Bei der Vergabe standen unter anderem die Lebenszykluskosten und damit Fahrzeuge mit geringem Kraftstoff- bzw. Stromverbrauch im Fokus. Außerdem hat die DB strenge Maßstäbe an die ökologische, ökonomische und soziale Verantwortung (CSR) ihrer Partner angelegt und vertraglich verankert. Mit rund 420 Millionen Fahrgästen im Jahr 2021 ist die Deutsche Bahn der größte Anbieter im deutschen Busverkehr. DB Regio betreibt mehr als 10. Rollstuhl mit elektroantrieb 2020. 000 Busse in fast 300 Landkreisen und kreisfreien Städten. Damit sichert DB Regio Bus öffentlichen Nahverkehr, Anschluss an die klimafreundliche Schiene und Teilhabe an Mobilität in weiten Teilen Deutschlands. Mehr als 9. 000 Mitarbeiter:innen sind täglich für die Fahrgäste im Einsatz. Im Schulterschluss mit den DB-Töchtern ioki und CleverShuttle bringt DB Regio Bus integrierte Mobilität auf die Straße: ioki entwickelt die Apps für Kund:innen und Fahrer:innen sowie die digitale Plattform. Die operative Umsetzung sowie den Betrieb steuert CleverShuttle. Kontakt Michael Brinkmann Leiter Kommunikation Personenverkehr Tel.
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Für den Hebevorgang kommt ein effizienter Hubmechanismus zum Einsatz, bei dem die Räder des Fahrstuhls mit Kurbeln hochgedrückt werden. Zur Steuerung reichen einfache taktile Sensoren aus, eine Kombination aus Kontaktschaltern und Ultraschallsensoren identifiziert die Stufenhöhe. Beim Treppenaufstieg erkennt ein Kontaktbügel die Annäherung an die Stufenkante. So ist der Rollstuhl in der Lage, die Last einer Person über Treppen mit unterschiedlichen und unbekannten Abmessungen der Stufenhöhe und -tiefe zu transportieren. Die Sitzfläche, die mit einem Schwenkarm befestigt ist, soll dabei waagerecht bleiben und nicht kippen. Blume zufolge ist der Rollstuhl vor allem für das Überwinden einzelner Stufen oder Stufengruppen prädestiniert. Ergoflix Dura Elektrorollstuhl faltbarer Rollstuhl in Schleswig-Holstein - Brunsbek | Altenpflegebedarf gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. "Für ganze Stockwerke ist der Mechanismus wohl zu langsam. Bei einzelnen Stufen oder Randsteinen, auf die Rollstuhlfahrer immer wieder in ihrem täglichen Leben stoßen, funktioniert das System allerdings sehr gut, ohne dass die Insassen auf fremde Hilfe angewiesen sind", so Blume gegenüber pressetext.
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Foto: BSVG · Braunschweiger Verkehrs-GmbH
Die beiden Neuen, Citaro von Mercedes und MAN Lion City Davor von links: Rüdiger Kappel, Leiter Vertrieb Flotten Deutschland Daimler Buses, EvoBus GmbH, Geschäftsführer BSVG Jörg Reincke, Oberbürgermeister der Stadt Braunschweig Ulrich Markurth, Mike Vannauer, MAN Truck & Bus Deutschland GmbH. "Fahrgäste erwarten moderne und bequeme Fahrzeuge"
"Die neuen Busse der BSVG erfüllen beide Ansprüche", sagt Oberbürgermeister Ulrich Markurth. "Die Fahrgäste können während der Fahrt das Mobilgerät aufladen und dabei im Internet surfen. Klimaanlage und eine gute Atmosphäre im Fahrzeug sorgen für eine angenehme Fahrt. Und den Anforderungen an Aufstellflächen für Kinderwagen, Rollstühlen und Rollatoren werden die Fahrzeuge mit mehr Platz auch gerecht. Die neuen Busse haben darüber hinaus ein schickes Design und bereichern unser Stadtbild. Neue Busse für einen modernen ÖPNV in Braunschweig. Sie machen Lust, einfach einzusteigen, " sagt Markurth weiter. "Mit diesen neuen Fahrzeugen verringern wir die Schadstoffemissionen im Stadtgebiet deutlich und unterstreichen die Rolle des ÖPNV für den Klimaschutz durch den Einsatz moderner Antriebstechnologien.