A6 bei Sinsheim Wegen des Ausbaus der Autobahn A6 müssen am Wochenende vom 8. bis 10. April die Bundesstraßen B292 und B39 gesperrt werden. 28. 03. 2022 UPDATE: 29. 2022 19:00 Uhr 39 Sekunden Foto: ViA6West/Endres Sinsheim-Dühren. (zg) Zum Glück ist es ja immer am Wochenende und geht schnell: Für abschließende Brückenarbeiten muss nach Mitteilung der Projektgesellschaft ViA6West die Bundesstraßen B292 und B39 zwischen Sinsheim und Dühren von Freitag, 8. Straßensperrungen von A6 und B292 bei Sinsheim früher aufgehoben - SWR Aktuell. April, 20 Uhr, bis voraussichtlich Sonntag, 10. April, 6 Uhr, im Bereich der Autobahnbrücke in beiden Fahrtrichtungen komplett gesperrt werden. Die
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Diese Überlastung kann sich auch während der Baumaßnahme nicht entspannen, da die erforderlichen zusätzlichen verkehrlichen Kapazitäten erst durch das Bauvorhaben geschaffen werden sollen. Es wurde jedoch eine Vielzahl an vorsorglichen Maßnahmen im Vertrag mit der ViA6West GmbH & Co. Aktuelles - ViA6West. KG fixiert, um die baustellenbedingten Beeinträchtigungen während der Ausbauphase möglichst gering zu halten. Hierzu zählt unter anderem die grundsätzliche Aufrechterhaltung der zuvor vorhandenen Anzahl an Fahrstreifen pro Fahrtrichtung. Des Weiteren wurden teilweise Abschnitte zu Baubeginn aufwändig provisorisch verbreitert, um vergleichsweise komfortable Fahrstreifenbreiten in den Baustellenbereichen anbieten zu können. Zudem wurden zusätzliche Nothaltebuchten eingerichtet, damit im Falle der Havarie nicht immer zwingend ein Fahrstreifen entfällt. Es wurden Stauwarnanlagen eingerichtet, die rechtzeitig auf Verkehrsbehinderungen sowie auf einen eventuellen Rückstau aufmerksam machen und darüber hinaus den Verkehr verstetigen.
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Auf der A6 steht die nächste Baustelle an. (Symbolbild) © Jan Woitas/dpa Von Christina Rosenberger schließen Auf der A6 wird zwischen Sinsheim und Bad Rappenau gebaut - bestimmte Abschnitte müssen zeitweise gesperrt werden. Die wichtigsten Infos und Umleitungen im Überblick. Auf der Autobahn A6 zwischen Sinsheim und Bad Rappenau wird wieder gebaut. Alleine diese Nachricht sorgt bei vielen Pendlern schon für angespannte Nerven und Angst vor riesigen Staus. Immerhin soll die Lkw-Spur in beiden Fahrtrichtungen saniert werden - altersbedingt, wie Michael Endres, der Pressesprecher der Projektgesellschaft " ViA6West " erklärt. Los geht es Ende Juni. Doch wer unter der Woche auf der Strecke Bad Rappenau-Sinsheim unterwegs ist, kann sich auch schon wieder entspannen - denn die Sanierungsarbeiten werden laut "ViA6West" ausschließlich an vier Wochenenden durchgeführt und starten jeweils samstags um 20 Uhr. Ausbau a6 sinsheim badewelt. Dauern sollen sie dann voraussichtlich bis montags um 5 Uhr. Es werden je Bauabschnitt 7.
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Bundestagsabgeordneter Dr. Stephan Harbarth erhält ausführliche Antwort von dem Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur / Probleme deutlich angesprochen
Rhein-Neckar / Berlin. Bereits Ende September hatte sich Dr. Stephan Harbarth (CDU), Bundestagsabgeordneter des Wahlkreises Rhein-Neckar und stellvertretender Vorsitzender der CDU/CSU-Bundestagsfraktion, in Sachen "Ausbau der A6" an das Bundesministerium für Verkehr und digitale Infrastruktur gewandt, am heutigen Donnerstag (28. Dezember 2017) erreichte ihn ein Antwortschreiben des Parlamentarischen Staatssekretärs Norbert Barthle. "Ich wende mich an Sie, um auf die Situation auf der Bundesautobahn A 6 zwischen den Autobahnkreuzen Weinsberg und Walldorf aufmerksam zu machen. A 6 - Sechsstreifiger Ausbau zwischen AS Wiesloch-Rauenberg und AS Sinsheim - Regierungspräsidium Karlsruhe. Auf dieser Strecke findet derzeit ein dreispuriger Ausbau in beide Verkehrsrichtungen statt. Der 47 Kilometer umfassende Bauabschnitt betrifft 13 Kilometer Lärmschutzwand, 36 Brücken, Unterführungen und Regenrückhaltebauwerken. Der geplante Abschluss des Projektes ist auf das Jahr 2022 datiert, stellt die größte Straßenbaustrecke im Südwesten Deutschlands dar und bedeutet einen Meilenstein in der Verbesserung der infrastrukturellen Lage im Rhein-Neckar-Kreis", hatte Harbarth an das Bundesverkehrsministerium geschrieben.
Der Ingenieur mit bayerischen Wurzeln ist bei der Bauarbeitsgemeinschaft (BauArge) von Hochtief und Johann Bunte zuständig für den Streckenbau zwischen Wiesloch/Rauenberg und Sinsheim. Elf Brücken und Unterführungen erneuert
"Besondere Herausforderung für die Kollegen aus der Abteilung Brückenbau sind die vielen Ingenieurbauwerke", erklärt er. So bezeichnet man Brücken und Unterführungen. Insgesamt elf solcher Bauwerke sind zwischen Sinsheim und Wiesloch für den sechsstreifigen Ausbau abgebrochen und komplett neu und natürlich breiter gebaut worden. Ein riesiges Unterfangen. Die Brücken stammten allesamt noch aus den 1960er Jahren, als die A6 Mannheim – Heilbronn als so genannte "Neckarlinie" gebaut wurde. Ausbau a6 sinsheim museum. Aufwendig die Erdarbeiten. Für die neue Trasse ging es nämlich tief in den Kraichgauer Boden. Denn der schwarze Asphalt ist lediglich die Deckschicht. Der Hauptaufbau der Straße ist weiter unten. Damit die neue Fahrbahn der hohen Beanspruchung durch die täglich zig Tausend Autos und Lastwagen standhalten kann, gibt es eine Binderschicht und zwei Asphalttragschichten, sowie darunter hydraulisch gebundene Tragschichten: Alles in allem sind das zusammen rund 85 Zentimeter.