; genau, das Gurtgehäuse hat bei mir eine andere Form (wie im Modell mit geschl. Überrollbügel). Deiner ist ja der offene Überrollbügel. Selbst da scheint es also Unterschiede zu geben... Viele Grüße Enno #9 hallo enno bist du dir da ganz sicher? ich glaube, dass die gurtenrolle einfach um 180° in der horizontalen gedreht montiert war... euer werner ad #10 Moin Werner, ich habe gerade eine "Verständnisblockade" Horst`s Foto von einem El - F4 Gurtrolle sieht anders aus, als meine Rolle... Viele Grüße Enno Zuletzt bearbeitet: 22. 11. 2021 #11 Moin, also bei mir waren von zwei ELs die Gurtaufroller nach der Demontage nicht mehr nutzbar. Ich denke die mögen es nicht wenn man Ihre Einbaulage verändert. 2CV Forum - Ersatz Sicherheitsgurte vorn 2CV Jg1983. An der Seite des Aufrollers ist ein Plastikteil verbaut. Das habe ich entfernt und denn ließ der Gurt sich auch wieder aufrollen. Mein KFZ-Meister meinte das ist ein Schutz damit der Gurt sich nicht aufrollt wenn das Fahrzeug auf dem Dach liegt... Und ja ich werde neue bestellen.. Grüße aus Kiel, Volker.
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Die beinhaltet eine Spiral-Feder, die an dieser Plastik in der Mitte an einem Zapfen angreift. Durch Drehen der Plastikseite so 2-3 mal kannst Du die Spannung der vermutlich ausgeleierten Feder wieder verbessern. Plastikseite wieder anschrauben und Rolle wieder befestigen. Dann müsste es wieder stark genug einrollen. Jagman
Rainer-HH Moderator Sponsor 2021 Hamburg
Verfasst am: Di 17 Aug, 2021 14:32 Titel:
Als zusätzlichen Hinweis:
Wenn sich ein Gurt nur langsam aufrollt hilft es, den ganzen Gurt von beiden Seiten mit Imprägnierungsspray die 400ml Dose für 2€ von Rossmann einzusprühen. Dieses Silikonzeug lässt alles viel leichter wieder einrollen. VG
Rainer
Verfasst am: Di 17 Aug, 2021 19:59 Titel:
Vielen Dank! Akku-Management: Wie behandle ich den Akku so, dass er eine lange Lebensdauer hat? | Seite 66 – Android-Hilfe.de. Ich meinte aber eigentlich die Seitenverkleidung in die der Gurt verschwindet
Verfasst am: Di 17 Aug, 2021 20:00 Titel:
Diese
Rollijag Sponsor 2022 Dänischenhagen
Verfasst am: Mo 23 Aug, 2021 22:45 Titel: Hintere Seitenverkleidung
Ging bei mir nur raus, nach dem Ausbau des klappbaren Seitenfenstern, dann den unteren Teil der Fensterdichtung raus und man kommt an 3 kleine Blechschrauben heran die nach innen in die Verkleidung oben greifen.
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Wenn ich Ende nächster Woche den XL aus der Werkstatt hole, werde ich gleich als erstes nach schauen ob da was
gemacht wurde. Ansonsten komme ich mit dem Chef des Autohauses sehr gut zurecht, so daß es da keine Probleme geben wird. Viele Grüße aus Franken
#5
Ich hatte so ein Problem mal bei meinem 508. Der Gurt wollte sich plötzlich nicht mehr richtig aufrollen lassen.... Nach zwei Tagen war dann alles wieder in Ordnung 🤔
Dann ist mir aufgefallen daß ich eine ich nenne es mal,, Gummierte Jacke'' getragen hatte... Der sicherheitsgurt rollt sich nicht mehr automatisch auf deutsch. Diese hat, so komisch es auch klingt, den Gurt irgendwie blockieren lassen. Sobald ich diese Jacke trage, stockt der Gurt. Bei anderen Jacken/Pullovern läuft alles wie gewohnt gut. Liebe Grüße Boris
#6
Nö das spielt keine Rolle was ich anhabe, rollt sich generell sehr schlecht auf, folglich dann auch oft
in der Fahrertür eingeklemmt.
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Platziere direkt neben der Rolle eine Metallklammer (etwa aus dem Baumarkt) am Gurt, damit er sich nicht mehr in die Rolle zurückziehen kann. Alternativ helfe dir anders, damit der Gurt komplett draußen bleibt. Den Gurt mit Reinigungsspray besprühen: Zum Entfernen von Flecken kannst du bedenkenlos einen Allzweckreiniger oder Textilreiniger aus dem Supermarkt in einer Sprühflasche verwenden. Ein Allzweckreiniger sollt aber bleichmittelfrei sein. Er eignet sich auch für empfindliche Textilien. Besprühe den gesamten Gurt mit einer leichten, gleichmäßigen Beschichtung und denke dabei auch an die Unterseite. Alternativ bietet sich auch ein Gemisch aus Wasser und einem sanften, pH-neutralen Reinigungsmittel wie etwa Geschirrspülmittel oder ein Mix aus Babyseife und Wasser an. Zum Entfernen der Gerüche empfehlen wir dir Essig- und Essigreiniger. Wie stellt ihr euer Auto Park fertig ab? (Auto und Motorrad, parken, Schaltgetriebe). Da Essig aber eine Säure ist, solltest du es sparsam einsetzen, da zu große Mengen der Integrität des Gurtes mit der Zeit schaden können. Besser eignen sich für empfindliche Stellen Babypflegetücher und spezielle Textilreiniger Den Gurt schrubben: Hierfür verwendest du eine Scheuerbürste mit steifen Borsten.
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Schade das kein anderer hersteller da etwas für uns produziert hat. In der Tür liegt die schnalle bei uns zum Glück nie. Eher hängt sie gerne komplett aus der Tür raus und fährt auch gerne so mal eine Strecke mit. Besonders auf der beifshrerseite ist es ganz schlimm. Ich werde mal das silikon Öl probieren. Der sicherheitsgurt rollt sich nicht mehr automatisch auf und. #9
Naja es gibt andere Gurte die sind aber aus dem Rennsport (4/3 Punkt). Glaub nicht so Praxis tauglich
#10
Zugelassene rennsportgurte mit Rolle sind eigentlich nurnoch bei Schroth zu bekommen. Und dann muss man wieder das halbe Auto zerlegen um den Magnetschalter unter zu bringen
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
#11
Irgendwer hatte hier mal gepostet, daß er die Gurte ausgebaut und die Feder darin straffer eingestellt (aufgewickelt) hatte, danach rollte sich der Gurt wieder super auf. Markus
#12
Schon mit Silikonspray probiert? An den sicherheitsrelevanten Teilen schraubt man doch nicht rum! GJ-Fahrer: Was stört Euch am GJ? Gurtrückholfeder
Schaffe Gurte
#13
…oder versuche mal mit Kettenfett
#14
Silikonspray funktioniert super!
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Eine vollständige Immunität könne jedoch nicht erreicht werden, stellt Stöhr klar. "Die Infektion nach einer vorherigen Impfung wird die schon hohe bestehende Wirksamkeit der Impfung nochmal vergrößern und vor allem dauerhafter machen. Das sollte für die allermeisten Menschen ausreichend sein für den Eintritt in die Endemie in Erwartung der Reinfektionen in den nächsten Jahren", erläutert der Virologe bei RTL. Schutzhülle für den Impfausweis (Anzeige)
Warum erkranken manche Menschen nicht? Doch woran kann es dann liegen, dass einige Menschen sich trotz der extrem hohen Infektionszahlen und vielen Kontakten bisher nicht infiziert haben – gerade wenn sie ungeimpft sind? Der sicherheitsgurt rollt sich nicht mehr automatisch auf drei jugendliche. "Es gibt bislang eigentlich nur Hypothesen zu dieser Fragestellung", erläutert Carsten Watzl, Leiter des Forschungsbereichs Immunologie am Leibnitz-Institut für Arbeitsforschung an der TU Dortmund gegenüber der "Welt". Unterschieden werde müsse zudem zwischen anstecken und nicht anstecken sowie zwischen erkranken und nicht erkranken – denn nicht jeder, der sich infiziert, habe auch Symptome, so der Immunologe.
Deswegen gewöhne ich mir gerade wieder an, immer den 1. Gang einzulegen. Ich vergesse es aber noch häufig. Das Lenkradschloss habe ich schon ewig nicht mehr einrasten lassen, auch wenns natürlich sinnvoll wäre. Woher ich das weiß: Hobby – Auto- und Motorradfahrer mit 30. 000km/Jahr
Das ist mit Automatik gar nicht so stark abweichend. Die Handbremse ziehe ich automatisch immer an. Der Schaltwagen wird bergauf immer im ersten Gang plus Handbremse geparkt, bergab mit Rückwärtsgang und Handbremse. Die Reifen werden immer gegen den Hang gestellt. Nur auf der Ebene bleiben sie gerade. Bei mir auf dem Grundstück (keine Steigung) lege ich nur den 1. Gang ein damit sich die Handbremse nicht festsetzt, wenn das Auto mal länger steht. Wenn ich woanders parke eigentlich immer Handbremse und entweder 1. Gang oder Rückwärtsgang, je nachdem wie ich zur Steigung parke. ersten Gang rein
Zündung aus
runter von der Kupplung
Handbremse ziehen
Fuß vom Bremspedal
Gurt auf
Spiegel links schauen
Türgriff
Das ist bei mir zu einem Automatismus geworden und passiert in einer flüssigen Bewegung.