Lösung/ Empfehlung: Grundsätzlich sollten Arbeitnehmer darauf drängen, dass Vereinbarungen zu dem wie, wo und wer die ihm überlassene Tankkarte nutzen darf, schriftlich dokumentiert werden – und selbstverständlich sowohl Arbeitgeber und Arbeitnehmer ein Exemplar dieser Vereinbarung besitzen. Sollte ein Arbeitgeber diese schriftliche Vereinbarung nicht ausfertigen – im Bereich des Baugewerbes nicht ungewöhnlich – lassen Sie die Hände von der Nutzung der Tankkarte für private Zwecke! Missbräuchliche Verwendung von Tankkarten des Arbeitgebers ist Betrug. Lehnen Sie aber auch im Umkehrschluss ab, mit dem privaten Pkw dienstliche Fahrten auf eigene Kosten zu übernehmen. Dazu darf Sie kein Arbeitgeber verpflichten.
- Missbräuchliche Verwendung von Tankkarten des Arbeitgebers ist Betrug
Missbräuchliche Verwendung Von Tankkarten Des Arbeitgebers Ist Betrug
Jedes Liefergeschäft unterliegt für sich der Umsatzsteuer. Der Tankkartennutzer legt beim Tankvorgang an der Tankstelle seine Tankkarte lediglich als Berechtigungsausweis vor. Eine Bezahlung des Kraftstoffs erfolgt über die Tankkarte jedoch nicht. Das Bundesfinanzministerium (BMF) hat mit Schreiben vom 7. 10. 2021 den Entwurf eines BMF-Schreibens zum Tankkartengeschäfts veröffentlicht und die Verbände um Stellungnahme gebeten. Die Finanzverwaltung plant damit die Folgen des EuGH-Urteils vom 15. 5. 2019, C-235/18, Vega International Car Transport and Logistic für die Umsatzbesteuerung des Tankkartengeschäfts zu ziehen. Anders als noch im BMF-Schreiben vom 15. 6. 2004 soll dabei jedoch das Tankkartengeschäft in Zukunft in der Regel als umsatzsteuerfreie Finanzierungsleistung beurteilt werden. Nur in Ausnahmefällen soll noch ein Reihengeschäft vorliegen. Dies hätte in der Praxis zur Folge, dass die separaten Lieferverträge für Zwecke der Umsatzsteuer nicht mehr anerkannt würden. Tankstellen müssten bei jedem Tankvorgang eines Unternehmens Rechnungen mit Umsatzsteuer unter Zugrundelegung des Zapfsäulenpreises ausstellen.
Beispiele hierfür sind: Das Nutzen von Fahrerassistenzsystemen, wie Tempomat, ACC Starten des Motors ohne Gas Unnötiges Laufenlassen des Motors vermeiden Vorausschauendes Fahren – vermeiden von unnötigen Stopps Richtiger Einsatz von Betriebs- und Dauerbremse Fortbildungsangebote, speziell für Fuhrparkleiter oder Fahrer, die sich mit der wirtschaftlichen Fahrweise mit Nutzfahrzeugen befassen, gibt es bei allen großen Anbietern der Branche.