Der Fahrkomfort muss m. E. aber noch zu einem Fünfer passen! Und mit dem bin ich sehr zufrieden. Ausserdem müssen bei kürzeren Federn die org. Dämpfer auch gewechselt werden. Gruß
Knuddi11
#11
Jetzt mache ich mir aber Sorgen. Ich habe einfach einen E39 mit M-Fahrwerk gekauft der tiefergelegt wurde. Ich weiß jetzt nicht genau wie tief das Fahrzeug schon mit dem normalen M-Fahrwerk ist. Aber es passen ca. 2 Finger zwischen Karosserie und Reifen. Lithofin farbvertiefer erfahrung mn. Ich hoffe es wurde vernünftig gemacht, mir ist nur aufgefallen das das Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn schlechter als bei einem Golf V ist. Der Wagen ist immer unruhig und bricht aus, wenn man in den Kurven nur ein etwas Gas gibt. Selbst ohne Gas ist er unruhig (natürlich im Grenzbereich). Ok der Golf V (140PS) hat weniger PS als der BMW E39 (193PS)und ist ein Fronttriebler, aber subjektiv habe ich den Eindruck das das Fahrwerk beim Golf auf nasser Fahrbahn deutlich besser als beim meinem E39 ist. Bei trockener Fahrbahn scheint der BMW hingegen besser zu sein.
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bewahrheitet. Das Auto ist also härter als einer mit M-Fahrwerk. Aber wie sagte der Alte doch so passend? Das muss das Boot abkönnen! Gruß, Josef
P. : Ab ins Tuning-Forum. #3
Hi! Ich verschiebe mal ins passende Tuning-Forum...
Ciao
Andreas
#4
Danke schonmal für die erste Reaktion (Ich hoffe es kommt noch mehr...? ). Habe mir Deinen Wagen grade mal angeschaut, ist ja ganz hübsch. Aber etwas tiefer könnt meiner schon noch... Vorschläge? #5
Mir hat man gesagt, dass es nicht empfehlenswert sei, mit den Seriendämpfern wesentlich tiefer als 40/15 zu gehen. Insofern ist bei Dir vielleicht ein Komplettfahrwerk die bessere Wahl. Ansonsten such einfach mal hier im Tuning-Forum rum, da wird sich schon was finden. #6
Mir wurde auch schon mehrmals gesagt, dass bei Verwendung der Seriendämpfer max. 30 mm tiefergelegt werden sollte. Ich habe Eibach Federn eingebaut ohne andere Dämpfer. Laut Beschreibung liegt er damit 30mm tiefer, in Wirklichkeit liegt er vorne etwa 33mm und hinten 28mm tiefer. Rhodesian-ridgeback-welten.de steht zum Verkauf - Sedo GmbH. Die Federung ist immer noch sehr gut, er ist nur etwas härter geworden.
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Könnte diese Traktionschwäche an falsche Federn oder Dämpfer liegen? Auf trockender Fahrbahn ist der Wagen, weil er ja so tief ist besser in den Kurven (er ist kaum schräg). Was meint Ihr es das normal beim Hecktriebler oder könnte es auch am Fahrwerk liegen? Ist 2 Finger auch nicht etwas zu wenig zwischen Reifen und Radkasten? Lithofin farbvertiefer erfahrung mit. Also innen ist noch Platz ich meine wenn man von der Seite seine Finger zwischen Reifen und Karosserie steckt. Ich messe mal Morgen vom Boden nach, hat einer Zählen vom normalen E39 und E39 mit M-Fahrwerk?