkleidung aus (1 Schraube und 4 mal geklipst). Danach den Nockenwellensensor (2Schrauben) dreht man den Motor auf OT, die Kerben auf den Nockenwellen müssen zueinander Zeigen.