meinen vorliegenden Daten haben die Braking auch 5mm
Edited March 16, 2012 by starfighter1967
Sorry aber da hab ich kein Vertrauen drin. Durch meinen letzten Sturz habe ich so viele Nägel im muss einfach alles perfekt sein damit ich mich langsam rantasten kann. Mir egal was es kostet! Vor 20. 000km hatte ich auch nur ein bisschen spiel... Aber mittlerweile kann ich die Scheiben in alle richtungen bewegen. Ich schaue morgen mal ob ich ein Video machen kann. Neue Scheiben sind bestellt. Ist normal. Hatte auch Muffe, bin zum Freundlichen. Hat mit einem Schmunzeln bestätigt das es da keine Bedenken gibt. Bremsscheiben floater spiel fortsetzen. War bei mir von Anfang an so (Neufahrzeug). Wenn du dir nicht sicher bist fahr einfach in die Werkstatt und verlass dich bei sicherheitsrelevanten Bauteilen nicht auf geschriebene Meinungen von denen (uns), die das nicht Live gesehen haben. Edited March 19, 2012 by El Schosso
Ich vertraue da nicht aking Wave Scheiben sind unterwegs! Falls jemand seine alten Scheiben loswerden möchte. Bitte melden!
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Bremsscheiben Floater Spiel Fortsetzen
Die Originalscheibe wird mit dem Hammerschlag leicht gewellt - von mir aus auch "verdengelt". Dadurch wird das Axialspiel
leicht gedämpft, aber es wird nichts starr. Vielleicht mal ausprobieren. RM Products - Bremsscheiben floaten. von teileklaus » So 7. Aug 2016, 22:10
Rheinländer hat geschrieben: Die Originalscheibe wird mit dem Hammerschlag leicht gewellt - von mir aus auch "verdengelt".... Vielleicht mal ausprobieren. nö probiere ich nicht: "Hammerschlag" höchstens als Lackierung
viel Grüße, Klaus
Bremsscheiben Floater Spiel
Der Bremssattel ist schwimmend über zwei Bolzenführungen mit dem Bremsenträger verbunden. Da das schwächste Teil in der Kette nachgibt, war das wohl die (in Fahrtrichtung) hintere Bolzenführung. #7
kleine Ergänzung zu den obigen Bildern / Erläuterungen im Post #6: hier kann man noch einmal auf der rechten Seite der Bremsscheibe auf Höhe des Niets die o. a. Bolzenführung mit Staubmanschette sehen: Spiel zwischen Floater und Bremssattelträger
#8
olaf: in dem Post von Bernard sieht man auf der linken Seite der Bremsscheibe, dass der Niet eine gewellte Federscheibe hat. Guck mal, ob die bei dem Niet mit axialem Spiel fehlt....
#9
Danke für den Hinweis, Christian, ich werde mir das asap anschauen! Angenommen, die Federscheibe fehlt - wäre das ein Garantiefall oder Verschleiß? #10
Das ist kein normaler Verschleiß. Spiel im Bremsscheiben Floater - Seite 3 - racing4fun.de. Das sollte Garantie sein. Sag Bescheid wie es weiter geht. 😎😁🏍💨
#11
Klar halte ich Euch auf dem Laufenden! #12
Habe heute Morgen nachgeschaut (war gar nicht so einfach): Die Federscheibe ist noch da, sie ist jedoch im Gegensatz zu den Restlichen flach wie eine Flunder und daraus resultiert das große axiale Spiel.
Bremsscheiben Floater Spiel De
Falls doch: Rad ausbauen, neue Scheibe rauf, und fertig is. Tja was soll man da noch sagen da wackelt die Scheibe wie ein Ochsenschwanz und man kommt nicht auf die Idee das das nicht ganz so gut sein könnte. Vorallem da ist ein Mechaniker in Schlag weite der einem das wohl günstig erledigen könnte. Gesendet von meinem SM-G981B mit Tapatalk
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05. 11. 2021, 07:19
Sozius Registriert seit: 02. 2021
Beiträge: 22
Das Spiel ist überhaupt kein Problem. dadurch das sich die Scheibe etwas bewegen kann wird sie beim Bremsen sehr gut zentriert. Das ist ja schließlich der Sinn der Floater. 05. 2021, 09:56
Das stimmt im Grunde schon. Aber hast Du Dir das Video von den Bremsscheiben angeschaut? So viel Spiel ist definitiv nicht normal! Die sind komplett ausgeschlagen. Da muss man ja Angst haben, dass der Kram auseinander fällt! Bremsscheiben floater spiel de. 05. 2021, 10:52
Etwa einen Millimeter zur Seite und einen Halben radial, da würde ich mir keine Sorgen machen.
gänzlich beseitigt, dieses Spiel ist jedoch (wenns innerhalb von 2-3mm beträgt) kein Sicherheitsrisiko. Warum Umbau? : Bei manchen (wie auch bei mir) beginnt die Bremse, sobald die Gabel mit angezogener Bremse eingefedert wird, zu knacksen oder knarzen und es fühlt sich nach einem Lenkkopflagerschaden an. Floater wechseln?!?. Dieser Effekt ist nach dem Umbau weg da die Scheiben nun nicht mehr teilschwimmend sondern vollschwimmend gelagert sind und in den Floatern keine Verspannung auftritt. TÜV/ABE: derzeit liegt von der nur ein Teilegutachten für die T300 Serie auf, dieses wird aber in den nächsten Wochen, laut Aussage des Technikers, auf die T500 Serie erweitert. mehr infos unter:
Fotos meiner Scheiben kommen nach
spiegler und abm tauschen die floater, das ist richtig. axiales spiel MUSS derfloater bis zu einem gewissen grad haben um passungenauigkeiten auszugleichen. andernfalls würde die scheibe knallen. dort wo keine floater verbaut sind sind "schwimmende" sättel verbaut (stichwort: verschleiss der ausgeglichen werden muss).