Informationen:
Reparatur der Bosch Motronic fr die Fahrzeugtypen 911 und 944
Modelle: Porsche 911 Carrera und 944 bis Modelljahr 1989
Ab 1984 wurden die 911 Saugmotoren mit einer elektronischen
Kennfeldzndung und Einspritzelektronik vom Typ Bosch Motronic ML1. 3
(944 ausgerstet. Die Fliehkraftverstellung im Zndverteiler konnte
damit entfallen, ebenso die relativ aufwndige Gemischaufbereitung
der K-Jetronic. Die Turbo-Versionen blieben bis 1989 beim bewhrten
HKZ-Zndsystem, dass eine erhebliche hhere Zndenergie besitzt. Weitere Vorteile der Motronic liegen in der Bercksichtigung
weiterer Parameter, wie Auentemperatur, Motortemperatur, Luftmasse,
Lambdawert, teilw. Luftdruck zur Berechnung der optimalen
Einspritzzeiten und des Zndzeitpunktes. Porsche 964 Zündverteiler eBay Kleinanzeigen. Zustzlich bietet die
Motronic die Mglichkeit, unterschiedlicher Kennfelder fr
verschiedene Benzinqualitten und unterschiedliche Abgasvorschriften
in den Exportlndern. Die Steuerung wird von einem damals modernen Intel Microprozessor
bernommen.
- Porsche 911 zündverteiler überholen in pa
- Porsche 911 zündverteiler überholen 2016
- Porsche 911 zündverteiler überholen anzusetzen
- Porsche 911 zündverteiler überholen 1
Porsche 911 Zündverteiler Überholen In Pa
1, 4kOhm habe ich bei ca 15 Grad Temperatur abgelesen. Sollte so ok sein. Ich vermute immer mehr ein elektrisches Problem. Als er nicht anlief habe ich keinen Zündfunken festgestellt. Kurz darauf ist er jedoch wieder gestartet. Es sieht nach einem Wackelkontakt aus, der mit der Zündung zusammenhängt. Steuert das Alarmrelais auch die Zündung? F Modell 911T 2.2 Motor - Kosten? - Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum. Grüsse
HEINZ
#9
Geschrieben 18 Oktober 2010 - 19:32
Auszug aus dem Werkstatthandbuch des 3, 2ers
Attached files DME1 (87. 3 KB)
#10
und weiter
Attached files DME2 (75. 4 KB)
#11
Arno Schiebler
Geschrieben 18 Oktober 2010 - 19:42
Der NTC-2 hat unter Umständen einen Wärmefehler, d. h., mit dem Ohmmeter gemessen sieht alles gut aus, aber im Betrieb gibt es Aussetzer. Sobald am Carrera irgendetwas "ruckelt" gehört der ersetzt. Kostet nicht die Welt und irgendwann gehen die alle kaputt (am liebsten im Urlaub irgendwo in den franz. Alpen auf einer einsamen Paßstraße)
Viele Grüße
Arno (der auf besagter Alpentour morgens mit NTC gestartet ist und nach der Warmlaufphase den Stecker im Motorraum gebrückt hat für den Rest des Tages... )
911 Carrera Coupe, Mj.
Porsche 911 Zündverteiler Überholen 2016
Kauf Dir ein neues DME-Relais, und wenn es das nicht war, hast Du schon mal ein Ersatz-Relais. Gruß
Andreas
Bonn
Doppelt hält besser! #3
Heinz Brandenberger
Geschrieben 17 Oktober 2010 - 15:19
Danke Andreas, habe das DME Relais letzte Woche ersetzt, änderte nichts an der Störung. Jetzt tippe ich auf den OT-Geber oder auf den NTC II Fühler. Was meinst Du? #4
Bernd Ernst
Geschrieben 17 Oktober 2010 - 18:59
ich würde mal etwas kleiner anfangen, erstmal prüfen ob die Relais vorne im Kofferraum festsitzen. Ich denke, Du hast 2 rote für (Benzinpumpe und Klima), der Rest schwarze, evtl. mal tauschen, (rot gegen rot, schwarz gegen schwarz
Die Benzinpumpe liegt unter dem Tank und ist von unten erreichbar, Unterbodenblech entfernen. Pumpendruck prüfen und reinigen. Porsche 911 zündverteiler überholen 2016. In Regel sollte man die Benzinpumpe bei eingeschalteter Zündung surren hören. (ich weiß, es gibt auch andere Schaltungen, Aktivierung über das DME)
Zündverteiler mal öffnen, da zerbröselt sich schon mal was. Ich denke, dann wirst Du den Schaden schon gefunden haben.
Porsche 911 Zündverteiler Überholen Anzusetzen
Von Solex Vergasern des 356 oder frühen 911 bis zu Zenith und Weber Vergasern können wir Ihnen für viele Modelle auch sofort ab Lager Austausch Vergaser anbieten. Passende Düsenbestückungen können Sie einfach bei uns bestellen, oder aber Ihren Motor von uns auf dem stationären Motorprüfstand bzw. Elferwelt Porsche Performance. mit Fahrzeug auf dem Rollenprüfstand abstimmen lassen. Einspritzanlagen:
D-Jetronic im 914: Von der Überholung der Druckfühler, Einspritzdüsen (Bosch EV 1), Überholung der Drosselklappenschalter, Elektronische Alternative für defekte Auslösekontakte bis zu neuen programmierbaren Steuergeräten, die von uns bereits mit einem prüfstandsentwickelten Mapping geliefert werden, welches auch der heutigen Kraftstoffqualität Rechnung trägt, haben wir die passende Lösung für Sie. Mechanische Stempelpumpen Einspritzanlage: Überprüfung, Überholung, Abstimmung von Einspritzpumpen. Nicht nur die serienmäßigen Abstimmungen, die exakt nach Werksvorgaben umgesetzt werden, sind lieferbar, sondern auch jede Änderung oder Anpassung der Einspritzpumpen.
Porsche 911 Zündverteiler Überholen 1
Die Info hab ich allerdings VOR der Inspektion bekommen...
Würde mich nun auch interessieren WANN hier WAS gewechselt werden sollte bzw. eben auch, ob der Riemen alleine über Porsche wirklich nicht zu haben ist. Schöne Grüße
Andi
14. 2011, 23:50
Registriert seit: 03. 2003
Ort: Lembeck
Beiträge: 2. 557
moin,
pauschalaussagen kann man über den zahnriemen gar nicht machen. ich hab schon welche mit 100tkm erneuert die wie neu aussahen und welche die bei knappen 60tkm so aussahen als wären sie schon mindestens 300 tkm gelaufen. Zitat:
und ich bekam vor einem Jahr im Rahmen einer Inspektion im PZ die Auskunft, dass der Riemen alleine gar nicht zu haben sei
bei porsche nicht, bei fachwerkstätten schon. guido
15. 2011, 13:11
Registriert seit: 07. 2006
Ort: Niedersachsen
Beiträge: 37
Frank das macht doch keinen Sinn
Verkauf den alten Ofen, solche Rachulien will doch eh keiner mehr reparieren. Schön von Dir mal wieder was zu lesen. 07. Porsche 911 zündverteiler überholen in pa. 04. 2012, 21:32
Registriert seit: 10. 2010
Ort: münchen
Beiträge: 84
Servus,
bei meinem 964er ist diese Woche der Zahnriemen im DZV gerissen.
Probleme bereiten erstmal die Ventilmembrane selber, die mit der Zeit härter werden und ausfallen und zweitens die dafür vorgesehene elektrische Steuereinheit (hinten links im Motorraum, ) die wiederum vom Drehzahlmesser gesteuert wird. Um diese Probleme zu umgehen, baue ich die Vergaser auf die sogenannte europäischen Norm um, dass heisst, wie die erste Produktionsreihe. Porsche 911 zündverteiler überholen 2017. Jetzt entfällt diese Problematik die Fahrzeuge werden ja nicht jeden Tag bewegt. 40 TIN Anreicherungsventil
durchgehende Welle 40 TIN
Probleme bereiten sich immer vor mit den Kupplungsverbinder zwischen den einzelnen Wellen diese lösen sich, verdrehen sich oder gehen kaputt. Diese Kopfzerbrechen habe ich eine Ende gesetzt, indem ich komplett neue durchgehende Wellen herstelle. Dies ist aufwendig, Ärger ist aber gelöst. durchgehende Welle
Unterdruckanschluss
Die 911 Fahrzeuge ab 1972, Vergaser- sowie Einspritzmotoren, die mit einer Spätverstellungsdose am Zündverteiler hatten, leideten an einem sehr unruhigen Lauf im Standdrehzahlbereich.