Grüsse
#3
warum hast du die alte agr saugrohr einheit nich ausgebaut und erstmal gereinigt vom ruß? so hättest du dir das geld bestimmt sparen können. mfg
#4
ich hab keinen cent ausgegeben von daher war es mir egal =)
#5
Hey danke für den Link. Nur hab ich jetzt Pech gehabt, dass ich das verkehrt AGR bestellt habe. Ich habe die Motorkennbuchstaben CBDB. Ich habe heute versucht, das AGR auszubauen um es zu reinigen, nur hab ich nicht zu viel ausbauen wollen. Das AGR hab ich nicht abbekommen. Leider finde ich im Netz keine AGR für meinen Motor
hier mal Bilder von heute:
[Blockierte Grafik:] [Blockierte Grafik:]
und hier das verkehrte AGR Hab heut mit einem Kumpel beim Audi A3 2. P0403 Ventil für Abgasrückführung. 0 TDI geschaut, weil er einen Pumpe Düse hat. Bei ihm ist das AGR hinter dem Motorblock und das AGR sieht fast genauso aus. [Blockierte Grafik:]
Meine Fehlercode ist:
Zitat
Adresse 01: Motorelektronik (CBD) Labeldatei: Keine Teilenummer SW: 03L 906 022 HR HW: 03L 906 022 G Bauteil: R4 2, 0L EDC G000SG 6156 Revision: 13H01--- Seriennummer: VWX7Z0H62430FK Codierung: 0000072 Betriebsnr.
Vorglühlampe Blinkt !!!
#1
Hey,
ich hab seit 3 Wochen ein kleines unangenehmes Leiden. Mein AGR-Ventil hat kurz vor Weihnachten gestänkert und den Motor ins Notlaufprogramm gebracht. Ich war bei VW zum auslesen und der Fehler hieß: "Verdreckung des AGR-Ventils". Nach damaligen zweiten Versuch den Motor neu zu starten, blieb bis heute ruhig. Heute kam dann wieder der Fehler von der Motorsteuerung
Ich habe mir jetzt ein orginales AGR (Pierburg) über einen Onlineshop gekauft. Hab so über 100€ gespart, als wenn ich es direkt bei VW gekauft hätte. Mein VW Serviceberater hat mir empfohlen, das AGR selbst zu wechseln. Bei VW würde der Einbau mind. 100€ kosten. Da ich mit dem Serviceberater gut kann, hat er mir diesen Weg empfohlen. Fehlercode P0403 00 [104] - Fehlfunktion. Nun zu meiner eigentlichen Fragestellung, kann mir jemand eine Anleitung zum Wechsel geben? mfg
Hallo,
schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2
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Ich habe damals Probleme mit der Saugrohrklappe, da siehst du auch das AGR-Ventil drauf.
Fehlercode P0403 00 [104] - Fehlfunktion
Also sauber gemacht und wieder eingebaut. Hat leider nichts gebracht. In der Probefahrt kam der gleiche Fehler wieder und der Motor ging in den Notlauf... also neues AGR Ventil kaufen... Bevor ihr euch also die Mühe macht das Ding auszubauen ohne ein neues zu haben.. lasst es kauft lieber ein neues. Das Ding kostet nur 135 Euro (Valeo). 20. 2016, 11:16
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20. 2016 11:18 von Aria. ) Beitrag #3
Es war relativ leicht auszubauen? Habe letztens knappe 5h dafür gebraucht... Vorglühlampe blinkt !!!. Soweit ich weiß sitzt beim 2. 0 TDI der AGR-Kühler hinterm Partikelfilter. [img] [/img]
2014, 2. 0 TDI 140 // KW V1 Gewindefahrwerk //R-Front/Heck//
21. 2016, 07:35
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22. 2016 23:37 von Vershcrieben. ) Beitrag #4
Also bei mir sitzt das Ding direkt vorne
21. 2016, 08:57
Beitrag #5
du hast die drosselklappe/abstellklappe gesäubert! tut mir leid aber ich denke du solltest so ahnungslos nicht weiter an deinem auto arbeiten, lass wen ran der ahnung hat und nicht aus vermutung ohne grundlage etwas ausbaut und reinigt.
P0403 Ventil Für Abgasrückführung
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In meinem Auto ist ein elektrisch angetriebenes AGR Ventil verbaut:
Eine Antwort kann ich mir schonmal selbst geben, das AGR Ventil ist beim BMT Motor elektrisch betätigt: 0907030? c=100551&at=12538 (siehe unter "passende Motoren")
Was soll denn passieren wenn ich das deaktiviere und was soll mir das bei der Diagnose helfen? Jetzt ist übrigens erstmal ein neuer Filter drin. Mal sehen ob ich weiterhin Probleme habe. #9
blueIBIZA hab dir ne Mail geschickt P1400 Ventil für Abgasrückführung ( N18 elektr. Fehler im Stromkreis, sporadisch Deutet eigentlich auf einen elektrischen Fehler vom AGR hin. Ein Austausch des Ventils ist demnach notwenidg " Wobei ich meine das dieses von hinten am Motor drangeschruabt ist ---- schöne kacke. Hatte ich aber meine jedoch schon mal bei nem Kunden gehabt. #10
schein wohl markenübergreifend eine Seuche zu sein, so ein AGR. Mein Vater hattes an seinem Astra, an seinem zweiten Astra und an seinem Firmenfahrzeug defekt. Letzten beiden innerhalb von 3 Wochen in diesem Jahr schon
#11
Na, wenn man so in diversen Forenliest dann ist deaktivieren das ja eh die meisten Leute...