Forderungen zur Insolvenztabelle können die Anleger noch bis zum 1. April anmelden. Ob sie aber von ihrem Geld etwas wiedersehen oder sogar komplett leer ausgehen werden, ist ungewiss. Als Problem dürfte sich darstellen, dass die Eigentumsverhältnisse an den Bäumen nicht geklärt sind, sodass sich auch keine Erlöse aus dem Verkauf... weiter lesen
Bankrecht / Kapitalmarktrecht René Lezard Anleihe: Erneute Hiobsbotschaft für die Anleger Rechtsanwalt,, M. Kreutzer
Die Anleger der angeschlagenen René Lezard Mode GmbH haben sich bislang sehr entgegenkommend gezeigt. Gebracht hat es offenbar nichts. Das Unternehmen teilte am 7. März mit, dass unverzüglich Insolvenzantrag gestellt und Eigenverwaltung beantragt werde. Im Schutzschirmverfahren solle dann der eingeschlagene Sanierungskurs fortgeführt werden. Grund für den Insolvenzantrag ist nach Unternehmensangaben, dass ein Investor, mit dem man sich schon in fortgeschrittenen Verhandlungen befunden habe, abgesprungen sei. Dr. Peters Group: Update zu Flugzeugfonds: Rettungsmaßnahmen für die Leasingnehmer stimmen zuversichtlich - 09.04.2020. Die René Lezard Mode GmbH plant nun, den Sanierungskurs fortzuführen.
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Die Fonds wurden in den Jahren 2010, 2012 und 2014 aufgelegt und hatten ursprünglich ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 500 Millionen Euro. Wesentliche Bestandteile der Transaktion sind einerseits die Übertragung des Asset Managements auf den konzerneigenen Aircraft Lessor DS Aviation GmbH und andererseits die Übernahme der Geschäftsführung und der Fondsverwaltung durch die Dr. Peters Group. Hier finden Sie weitere News und den allgemeinen Bereich Alternative Investments. Dr peters flugzeugfonds 129 menu. Sie möchten regelmäßig spannende Informationen rund um das Thema Alternative Investments erhalten? Melden Sie sich hier für den Newsletter an:
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Dazu Dr. Albert Tillmann, COO der Dr. Peters Group: "Der Markt für A380 ist und bleibt sehr herausfordernd. Wir verfügen jedoch über qualifiziertes Personal und die notwendigen Ressourcen, um Flugzeugfonds effizient und sicher zu managen. Dies zeigt der erfolgreiche Komponentenverkauf von zwei A380, die zuvor an Singapore Airlines verleast waren, sowie die ebenfalls wirtschaftlich sinnvollen Lösungen für zwei A380 von Air France.
"So gut es sich in der Kalkulation macht, dass es für die ersten zehn Jahre einen Leasingnehmer gab - die Laufzeit des Fonds ist länger. Das kommt aber nicht überraschend und hätte den Anlegern auch unmissverständlich aufgezeigt werden müssen. Das gilt umso mehr für das Totalverlust-Risiko, dem die Anleger ausgesetzt sind", erklärt Rechtsanwältin Gaber. Wurden die Risiken nicht verständlich aufgezeigt, kann das Schadensersatzansprüche begründen. Die Kanzlei Cäsar-Preller vertritt bundesweit geschädigte Fonds-Anleger. Flugzeugfonds versprechen Anfangsausschüttung von mindestens 7,25 Prozent: Steuersparer setzen auf den A380 - WELT. Mehr Informationen: Kanzleiprofil: Seit nunmehr 20 Jahren betreuen wir unsere Mandanten bundesweit in fast allen Rechtsgebieten, wobei wir großen Wert auf den persönlichen Kontakt legen. Nur durch den intensiven Austausch mit dem Mandanten, kann ein ergebnisorientiertes Arbeiten stattfinden. Dies ermöglicht die Größe der Kanzlei, die einen umfassenden Service bei gleichzeitiger individueller Betreuung sicherstellt. Und zwar nicht nur in Wiesbaden, sondern darüber hinaus auch in unseren Sprechstundenorten: Berlin, Hamburg, Köln, Stuttgart, München, Bad Harzburg, Puerto de la Cruz (Teneriffa) und Lugano (Schweiz).