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KdF-Wagen (VW Käfer): Verkauf
Teurer Käfer-Vorgänger KdF
VW-Modellpalette im Video: Ur-Käfer VW 39 im Prototyp-Museum: Classic Cars Der Ur-Käfer VW 39 war unter den bei Porsche gebauten Vorserienfahrzeugen ein Sonderfall: Von Ferdinand Porsche als Hochgeschwindigkeitsvariante konzipiert sowie als Versuchsfahrzeug von ihm und seinem Sohn Ferry Porsche eingesetzt, wurde im Heck ein leistungsgesteigerter Typ 64-Motor verbaut. Der war ursprünglich für den Typ 60 K 10 "Berlin-Rom-Wagen" konstruiert worden und leistete 32 PS anstelle der sonst üblichen 23, 5 PS. Zuletzt war der Ur-Käfer VW 39 Bestandteil einer Sammlung, die einem Brand zum Opfer gefallen ist. In akribischer Kleinarbeit wurde der Wagen in den vergangenen Jahren wieder aufgebaut und kann seitdem im Hamburger Prototyp-Museums besichtigt werden. News
VW Käfer: Lego-Bausatz
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Vw Käfer Zeitschriften
VW 39 (Ur-Käfer): Classic Cars
Der erste Ur-Käfer VW 39 mit der Fahrgestellnummer 1-0003 gehört seit Mitte Februar 2018 der Ausstellung des Hamburger Prototyp-Museums an. >> Mehr zum Thema Classic Cars
Foto: Prototyp-Museum
VW 39
Dabei handelt es sich um das einzig erhaltene Exemplar einer 14 Stück zählenden Kleinserie, die 1939 das Porsche-Werk in Stuttgart-Zuffenhausen verließ. Entsprechend weist das Typenschild den 39 auch als Porsche aus. Die neue Fahrgestellnummer, die mit einer "1" beginnt und von einem Bindestrich und einer laufenden, fünfstelligen Nummerierung gefolgt wird, suggerierte seinerzeit eine Serienproduktion. Im Gegensatz zum vorher in Handarbeit gefertigten VW 38 hatte man beim Ur-Käfer VW 39 tatsächlich erstmals gepresste Karosserieteile verwendet, was einige Änderungen erforderte. Merkmale sind unter anderem die konkav geformten Stoßstangenhörner, die am oberen Ende bogenförmige vordere Haube oder die vertikal nach unten laufende Falz der Motorklappe. Außerdem kam eine verbesserte Heizung im Innenraum zum Einsatz, bei der erstmals Warmluftkanäle in der Karosserie einen Teil der vom Motor erwärmten Luft an die Windschutzscheibe leiteten.
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Sie bewegen die Herzen wie kaum ein anderer Klassiker: Luftgekühlte Volkswagen sind die Stars der Oldtimerszene. Das fröhliche Schnattern des VW-Boxermotors gehört so sehr zum kulturellen Erbgut Deutschlands wie der Gong der Tagesschau. KÄFER REVUE ist das zugehörige Magazin für die begeisterte Fangemeinde: Originale Pretiosen finden darin genauso eine Plattform wie frisierte Wolfsburger und Hannoveraner. Detaillierte Berichte und Tipps zu deren Wartung und Reparatur verhelfen den alten Schätzchen zu einem langen Leben. Tuning-Tipps und spannende Reportagen renommierter Motor-Journalisten runden die Pflichtlektüre für VW-Fans gekonnt ab. Die jährliche Ausgabe erscheint pünktlich zur Saisoneröffnung am 1. Mai auf dem Maikäfertreffen in Hannover – oder an jedem besser sortierten Zeitschriftenkiosk bereits am Donnerstag davor. Schnelle Brezel
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Die Jubiläums-Ausgabe von KÄFER REVUE präsentiert sich so dick wie nie zuvor – prall gefüllt mit spannenden Features zu klassischen Volkswagen sämtlicher Stilrichtungen.
5. Mai 2022
Der ewig Lernende
Dieter Meier, 76 Jahre alt, in Zürich geboren, Vater dreier Töchter und zweier Söhne, Platten-Millionär mit den Elektropop-Legenden Yello und sehr geschickter Investor, einen Winzer zu nennen, greift viel zu kurz. Er selbst nennt sich einen "Maître de Rien. " Lesen
20. Apr 2022
Restaurant Balausta & Hotel Palacio Solecio
Das Restaurants Balausta ist das Herzstück des Boutique Hotel Palacio Solecio in Málagas Altstadt. Hier inszeniert Sternekoch José Carlos García seine Vorstellung einer zeitgemäßen andalusischen Küche, die dem allzu Altbewährten mit spannenden Twists zu Leibe rückt. Aman-i-Khás Resort Rajasthan/Indien
Das luxuriöse Zeltcamp Aman-i-Khás Resort ist ein perfekter Ausgangspunkt für eine Tiger-Safari in den zerklüfteten Landschaften des nordindischen Ranthambore-Nationalpark. 16. Apr 2022
Falkensteiner Schlosshotel Velden
Mit seiner architektonisch eindrucksvollen Fassade ist das Renaissance-Ensemble des Falkensteiner Schlosshotel Velden ein imposanter Blickfang.